首輛純電動 AMG 問世，梅賽德斯 EQ 家族迎來五位新成員
隨着汽車電動化的不斷推進，一直都有傳聞稱，梅賽德斯-奔馳準備推出一系列純電動汽車，來豐富自家的電動汽車產品線。
這不，它們來了。
2021 慕尼黑車展今天正式開幕，梅賽德斯 EQ 家族終於迎來了新成員，總共為我們帶來了 5 款純電動車型：
1. 梅賽德斯-奔馳 EQE
首先是這輛全電動行政級轎車 EQE。
EQE 的車身尺寸與 E 級相似，但由於採用了新的電動平台，它擁有更大的車廂空間。
在車廂內，一塊巨大的 MBUX Hyperscreen 橫跨整個車廂，其柏林之聲環繞聲系統支持「銀色浪花」和「生動波浪」兩種聲景模式，而第三種模式「咆哮脈衝」可通過 OTA 下載。
另外，該車還配備帶有 ADS+ 自適應阻尼的 AIRMATIC 空氣懸掛、後輪轉向等配置。梅賽德斯將會通過 OTA 更新的方式來為 EQE 增加更多的功能。
2. 梅賽德斯-奔馳 EQG
傳奇的 G 級也將走向電動化，留給大排量燃油發動機的時間似乎真的不多了。
新發布的 EQG 概念車保留了經典的圓形大燈，中間還有一個發光的奔馳三叉星，圍繞着它的是藍色的燈光動畫。
它所搭載的 22 英寸拋光鋁合金輪轂似乎不太適合越野，但它為我們帶來了一些新的看點 —— 車輛尾部的凸起並不是備胎，而是一個充電線纜盒。
梅賽德斯堅持在該車的前軸上採用獨立懸架，且為它配備了可單獨控制的四電機系統，以及一個 2 速變速箱。
3. 梅賽德斯-AMG EQS
第一輛純電動 AMG 終於來了，AMG 能夠讓這輛特殊的 EQS 爆發出 751 馬力，百公里加速只要 3.4 秒，最高時速限制在 250km/h。
與標準的 EQS 一樣，它基於 EVA2 平台打造，擁有前後兩個電機和 AMG Performance 4MATIC+ 全輪驅動系統。
在剎車性能方面，這輛 EQS 也非常「AMG」，梅賽德斯為它的前輪配備了六活塞制動卡鉗，另有 AMG 陶瓷高性能複合制動系統可選。
另外，AMG EQS 支持高達 200kW 的直流快充，並且可以根據駕駛員設定的路線對電池組進行預處理，讓車輛更快地進入充電狀態。
4. 梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV
與上面那輛 AMG EQS 不同，這是一輛大型豪華 SUV。
它採用了豪華汽車製造商青睞的雙色車身設計，大量鉻合金環繞在車身周圍。纖細的大燈看似沒什麼看點，但湊近後你會發現其中內藏了無數個邁巴赫的徽標。
進入車內，你一眼就能感知到內飾的奢華，MBUX Hyperscreen 同樣出現在這輛豪華車上。
當然，邁巴赫的重點一直是後排，雙獨立座椅、冰箱、影音系統、酒杯架等配置一個不少。
但其實，配置都是次要的，何為奢華？那是對於設計的理解。
官方表示，這輛邁巴赫 EQS SUV 將會在明年正式投產，搭載雙電機四驅系統， WLTP 續航里程預計在 600km 左右。
5. 梅賽德斯-奔馳 EQT
該車定位純電動家用 MPV，是梅賽德斯與雷諾-日產-三菱聯盟合作開發的產品。
同其他 EQ 系列的車型一樣，新車的外觀看上去非常有科技感，前臉兩側的大燈與格柵相融合，與銀色前唇共同提升了車頭的視覺寬度。
EQT 配備了雙側電動側滑門，採用 7 座的空間佈局。值得一提的是，該車的第三排座椅可以完全拆除，需要時可以增加車輛的裝載能力。
動力方面，新車或將搭載一套擁有 101 馬力的前置電動機，配備 45kWh 電池組，WLTP 續航預計在 265 公里左右。
據悉，未來梅賽德斯旗下的 MPV 將分為兩種型號，一種是面向商用的 Citan 車型，另一種則是面向家用的 T-Class。
