馬拉松城紀 | 東京馬拉松の42公里地圖
參加東京馬拉松，你會跑過這些著名地標
首先奉上網上的兩個東馬線路超級地圖——
東京馬拉松路線圖（google地圖，需翻牆）
台灣跑友製作的東馬線路圖軌跡（需安裝google earth網頁插件，需翻牆）
起點：東京都政廳 TokyoMetropolitan Government
東京馬拉松起點位於東京都政廳（東京都廳舍）第一本廳舍和都議會議事廳前的市民廣場之間。都政廳背靠新宿中央公園，面對起跑線，左手邊的摩天樓便是第一本廳舍。
東京都政廳是東京都政府的中央機構，因原來舊的都廳舍狹窄又分散，於是決定搬到新宿。1990年落成時，243米的第一本廳舍一度是全日本國第一高樓。當時正值日本經濟的黃金時代，摩天樓遍地紛紛拔起，第一高的稱號沒過三年便被取代。
在東京最喧囂的新宿，儘管周圍散佈大大小小數十座高樓，東京都政廳仍可算的上是值得一去的“景點”。都政廳的展望台位於45樓，晚上帶着伴侶來這可以看看東京的迷人夜景，單身狗可以在天氣好的白天遠眺東京西面的富士山。
展望台除新年外全年無休對外開放，免費參觀不要錢。
（不想在寒冷室外呆太久，可以躲地鐵站，到快發槍時再出來）
8公里：皇居 ImperialPalace
顧名思義，皇居就是日本天皇居住的宮殿，正式名稱是“宮城”。古代日本沒有定都的想法，所以皇居的位置也經常變更，幾乎都是以在位天皇的即位地作為國都，所居住的宮殿為皇居。
現在的皇居是原來江户幕府歷代將軍所居住的江户城。
（鳥俯皇居全景）
隱藏在鬱鬱葱葱的樹林和庭園深處，皇居大部分地方不對公眾開放，只有東面的皇居東御苑開放予遊客參觀。內部每年開放兩次，分別是天皇誕生日及新年的次日。
東京的交通樞紐非常便利，JR丸之內站、中央出口站、東京地鐵日比谷站、千代田線二重橋前站都能步行到達皇居。
繞着皇居外苑一圈5公里跑稱得上是東京的經典跑步路線，很多日本跑者下班後就會圍着皇居外開始跑步，氣氛非常棒。運氣好遇到村上春樹、高木直子、川內優輝們也是有可能的。
相比東京馬拉松大賽時的熙攘，在皇居外慢跑更能體會到日本的慢跑文化。
東馬路線也會經過距離皇居不算太遠的日比谷公園，這是日本第一座西洋風格的花園。公園不大，也是非常不錯的慢跑散步地。
12公里/19公里：東京塔 Tokyo Tower
“再也沒比雨中的東京塔更令人感傷的景色了。”縱然東京天空樹更高大更摩登，也再沒有其它建築可取代東京塔之於東京的印象。
當年東京塔的建造多少照着巴黎埃菲爾鐵塔的模樣，建成後卻成了與巴黎完全不同感覺的日式風情。鐵塔的紅白色原本為方便航空交通管制而設計，近年的城市高塔已不再有顏色限制，東京塔原有的色彩卻一直保留下來。
東京林立的大樓羣縫隙間不難找出東京塔淺露出的身影，和日本四季的景色，春櫻花秋紅葉等組合看東京塔也是興趣盎然，夜間塔身有燈光秀，登上250米高度的特別瞭望台（成人票700日元）可以遠眺富士山和筑波山。（東京塔就是一個東京的意象）
有東京愛情故事也有日式的靈異傳聞，據説東京塔周圍也常有“不尋常”現象發生。2011年塔頂的天線因日本大地震影響而彎曲，12年修復塔頂時意外在301米處發現一顆破棒球，出現在這麼高的地方實在怪異，因而被稱為“謎之球”。
<東京愛情故事>裏完治和莉香交錯的情感、<東京塔>中小田切讓和內田也哉子的温馨母子情，建於58年的東京塔見證了戰後日本從廢墟荒蕪一步步重回經濟最強國的經歷，也是一代人心中經典日劇必不可少的背景。東京塔就是一個東京的意象。
六本木HILLS（當之無愧的夜景之王啊）是觀賞東京塔最佳的位置。
跑東京馬拉松的12公里和19公里處是距離東京鐵塔最近的時候，如果不太追求完賽時間，選個好角度跟它合張影。
21公里/33公里：銀座 Ginza
出名太早都不是好事。就像南京路之於上海、時代廣場之於紐約，這些熱鬧了半個多世紀的商業街更多都成了外來遊客的娛樂場所，老牌卻越發少了新鮮活力感。
銀座與香榭麗舍大街、第五大街並稱為世界三大繁華中心。作為東京最著名的商業區，旗艦店、高檔百貨和傳統老店都在銀座扎堆，但也並非價格高高在上無從消費。
從一丁目到八丁目8條大街，條條剁手。這其中以四丁目十字路口最為繁華——東京馬拉松就經過這兒，折返銀座也正好是跑馬拉松疲憊點出現的距離，四丁目左轉，還會經過三-一丁目。
