33 萬元就能海上買房養老，湊齊 10 個變身海上度假村！
説起超級富豪們的「玩具」，你想象中可能是這樣的：
這是蘭博堅尼聯合意大利海洋集團，共同打造的超豪華遊艇 Tecnomar for Lamborghini 63。
這是比爾·蓋茨花了 45 億元，特意定做的海上的豪華別墅 Aqua。
這是價值 1 個億，全球限量 6 輛的科尼塞克的 One:1 超級跑車。
現在，又有一個前所未有的新去處來了：
這是意大利設計工作室 Lazzarini 推出的海上漂浮度假屋——Pearlsuite。
未來的海上度假屋
你是不是跟我一樣，想退休後可以每天在海邊吹吹海風、看看日落。
Lazzarini 直接升級了我們的夢想。
他們設計了一個未來主義的海上漂浮酒店套房，跟遊艇一樣可以充分享受大海帶給人的放鬆和愜意，卻又比遊艇更舒服、更適合居住。
這個在海上漂浮的酒店套房取名為 Pearlsuites 珍珠套房。
它有兩個版本：頂級規格的旗艦版，和海灘俱樂部的簡化開放版。
整體設計理念是 UFO 的圓形駕駛艙，只是這個「UFO」不是在空中盤旋，而是漂浮在水面上。
每個獨立的珍珠套房都包括與酒店房間相同的所有設施，並且是 100% 太陽能供電，可以為空調、照明和其他電器提供足夠的能源。
這個項目，是 Lazzarini 工作室為 Jet Capsule 所設計，Jet Capsule 希望可以將最奢華的公路和航空旅行體驗帶到水上。
到底有多奢華呢？
每個珍珠套房的直徑為 7 米，內部空間高達 22 平方米，比北上廣深一些單身公寓都大不少。
每個套房還帶有可伸縮屋頂，和寬 1 米的「户外花園」——可步行的外部甲板。
除了這些顯而易見的奢華，還有內核的奢華。
船體中的下沉地板裏有很大的可用空間，為電源和控制系統提供存儲空間。
頂配版的珍珠套房除了太陽能，還可以配置燃料電池，以確保無論天氣如何都能獲得能量。
它還配備了電動發動機，整個套房能夠藉助先進的 GPS 定位系統和自動駕駛系統，以 5 節（約每小時 10 公里）的速度從 A 點巡航到 B 點。
坐船出遊最怕什麼？
當然是暈船。
珍珠套房通過將房間主體與甲板分開的形式，讓房間主體可以在海浪上保持穩定，從而提升了居住的舒適感。
頂配版本的珍珠套房還配備陀螺儀穩定系統，讓你最大程度告別暈船。
這個超前的設計理念，將海邊的度假酒店，直接帶入一個全新的經營模式。
在幾周內擴大酒店的房間數量、零碳建造和零碳經營、零基礎設施和零土地佔用…… 這些酒店經營看似不可能的事情，珍珠套房都能輕鬆實現。
每一個珍珠套房都是可定製的，看起來有點模塊傢俱的味道了，很多個單元聚集在一起，就可以成為一個浮動度假村。
價格方面，簡化款售價 5 萬美元（約合人民幣 33 萬元），旗艦版 30 萬美元（約合人民幣 200 萬元）。
想到自己可以每天躺平在家喝酒曬太陽，躺着去見朋友，躺着跟朋友繼續喝，是不是突然有了奮鬥的動力？
Lazzarini 之作，腦洞無限大
lazzarini 工作室，一直以來都以獨特而未來感十足的設計而聞名。
在此之前，工作室已經推出過許多具有顛覆性的設計，從會飛的汽車到末日遊艇，可以説是無奇不有。
Air Yacht 空中游艇
空中游艇，是能飛的超級遊艇。
它由兩個加長的飛艇和中間船身組合而成，總長度為 150 米，寬度為 80 米。
兩個飛艇內部有壓縮氦氣罐，可以平衡整艘遊艇並提供支撐。
空中游艇整個結構由碳纖維製成，同時配備了八台 950 馬力的反向旋轉電動發動機。
頂部配置了超輕電池和太陽能電池板提供動力，使飛船能夠以 60 節（111 公里/小時）的速度飛行長達 48 小時。
