特斯拉的下一輛重磅車型,是個三輪車?

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近在 X 上表示,特斯拉將全力以赴開發自動駕駛汽車技術,特斯拉的無人自動駕駛出租車 Robotaxi 將於 8 月 8 日亮相。


馬斯克的這一消息引發了市場的廣泛關注。在馬斯克發佈推文後,特斯拉股價在盤後交易中飆升至至 171.19 美元,漲幅超過 3%。

早些時候,路透社報道稱:「特斯拉已經取消了為大眾開發低成本汽車的長期計劃。特斯拉將專注於製造機器人出租車 Robotaxi ,它將使用與低成本汽車相同的硬件」。

這裏所提到的「低成本汽車」,便是傳聞已久的入門級車型「Model 2」。

馬斯克則強勢回懟:「路透社再次撒謊」。這表明 Model 2 和 Robotaxi 將同時存在。


在沃爾特·艾薩克森 (Walter Isaacson) 為馬斯克所撰寫的傳記中,曾對 Robotaxi 有所揭露。

Robotaxi 會擁有類似 Cybertruck 的外觀,是一款雙開蝴蝶門的兩座車型。

和傳統車輛不太一樣,Robotaxi 搭配有「前側兩輪、後側一輪」的三輪佈局。作為一個緊湊車型,它的後備廂大約可容納兩個登機箱。

在表面材質方面,Robotaxi 可能也使用了和 Cybertruck 一樣的超強不鏽鋼,可以帶來出色的安全防護性能。

▲(Robotaxi 概念圖。圖源:《埃隆·馬斯克傳》)

引用No mirrors, no pedals, no steering wheel. This is me taking responsibility for this decision.

—— Elon Musk

Robotaxi 將會沒有後視鏡,沒有方向盤,也不會有任何踏板。

馬斯克説出這句話時帶着十足的自信。

它將「為自動駕駛而高度優化」,而這一切都將建立在特斯拉在無人駕駛領域的多年深耕。


特斯拉可能也有意識到,這樣一輛完全依賴智能駕駛的汽車或許並不適合所有人。因此也有傳言稱,特斯拉還計劃推出一款普通版本。

這一變體將採用更傳統的控制裝置,包括我們熟悉的方向盤和踏板,當然也允許手動操作。

或許傳言中的「普通版本」,便是 Model 2。


回顧過往的報道,不難發現特斯拉早已在佈局 Robotaxi。

馬斯克早在 2019 年的一次投資者活動上就曾表示,未來有一天車主可以將自己的車進行出租,通過自動出租車服務來賺錢。

特斯拉將會為這一服務提供平台和技術,還將在每一筆交易中收取佣金。

正如特斯拉宏圖之第二篇章中所描述的,這將是所謂的「特斯拉共享車隊」。


其中寫道:「您還可以很便捷地在特斯拉 App 上設定一個按鍵,將您的座駕加入到特斯拉共享車隊,讓愛車在您工作或休假時為您賺取收入,從而大大抵消、甚至有可能超出月貸款或租賃成本。」

馬斯克將這項服務描述為類似於汽車的 Airbnb,車主可以通過調度自己的汽車為他人提供乘車服務來賺取額外收入。


在 2022 年特斯拉第一季度財報電話會議上,馬斯克(Elon Musk)也曾提到特斯拉正在開發一款沒有方向盤或任何踏板的汽車,其目標是在 2024 年實現量產。

馬斯克説:「這輛汽車從根本上進行了優化,會計算一切數據,以試圖實現最低的每英里成本,每公里成本。」他還認為:「將成為特斯拉增長的巨大驅動力。」


Robotaxi 之所以能像馬斯克所言,在今年落地,與特斯拉按部就班的推進 FSD(自動駕駛技術)不無關係。

前不久,特斯拉在北美髮布的固件更新,FSD「測試版」變成「監管版」,兩字之差,卻信息量巨大,這意味着持續三年的測試計劃終於結束。

根據官方的説法,最新的 FSD 監管版,「幾乎可以在任何地方駕駛特斯拉」。

當然,官方也提到即便開啓了 FSD 監管版,也要格外小心並保持專心,因為「它不會使你的車輛實現完全自動駕駛」。

▲ (圖源:X 用户 WholeMarsBlog)

馬斯克一直非常信任特斯拉的全自動駕駛功能(FSD),並堅信特斯拉的 FSD 能大有所為,甚至曾説過駕駛員可以「去睡覺」(go to sleep)。儘管這一系統目前仍然需要人工介入,並不是完全自主的。

他一再聲稱,距離自動駕駛汽車只有「一年」左右的時間。雖然這幾乎快成網友眼中像「下週回國」一樣的梗,但大多數人對此還是滿懷期待的。

而 Robotaxi 的到來,讓馬斯克的願景近在咫尺。


1940 年,諾曼·格迪斯(Norman Bel Geddes)在他的《神奇的高速公路》一書中寫下預言,摹畫着未來完全不需要人工操作的汽車。

引用人類應該從駕駛中脱離出來。

直到 84 年後的現在,這一想象可能真的要成為現實了。


資料來源:愛範兒(ifanr)

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標籤: 特斯拉