史上最輕的 Pro 系列！除了鈦合金框架，蘋果沒告訴你的還有這一點
時隔兩年之後，iPhone 15 Pro 的重量終於回到 200 克內。
估摸着時間，相信有部分購買 iPhone 15 Pro 的用户已經拿到實機。對手機重量敏感的用户或許會驚喜地發現，今年的 iPhone 15 Pro 手感更輕了。
去年 iPhone 14 Pro 的重量為 206 克，而今年的 iPhone 15 Pro 的重量為 187 克，相比去年減少了 9%，這和鈦合金框架有很大關係。
iPhone 15 Pro 採用的鈦合金為五級鈦（Ti-6Al-4V），是由鈦和 6% 鋁和 4% 釩組成的鈦合金，Ti-6Al-4V 的密度大約在 4.43 g/cm³ 左右。而 iPhone 14 Pro 採用的是手術級不鏽鋼材質，平均密度一般為 7.8 g/cm³ 左右。這意味着在相同的體積下，手術級不鏽鋼比 Ti-6Al-4V 更重。
不過當你將 iPhone 15 Pro 拿在手上，或許會感覺這個它重量減少要比 9% 更多，這是錯覺嗎？
事實上，手感的輕巧除了取決於新 iPhone 的鈦合金材質，還和一個經典的力學原理相關。
轉動慣量是物理學的一個基本概念，用於測量物體對旋轉運動的阻力，它的值是由物體的質量以及質量分佈所決定的，質量距離物體旋轉軸越遠，轉動慣量就越大。
因此，對於像 iPhone 這樣的常用設備來説，其旋轉阻力在手感中起着至關重要的作用。
蘋果給 iPhone 15 Pro 機型換上了鈦合金框架，使得手機重量減輕的很大一部分都集中在手機邊緣，進而影響了手機的轉動慣量，針對這一變化，一位名叫 Drang 的博士做了一個計算分析。
▲上圖所示即為計算過程
Drang 博士首先假設 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的尺寸相同，分別為 147.5 毫米高和 71.5 毫米寬，並將原點設置在手機的幾何中心，默認 iPhone 15 Pro 質量均勻，從而計算出 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的繞 X 軸轉動慣量。
最終得出的結果是，iPhone 15 Pro 的繞 X 軸的轉動慣量比 iPhone 14 Pro 減少了約 14-15%，這個減少量甚至大於質量減少的百分比，這就意味着，iPhone 15 Pro 在進行旋轉動作時可能更加輕鬆自如，從而在使用過程中給人一種輕盈的感覺。
當然，Drang 博士的計算只是一個初步的計算，想要進行更準確的計算，需要更多的詳細信息和準確的測量數據，但整體思路是充滿説服力。也就是説，通過改變手機的框架設計，可以減少其轉動慣量，從而進一步營造 iPhone 15 Pro「輕飄飄」的感覺 。
為了幫助你更好的理解轉動慣量，舉兩個簡單點的例子，想象你手頭上拿着兩個大小不同的風車時，都固定在相同長度的棍子上，當你試圖讓它們停止旋轉時，你會發現你需要用更大的力量去停止大風車，而小風車則相對容易一些。
這正是因為大風車有更多的「質量」分佈在遠離中心的位置，所以它抵抗停止的能力更強，這種抵抗旋轉變化的能力就是我們所説的轉動慣量。
如果你還是不太清楚轉動慣量，那不妨再舉個更形象的例子。當你試圖快速轉動自行車的車輪時，車輪越大，重量越沉，你就會越明顯感受到阻力，車輪越大越重，轉動慣量越大，阻力越明顯，因此，這也是為什麼在自行車比賽中，輪胎更細薄，更容易加速。
這些例子僅僅是日常生活中轉動慣量應用的冰山一角。轉動慣量這一概念在日常生活中的應用頗為廣泛，比如體育領域裏的網球拍、高爾夫球杆、數碼領域裏的陀螺穩定器等產品都有用到這方面的知識。
簡而言之，任何涉及旋轉的場景都可能涉及到轉動慣量的概念。
倘若你平時觀看日常比賽時有留心觀察，你會發現冰上的藝術滑冰選手在做旋轉動作時，她們會收緊雙臂來增加旋轉速度，但是在落地之前，她們會展開身體以減緩旋轉速度。這其中就涉及到轉動慣量的原理。
因此，iPhone 15 Pro 的輕盈感並非巧合，而是以鈦合金為媒介，精妙調和手機重量和轉動慣量，使用户能夠體驗到更輕盈、更舒適的手感。