而且還是零排放哦！
兩個飛艇通過每側的四個碳橋，連接中央船體結構。
中間的主船體寬 10 米，設有一個可以欣賞 360 度風景的主艙，一個大的用餐區和一個生活區和大型套間。
飛艇的外部邊緣也有窗户。
當空中游艇降落在水面上，兩側飛艇中的氦氣減壓系統可以使整艘遊艇懸浮在水面上，並允許其以約 10 公里/小時的速度在海上航行。
在中央甲板的頂部還有一個直升機停機坪。
目前空中游艇還只是個設計概念，就等哪個會玩的豪擲 550 萬歐元（約 4000 萬人民幣），讓 Lazzarini 工作室造出來一艘了。
Avanguardia 巨型天鵝遊艇
我就不賣關子了，這艘巨型遊艇的售價是 5 個億美金（約 35 億人民幣）。
全長約 137 米，型寬 22 米，吃水 6 米，共有 5 層甲板。
如果你對這個尺寸沒有什麼概念，那我們就跟印象中的巨無霸泰坦尼克號數據對比一下好了。
泰坦尼克號全長 269.06 米，全寬 28.19 米，吃水 10.5 米，共有 8 層甲板。
都能頂上一半了！
但跟泰坦尼克號的鋼鐵外型不同，這艘巨型天鵝遊艇擁有優雅的身姿，流暢的線條和性感的曲線，華麗又科技感十足。
動力推進裝置採用了雙電動側推，中央動力來自 MTU rolls-royce 混合動力發動機。
你沒看錯，正是勞斯萊斯，它讓這個遊艇達到 18 節（約 34 千米/小時）的最高速度。
天鵝遊艇配備了兩個游泳池，還有兩層陽光甲板和兩個獨立的停機坪。
船體中央還設有頂級超跑車庫，可以直接將車開入艇內，防狗仔係數極高。
後甲板設有兩台噴射膠囊艇，它們既可以單獨行駛讓你在海上作樂，也可以作為巨型遊艇的輔助推進裝置，更能作為賓客的接送工具。
天鵝遊艇頭頂的控制塔由一個靈活的「頸部」支撐，使「天鵝頭部」可以進行全方位的運動。
這個「頭部」控制塔可以操控指導遊艇的前進方向，還可以從「天鵝頸部」分離，變成一艘 16 米長的附屬艇。
這麼好玩，35 億衝不衝？
CYBORG 賽博超跑
Lazzarini 工作室除了設計華麗的遊艇和飛船，設計起跑車來也是妥妥的「未來通勤感」。
這輛賽博超跑，設計理念是 Half Human Half Machine 半人半機。
外觀設計從備受讚譽的布加迪 Chiron 身上得到的靈感，流線型輪廓與細長的 LED 大燈相互呼應，有種星際飛船的機械感。
從後面看，更是散發出獨特的布加迪超跑的氣場。
賽博超跑是一輛電動車，百公里加速 1.9 秒，單就這一數據，比大多數的布加迪超跑都優秀。
不過説真，希望未來所有的道路都非常優秀吧。
不然按照這底盤素質，只能直接綁定了專業車道行駛了。
stratosfera 三棲碳纖球
這是一顆超輕的碳纖維球，它可以在陸地上行駛，也可以在空中飛行，還可以在水上航行。
是的，有了它，就可以在末日到來的時候，省一張去諾亞方舟的船票了。
三棲碳纖球的直徑為 1.65 米，可以容納兩名乘客。
駕駛員通過一箇中央操縱桿裝置控制整個航行器。
透明的擋風玻璃也可以用來顯示路線和各種信息，就像鋼鐵俠家的透明電腦顯示屏。
球體的「腳部」安裝了螺旋槳，還安裝了發動機和電池組，這樣可以保持非常低的重心。
當它在水下航行時，有一套自平衡系統，可以讓你在駕駛時調整球體的傾斜角度。
三棲碳纖球配備兩台 150 馬力的電動噴氣發動機，速度高達 30 節（約 56 公里/小時）。
三棲碳纖球還有飛行模式，配置了一組四旋翼的飛行器，可以時速 250 公里的 eVTOL（電動垂直起降）飛行。
飛行時三棲碳纖球依靠的是覆蓋在表面的太陽能電池板提供動能。
