Karma 新車亮相廣州車展，另外還有一款性能超猛概念車

新能源汽車是今年車市討論最多的話題之一，不僅大家談車都不免會説到這個新東西，就連車企都熱衷於進入這個新興市場，基於這個理念，不少新能源轎車也在今年內井噴上市——路上跑的出租車是新能源的、停車場都有專門的充電樁…… 而且更高性能的新能源跑車也在今年初現登場。

Karma 是來自南加州的豪華新能源跑車品牌，如果你對這個名字不太熟悉那也正常，畢竟它在中國市場的時間並不算長。要不是因為同事是楊坤的粉絲，我也不會知道原來楊坤是 Karma 的車主之一。


這次 Karma 在廣州車展中主要發佈了兩款新車外加一套未來發展規劃。兩款新車分別是性能版 Revero GTS 和概念車型 SC2 Concept，前者是一款增程式新能源汽車，後者是一款純電動概念跑車。


▲Karma Revero GTS

在外觀方面，Revero GTS 和 Revero GT 沒有太大變化，但其搭載的純電動力總成和寶馬提供的三缸增程器，能夠支持更強的雙電機後驅模塊運作，因此能產生 536 匹馬力，每小時 0-100 公里加速只需 4 秒。


Karma 介紹，Revero GTS 除了用上電子扭矩矢量化技術來提高整車穩定性以外，還搭載了自研的逆變器，逆變器可將電池組中的直流電轉換為交流電，並從再生制動系統獲取交流電源，為電池組充電。

SC2 Concept 是 Karma 繼 SC1 Concept 之後的又一款純電動跑車，這款概念車有着非常好看的側臉和剪刀門設計。


在發佈會中，Karma 表示 SC2 Concept 搭載的前後雙電機最高可提供 800 kW 的功率、1100 匹的最高馬力和 2 秒的 0-100 公里加速，續航為 350 公里。其餘信息還需要在之後的時間裏才會詳細公佈。

説完新車，Karma 還介紹了今後公司的發展方向和目標。首先是以智能雲平台、 智能駕駛、智能車聯、智能座艙、智能底盤技術平台為基礎，通過技術整合，實現作為技術測試平台、原始設備製造商、完整的工程與設計關鍵組件，更快地將合作伙伴產品推出市場。

其次是實現 Karma 汽車、技術、設計、創新與定製、資本五個核心模塊，將設計、技術研發、製造三環結合，在提供自家的汽車產品之餘，也給其他公司提供設計、製造資源。所以簡單來説，Karma 正在做的並不只是造車，而是在造車的同時，給其他廠商提供技術平台的作用。

在本次車展中，Karma 公佈了 2020 Revero GT 和 Revero GTS 的建議售價，並宣佈即日開啟預售。售價從 178 萬元起步，最高頂配為 218 萬元。


資料來源：愛範兒（ifanr）