資料來源：愛範兒（ifanr）
這不，它們來了。
2021 慕尼黑車展今天正式開幕，梅賽德斯 EQ 家族終於迎來了新成員，總共為我們帶來了 5 款純電動車型：
1. 梅賽德斯-奔馳 EQE
首先是這輛全電動行政級轎車 EQE。
EQE 的車身尺寸與 E 級相似，但由於採用了新的電動平台，它擁有更大的車廂空間。
在車廂內，一塊巨大的 MBUX Hyperscreen 橫跨整個車廂，其柏林之聲環繞聲系統支持「銀色浪花」和「生動波浪」兩種聲景模式，而第三種模式「咆哮脈衝」可通過 OTA 下載。
另外，該車還配備帶有 ADS+ 自適應阻尼的 AIRMATIC 空氣懸掛、後輪轉向等配置。梅賽德斯將會通過 OTA 更新的方式來為 EQE 增加更多的功能。
2. 梅賽德斯-奔馳 EQG
傳奇的 G 級也將走向電動化，留給大排量燃油發動機的時間似乎真的不多了。
新發布的 EQG 概念車保留了經典的圓形大燈，中間還有一個發光的奔馳三叉星，圍繞着它的是藍色的燈光動畫。
它所搭載的 22 英寸拋光鋁合金輪轂似乎不太適合越野，但它為我們帶來了一些新的看點 —— 車輛尾部的凸起並不是備胎，而是一個充電線纜盒。
梅賽德斯堅持在該車的前軸上採用獨立懸架，且為它配備了可單獨控制的四電機系統，以及一個 2 速變速箱。
3. 梅賽德斯-AMG EQS
第一輛純電動 AMG 終於來了，AMG 能夠讓這輛特殊的 EQS 爆發出 751 馬力，百公里加速只要 3.4 秒，最高時速限制在 250km/h。
與標準的 EQS 一樣，它基於 EVA2 平台打造，擁有前後兩個電機和 AMG Performance 4MATIC+ 全輪驅動系統。
在剎車性能方面，這輛 EQS 也非常「AMG」，梅賽德斯為它的前輪配備了六活塞制動卡鉗，另有 AMG 陶瓷高性能複合制動系統可選。
另外，AMG EQS 支持高達 200kW 的直流快充，並且可以根據駕駛員設定的路線對電池組進行預處理，讓車輛更快地進入充電狀態。
4. 梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV
與上面那輛 AMG EQS 不同，這是一輛大型豪華 SUV。
它採用了豪華汽車製造商青睞的雙色車身設計，大量鉻合金環繞在車身周圍。纖細的大燈看似沒什麼看點，但湊近後你會發現其中內藏了無數個邁巴赫的徽標。
進入車內，你一眼就能感知到內飾的奢華，MBUX Hyperscreen 同樣出現在這輛豪華車上。
當然，邁巴赫的重點一直是後排，雙獨立座椅、冰箱、影音系統、酒杯架等配置一個不少。
但其實，配置都是次要的，何為奢華？那是對於設計的理解。
官方表示，這輛邁巴赫 EQS SUV 將會在明年正式投產，搭載雙電機四驅系統， WLTP 續航里程預計在 600km 左右。
5. 梅賽德斯-奔馳 EQT
該車定位純電動家用 MPV，是梅賽德斯與雷諾-日產-三菱聯盟合作開發的產品。
同其他 EQ 系列的車型一樣，新車的外觀看上去非常有科技感，前臉兩側的大燈與格柵相融合，與銀色前唇共同提升了車頭的視覺寬度。
EQT 配備了雙側電動側滑門，採用 7 座的空間佈局。值得一提的是，該車的第三排座椅可以完全拆除，需要時可以增加車輛的裝載能力。
動力方面，新車或將搭載一套擁有 101 馬力的前置電動機，配備 45kWh 電池組，WLTP 續航預計在 265 公里左右。
據悉，未來梅賽德斯旗下的 MPV 將分為兩種型號，一種是面向商用的 Citan 車型，另一種則是面向家用的 T-Class。
資料來源：愛範兒（ifanr）