陸上行駛模式目前還沒有更多的爆料，但好像説 Jet Capsule 公司計劃在今年年中，將這個碳纖球推出市場，目前正在積極參與球體功能的開發和升級。
也快年中了，不知道實現得怎麼樣了。
想象未來的 Lazzarini 工作室
Lazzarini 工作室的創始人，是意大利建築設計師 Pierpaolo Lazzarini。
Pierpaolo Lazzarini 1982 年出生於羅馬，他在汽車領域工作過很多年。
他的腦洞很大，當他在設計任何一個項目的時候，他非常敢於嘗試不同的設計方案。
Pierpaolo Lazzarini 的座右銘是：
他更是一位具有藝術可視化技能和原型製作技能的設計師。
正是這些技能，讓他總是能夠把自己想象出來的，超乎這個世界想象力的「新玩意兒」用最直觀的動畫和畫面展示出來。
但 Pierpaolo Lazzarini 本人可以説是非常低調了。
長那麼帥還不怎麼刷社交網絡，是個活在自己世界裏的牛人。
大概就是俗稱「人狠話不多」吧。
除了打造自己的想法，Pierpaolo Lazzarini 的工作室還可以幫其他人實現他們的想法。
只要你的腦洞夠新奇，Pierpaolo Lazzarini 甚至還可以幫你在市場上推動你的新項目。
▲ Lazzarini 設計的超級遊艇
另外，它們還提供 3D 可視化應用程序的全面開發，包括建模、動畫、編程等等，以及用最新的 3D 交互技術和軟件，來實現極高的細節水平和逼真的視覺效果。
雖然它們很多項目都是建模設計，但也有一個個項目正在落地。
▲ Lazzarini 自給自足的模塊化金字塔浮動城市酒店
奇奇怪怪的想法其實很多人都有，但並不是每個人最終都能將想法可視化，然後一步步走向現實。
對於未來的生活模式，你又有什麼樣的想象呢？
資料來源：愛範兒（ifanr）
這是蘭博堅尼聯合意大利海洋集團，共同打造的超豪華遊艇 Tecnomar for Lamborghini 63。
這是比爾·蓋茨花了 45 億元，特意定做的海上的豪華別墅 Aqua。
這是價值 1 個億，全球限量 6 輛的科尼塞克的 One:1 超級跑車。
現在，又有一個前所未有的新去處來了：
這是意大利設計工作室 Lazzarini 推出的海上漂浮度假屋——Pearlsuite。
未來的海上度假屋
你是不是跟我一樣，想退休後可以每天在海邊吹吹海風、看看日落。
Lazzarini 直接升級了我們的夢想。
他們設計了一個未來主義的海上漂浮酒店套房，跟遊艇一樣可以充分享受大海帶給人的放鬆和愜意，卻又比遊艇更舒服、更適合居住。
這個在海上漂浮的酒店套房取名為 Pearlsuites 珍珠套房。
它有兩個版本：頂級規格的旗艦版，和海灘俱樂部的簡化開放版。
整體設計理念是 UFO 的圓形駕駛艙，只是這個「UFO」不是在空中盤旋，而是漂浮在水面上。
每個獨立的珍珠套房都包括與酒店房間相同的所有設施，並且是 100% 太陽能供電，可以為空調、照明和其他電器提供足夠的能源。
這個項目，是 Lazzarini 工作室為 Jet Capsule 所設計，Jet Capsule 希望可以將最奢華的公路和航空旅行體驗帶到水上。
到底有多奢華呢？
每個珍珠套房的直徑為 7 米，內部空間高達 22 平方米，比北上廣深一些單身公寓都大不少。
每個套房還帶有可伸縮屋頂，和寬 1 米的「户外花園」——可步行的外部甲板。
除了這些顯而易見的奢華，還有內核的奢華。
船體中的下沉地板裏有很大的可用空間，為電源和控制系統提供存儲空間。
頂配版的珍珠套房除了太陽能，還可以配置燃料電池，以確保無論天氣如何都能獲得能量。