資料來源：愛範兒（ifanr）
估摸着時間，相信有部分購買 iPhone 15 Pro 的用户已經拿到實機。對手機重量敏感的用户或許會驚喜地發現，今年的 iPhone 15 Pro 手感更輕了。
去年 iPhone 14 Pro 的重量為 206 克，而今年的 iPhone 15 Pro 的重量為 187 克，相比去年減少了 9%，這和鈦合金框架有很大關係。
iPhone 15 Pro 採用的鈦合金為五級鈦（Ti-6Al-4V），是由鈦和 6% 鋁和 4% 釩組成的鈦合金，Ti-6Al-4V 的密度大約在 4.43 g/cm³ 左右。而 iPhone 14 Pro 採用的是手術級不鏽鋼材質，平均密度一般為 7.8 g/cm³ 左右。這意味着在相同的體積下，手術級不鏽鋼比 Ti-6Al-4V 更重。
不過當你將 iPhone 15 Pro 拿在手上，或許會感覺這個它重量減少要比 9% 更多，這是錯覺嗎？
事實上，手感的輕巧除了取決於新 iPhone 的鈦合金材質，還和一個經典的力學原理相關。
轉動慣量是物理學的一個基本概念，用於測量物體對旋轉運動的阻力，它的值是由物體的質量以及質量分佈所決定的，質量距離物體旋轉軸越遠，轉動慣量就越大。
因此，對於像 iPhone 這樣的常用設備來説，其旋轉阻力在手感中起着至關重要的作用。
蘋果給 iPhone 15 Pro 機型換上了鈦合金框架，使得手機重量減輕的很大一部分都集中在手機邊緣，進而影響了手機的轉動慣量，針對這一變化，一位名叫 Drang 的博士做了一個計算分析。
▲上圖所示即為計算過程
Drang 博士首先假設 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的尺寸相同，分別為 147.5 毫米高和 71.5 毫米寬，並將原點設置在手機的幾何中心，默認 iPhone 15 Pro 質量均勻，從而計算出 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的繞 X 軸轉動慣量。
最終得出的結果是，iPhone 15 Pro 的繞 X 軸的轉動慣量比 iPhone 14 Pro 減少了約 14-15%，這個減少量甚至大於質量減少的百分比，這就意味着，iPhone 15 Pro 在進行旋轉動作時可能更加輕鬆自如，從而在使用過程中給人一種輕盈的感覺。
當然，Drang 博士的計算只是一個初步的計算，想要進行更準確的計算，需要更多的詳細信息和準確的測量數據，但整體思路是充滿説服力。也就是説，通過改變手機的框架設計，可以減少其轉動慣量，從而進一步營造 iPhone 15 Pro「輕飄飄」的感覺 。
為了幫助你更好的理解轉動慣量，舉兩個簡單點的例子，想象你手頭上拿着兩個大小不同的風車時，都固定在相同長度的棍子上，當你試圖讓它們停止旋轉時，你會發現你需要用更大的力量去停止大風車，而小風車則相對容易一些。
這正是因為大風車有更多的「質量」分佈在遠離中心的位置，所以它抵抗停止的能力更強，這種抵抗旋轉變化的能力就是我們所説的轉動慣量。
如果你還是不太清楚轉動慣量，那不妨再舉個更形象的例子。當你試圖快速轉動自行車的車輪時，車輪越大，重量越沉，你就會越明顯感受到阻力，車輪越大越重，轉動慣量越大，阻力越明顯，因此，這也是為什麼在自行車比賽中，輪胎更細薄，更容易加速。
這些例子僅僅是日常生活中轉動慣量應用的冰山一角。轉動慣量這一概念在日常生活中的應用頗為廣泛，比如體育領域裏的網球拍、高爾夫球杆、數碼領域裏的陀螺穩定器等產品都有用到這方面的知識。
簡而言之，任何涉及旋轉的場景都可能涉及到轉動慣量的概念。
倘若你平時觀看日常比賽時有留心觀察，你會發現冰上的藝術滑冰選手在做旋轉動作時，她們會收緊雙臂來增加旋轉速度，但是在落地之前，她們會展開身體以減緩旋轉速度。這其中就涉及到轉動慣量的原理。
因此，iPhone 15 Pro 的輕盈感並非巧合，而是以鈦合金為媒介，精妙調和手機重量和轉動慣量，使用户能夠體驗到更輕盈、更舒適的手感。
資料來源：愛範兒（ifanr）