iPhone XS 拆解：蘋果沒跟你説的祕密都在這兒了

距離蘋果秋季發佈會結束一週後，iPhone XS 系列手機終於在昨天迎來了發售日，不少用户都在昨天「喜提」新 iPhone，這當中也包括「拆機狂魔組織」iFixit。

接下來，我們就跟着 iFixit 的視角，看看那些蘋果沒有在發佈會上告訴我們的信息吧。

在正式拆解之前，按照往常的慣例，先來一張和上一代產品的合照以及 X 光照。

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從合照中我們可以看出，iPhone XS 系列雙機的底部比起前代均新增了一條天線條帶。(其實不僅底部，頂部也新增了一條。）

今年的 iPhone XS 系列手機的防水防塵功能從去年的 IP67 升級到了 IP68，本以為蘋果會因此使用更多的粘合劑來達到更高的防水防塵級別，結果 iFixit 在拆解中發現粘合劑並沒有比前代多。

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屏幕被移除後，我們發現大小兩款新 iPhone 在內部略微有些不同，當中就包括 iPhone XS Max 上更大的 Taptic Engine。

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首先被單獨拆除的部件是主板，從上年的 iPhone X 開始，蘋果就為 iPhone 加入了三明治式的主板上下堆疊設計，大大優化了 iPhone 內部的空間利用率。當時 iPhone X 的內部結構被 iFixit 稱為是他們所見過最高級的內部結構，而上下堆疊的主板設計正是 iPhone X 能獲得如此高評價的一個最主要的原因。
當然今年的 iPhone XS 系列手機的主板也是沿用了同樣的設計。

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▲ 上：iPhone XS 下：iPhone XS Max

紅色：東芝 TSB3243V85691CHNA1 閃存
橙色：蘋果 338S00248 音頻編解碼器
黃色：賽普拉斯 CPD2 USB 快充 IC
綠色：恩智浦 CBTL1612 顯示端口多路複用器
藍色：德州儀器 61280 電池直流轉換器

在第二小塊主板中，我們看到了再一次刷新性能紀錄的 A12 仿生芯片。

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▲ 這是正反兩面

紅色：蘋果 APL1W81 A12仿生處理器封裝在鎂光 MT53DS12 LPDDR4X SDRAM 之上
橙色：意法半導體 STB601A0 電源管理 IC（可能是用於Face ID）
黃色：3個蘋果 338S00411 音頻編解碼器（這些是放大器，兩個用於立體聲，另一個用於觸感）
綠色：蘋果 338S00383-A0 電源管理 IC
淺藍色：蘋果 338S00456 電源管理 IC
深藍色：蘋果 338S00375系統電源管理 IC
紫色：德州儀器（TI）SN2600B1充電器

正如傳聞所説的一樣，這次我們在 iPhone XS 上的射頻主板上看到的調製調解器不再是來自於高通，而是英特爾。

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▲ 上：iPhone XS 下：iPhone XS Max

紅色：蘋果/環旭電子 339S00551（XS）以及 338S00540（XS Max）WiFi/藍牙 SoC
橙色：英特爾 9955 J825YD05 10PSV（XS）以及 9955 X816YD5R P10PHV（XS Max）調制解調器
黃色：意法半導體 ST33G1M2 32 位微控單元配以 ARM SecurCore SC300
綠色：恩智浦 100VR27 可能是 NFC 芯片
藍色：博通 59355A210646 無線充電模組

早在這兩款新 iPhone 發佈前，就有傳聞稱由於蘋果與高通存在法律糾紛，蘋果的新款產品中將打算棄用高通的調製調解器，而改用其競爭對手的產品。
雖然蘋果對此一直沒有作出迴應，而且蘋果每年的供應商名單中均不會直接表明具體零部件的供應商，但根據 iFixit 的拆解似乎印證了外界的傳聞。

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這次 iPhone XS 相機的升級並不小，除了有更強大的 ISP 去支撐智能 HDR、可變光圈等新功能外，廣角鏡頭的單個像素面積也提升至 1.4um，而根據 iFixit 的拆解得知，iPhone XS 的鏡頭大小確實比 iPhone X 有所增大，也所以會出現 iPhone X 的手機殼與 iPhone XS 不兼容的情況。

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根據蘋果的説法，對比 iPhone X，iPhone XS 的續航時間增加了 30 分鐘，iPhone XS Max 則增加了 1.5 小時。

而通過拆解發現，iPhone XS Max 的電池容量為 3179 mAh，iPhone XS 的電池容量則為 2659 mAh，對比前代 iPhone X 的 2716 mAh 不升反降，故續航的提升基本可以確定全部歸功於 7nm 製程的 A12 仿生芯片帶來的更低功耗。

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為了充分利用 iPhone 內部的空間，蘋果從 iPhone X 上開始使用「L」型電池。

iPhone XS 系列的電池繼續沿用了此設計，但有所不同的是，iPhone XS Max 的「L」型電池依然是由兩塊矩形電池拼接而成，而 iPhone XS 上的則已經是一整塊的單芯電池，這也是 iPhone XS 的電池容量略微有所下降的原因。

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然後我們來看一下 iPhone XS 系列的背殼。通過拆解發現，除了無線充電線圈外，這次蘋果在背殼上依然鑲嵌了不少排線甚至還有顯示芯片，這也同時意味着玻璃背殼一旦摔碎，用户將要付出高昂的維修費用。

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在可修復性上，iFixit 為 iPhone XS 系列給出了和 iPhone X 一樣的 6 分（最高 10 分，分數越高代表越容易修復）。

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最後，奉上一張拆解全家福。
文中插圖來自：iFixit

資料來源：愛範兒（ifanr）