它還配備了電動發動機，整個套房能夠藉助先進的 GPS 定位系統和自動駕駛系統，以 5 節（約每小時 10 公里）的速度從 A 點巡航到 B 點。
坐船出遊最怕什麼？
當然是暈船。
珍珠套房通過將房間主體與甲板分開的形式，讓房間主體可以在海浪上保持穩定，從而提升了居住的舒適感。
頂配版本的珍珠套房還配備陀螺儀穩定系統，讓你最大程度告別暈船。
這個超前的設計理念，將海邊的度假酒店，直接帶入一個全新的經營模式。
在幾周內擴大酒店的房間數量、零碳建造和零碳經營、零基礎設施和零土地佔用…… 這些酒店經營看似不可能的事情，珍珠套房都能輕鬆實現。
每一個珍珠套房都是可定製的，看起來有點模塊傢俱的味道了，很多個單元聚集在一起，就可以成為一個浮動度假村。
價格方面，簡化款售價 5 萬美元（約合人民幣 33 萬元），旗艦版 30 萬美元（約合人民幣 200 萬元）。
想到自己可以每天躺平在家喝酒曬太陽，躺着去見朋友，躺着跟朋友繼續喝，是不是突然有了奮鬥的動力？
Lazzarini 之作，腦洞無限大
lazzarini 工作室，一直以來都以獨特而未來感十足的設計而聞名。
在此之前，工作室已經推出過許多具有顛覆性的設計，從會飛的汽車到末日遊艇，可以説是無奇不有。
Air Yacht 空中游艇
空中游艇，是能飛的超級遊艇。
它由兩個加長的飛艇和中間船身組合而成，總長度為 150 米，寬度為 80 米。
兩個飛艇內部有壓縮氦氣罐，可以平衡整艘遊艇並提供支撐。
空中游艇整個結構由碳纖維製成，同時配備了八台 950 馬力的反向旋轉電動發動機。
頂部配置了超輕電池和太陽能電池板提供動力，使飛船能夠以 60 節（111 公里/小時）的速度飛行長達 48 小時。
而且還是零排放哦！
兩個飛艇通過每側的四個碳橋，連接中央船體結構。
中間的主船體寬 10 米，設有一個可以欣賞 360 度風景的主艙，一個大的用餐區和一個生活區和大型套間。
飛艇的外部邊緣也有窗户。
當空中游艇降落在水面上，兩側飛艇中的氦氣減壓系統可以使整艘遊艇懸浮在水面上，並允許其以約 10 公里/小時的速度在海上航行。
在中央甲板的頂部還有一個直升機停機坪。
目前空中游艇還只是個設計概念，就等哪個會玩的豪擲 550 萬歐元（約 4000 萬人民幣），讓 Lazzarini 工作室造出來一艘了。
Avanguardia 巨型天鵝遊艇
我就不賣關子了，這艘巨型遊艇的售價是 5 個億美金（約 35 億人民幣）。
全長約 137 米，型寬 22 米，吃水 6 米，共有 5 層甲板。
如果你對這個尺寸沒有什麼概念，那我們就跟印象中的巨無霸泰坦尼克號數據對比一下好了。
泰坦尼克號全長 269.06 米，全寬 28.19 米，吃水 10.5 米，共有 8 層甲板。
都能頂上一半了！
但跟泰坦尼克號的鋼鐵外型不同，這艘巨型天鵝遊艇擁有優雅的身姿，流暢的線條和性感的曲線，華麗又科技感十足。
動力推進裝置採用了雙電動側推，中央動力來自 MTU rolls-royce 混合動力發動機。
你沒看錯，正是勞斯萊斯，它讓這個遊艇達到 18 節（約 34 千米/小時）的最高速度。
天鵝遊艇配備了兩個游泳池，還有兩層陽光甲板和兩個獨立的停機坪。
船體中央還設有頂級超跑車庫，可以直接將車開入艇內，防狗仔係數極高。
後甲板設有兩台噴射膠囊艇，它們既可以單獨行駛讓你在海上作樂，也可以作為巨型遊艇的輔助推進裝置，更能作為賓客的接送工具。
天鵝遊艇頭頂的控制塔由一個靈活的「頸部」支撐，使「天鵝頭部」可以進行全方位的運動。
這個「頭部」控制塔可以操控指導遊艇的前進方向，還可以從「天鵝頸部」分離，變成一艘 16 米長的附屬艇。
這麼好玩，35 億衝不衝？
CYBORG 賽博超跑
Lazzarini 工作室除了設計華麗的遊艇和飛船，設計起跑車來也是妥妥的「未來通勤感」。
這輛賽博超跑，設計理念是 Half Human Half Machine 半人半機。
外觀設計從備受讚譽的布加迪 Chiron 身上得到的靈感，流線型輪廓與細長的 LED 大燈相互呼應，有種星際飛船的機械感。
從後面看，更是散發出獨特的布加迪超跑的氣場。
賽博超跑是一輛電動車，百公里加速 1.9 秒，單就這一數據，比大多數的布加迪超跑都優秀。
不過説真，希望未來所有的道路都非常優秀吧。
不然按照這底盤素質，只能直接綁定了專業車道行駛了。
stratosfera 三棲碳纖球
這是一顆超輕的碳纖維球，它可以在陸地上行駛，也可以在空中飛行，還可以在水上航行。
是的，有了它，就可以在末日到來的時候，省一張去諾亞方舟的船票了。
三棲碳纖球的直徑為 1.65 米，可以容納兩名乘客。
駕駛員通過一箇中央操縱桿裝置控制整個航行器。
透明的擋風玻璃也可以用來顯示路線和各種信息，就像鋼鐵俠家的透明電腦顯示屏。
球體的「腳部」安裝了螺旋槳，還安裝了發動機和電池組，這樣可以保持非常低的重心。
當它在水下航行時，有一套自平衡系統，可以讓你在駕駛時調整球體的傾斜角度。
三棲碳纖球配備兩台 150 馬力的電動噴氣發動機，速度高達 30 節（約 56 公里/小時）。
三棲碳纖球還有飛行模式，配置了一組四旋翼的飛行器，可以時速 250 公里的 eVTOL（電動垂直起降）飛行。
飛行時三棲碳纖球依靠的是覆蓋在表面的太陽能電池板提供動能。
陸上行駛模式目前還沒有更多的爆料，但好像説 Jet Capsule 公司計劃在今年年中，將這個碳纖球推出市場，目前正在積極參與球體功能的開發和升級。
也快年中了，不知道實現得怎麼樣了。
想象未來的 Lazzarini 工作室
Lazzarini 工作室的創始人，是意大利建築設計師 Pierpaolo Lazzarini。
Pierpaolo Lazzarini 1982 年出生於羅馬，他在汽車領域工作過很多年。
他的腦洞很大，當他在設計任何一個項目的時候，他非常敢於嘗試不同的設計方案。
Pierpaolo Lazzarini 的座右銘是：
引用Think about the future never forget the past.
設想未來但不忘記過去。
他更是一位具有藝術可視化技能和原型製作技能的設計師。
正是這些技能，讓他總是能夠把自己想象出來的，超乎這個世界想象力的「新玩意兒」用最直觀的動畫和畫面展示出來。
但 Pierpaolo Lazzarini 本人可以説是非常低調了。
長那麼帥還不怎麼刷社交網絡，是個活在自己世界裏的牛人。
大概就是俗稱「人狠話不多」吧。
除了打造自己的想法，Pierpaolo Lazzarini 的工作室還可以幫其他人實現他們的想法。
只要你的腦洞夠新奇，Pierpaolo Lazzarini 甚至還可以幫你在市場上推動你的新項目。
▲ Lazzarini 設計的超級遊艇
另外，它們還提供 3D 可視化應用程序的全面開發，包括建模、動畫、編程等等，以及用最新的 3D 交互技術和軟件，來實現極高的細節水平和逼真的視覺效果。
雖然它們很多項目都是建模設計，但也有一個個項目正在落地。
▲ Lazzarini 自給自足的模塊化金字塔浮動城市酒店
奇奇怪怪的想法其實很多人都有，但並不是每個人最終都能將想法可視化，然後一步步走向現實。
對於未來的生活模式，你又有什麼樣的想象呢？
資料來源：愛範兒（ifanr）