正值日元狂貶值，在銀座當回土豪大血拼犒勞自己完全ok。想去更潮流的商業區也可以在銀座之外，增加澀谷和台場等商業區行程。
28公里：淺草風雷神門 Asakusa Kaminarimon Gate
東京馬拉松快到28公里處，可以直面淺草風雷神門。風雷神門是日本的門臉、淺草寺的象徵。
古代日本為祈禱天下太平谷物豐登造了雷門，在門的左右兩側佇立着威風神氣的風神和雷神鎮守淺草寺，中間掛着一盞高3.3米、重670公斤的巨大燈籠，上書“雷門”兩字。
（淺草寺遊客如潮，早點去比較好）
淺草寺是東京都內最古老的寺廟，有點類似國內各個城市都有的城隍廟。寺前的仲見世大道是一條很熱鬧的街道，有各種紀念品出售，也有很多家好吃的小店。在淺草寺周圍可以感受到最傳統的日本。
因為是非常著名的景點，儘量在9點前去，不然遊客如潮。
寺內有個很大的觀音廟，祈福求籤的人不少，可以趕早早東馬前來求個好彩頭。萬一抽中下下籤，記得系在樹枝上化解才行。
保佑保佑，要PB不要跑崩。
拐過雷門，東北方向便可以看到東京晴空塔Tokyo Sky Tree（世界最高塔，634米的高度也僅次於迪拜的哈里發塔）。12年建成便是為了替代東京塔的一些用處。
與東京塔一樣晴空塔夜間也有一些燈光變化，並可登高遠眺東京全景，並有附屬的配套購物中心。
只是新不如舊，晴空塔在情感上很難替代東京塔的對日本意義，民眾對它也不乏反對聲音。
終點：東京國際展覽中心 Toyko big sight
作為日本規模最大最先進的展覽中心、東京馬拉松EXPO的舉辦地、東京馬拉松的終點…想到的第一句推薦詞是“千萬別錯過泡腳和按摩吶！！！”orz…
東馬最後幾公里跑進臨海地區，要上下不少橋，也是東馬全程難度最大的路段。最後一絲體力別吝嗇，拼完好了。
國際展覽中心一般不會作為單獨景點專程前往。跑東馬賽前EXPO和賽後都會在這兒，賽前EXPO除了可以體驗很高效的領物，也有各種運動品牌產品展示和購買，用心逛能淘到打折的最新裝備。
東馬起跑前，3.6萬名選手的物品會被逐個放進儲物袋，由36輛卡車送往終點東京國際展覽中心，志願者卸下後按號碼排列好，當選手一個個跑進終點，迅速的將其對應號碼的儲物袋交給選手。向來以服務聞名的東馬，除了沿途的羣眾補給，終點組委會也安排賽後的泡腳和按摩服務，排排坐的泡腳區很有趣。
賽前賽後如果時間還充裕，可以從國際展覽中心直接去不算太遠的台場，這裏是最新的娛樂場所，也有東京都唯一的沙灘。汽車館、科技未來館、摩天輪都在這兒，妥妥一副全新東京的現代面。
—————2015 東京馬拉松線路圖—————
資料來源：愛燃燒，作者：奶黄包包包包
首先奉上網上的兩個東馬線路超級地圖——
東京馬拉松路線圖（google地圖，需翻牆）
台灣跑友製作的東馬線路圖軌跡（需安裝google earth網頁插件，需翻牆）
起點：東京都政廳 TokyoMetropolitan Government
東京馬拉松起點位於東京都政廳（東京都廳舍）第一本廳舍和都議會議事廳前的市民廣場之間。都政廳背靠新宿中央公園，面對起跑線，左手邊的摩天樓便是第一本廳舍。
東京都政廳是東京都政府的中央機構，因原來舊的都廳舍狹窄又分散，於是決定搬到新宿。1990年落成時，243米的第一本廳舍一度是全日本國第一高樓。當時正值日本經濟的黃金時代，摩天樓遍地紛紛拔起，第一高的稱號沒過三年便被取代。
在東京最喧囂的新宿，儘管周圍散佈大大小小數十座高樓，東京都政廳仍可算的上是值得一去的“景點”。都政廳的展望台位於45樓，晚上帶着伴侶來這可以看看東京的迷人夜景，單身狗可以在天氣好的白天遠眺東京西面的富士山。
展望台除新年外全年無休對外開放，免費參觀不要錢。
（不想在寒冷室外呆太久，可以躲地鐵站，到快發槍時再出來）
8公里：皇居 ImperialPalace
顧名思義，皇居就是日本天皇居住的宮殿，正式名稱是“宮城”。古代日本沒有定都的想法，所以皇居的位置也經常變更，幾乎都是以在位天皇的即位地作為國都，所居住的宮殿為皇居。
現在的皇居是原來江户幕府歷代將軍所居住的江户城。
（鳥俯皇居全景）
隱藏在鬱鬱葱葱的樹林和庭園深處，皇居大部分地方不對公眾開放，只有東面的皇居東御苑開放予遊客參觀。內部每年開放兩次，分別是天皇誕生日及新年的次日。
東京的交通樞紐非常便利，JR丸之內站、中央出口站、東京地鐵日比谷站、千代田線二重橋前站都能步行到達皇居。
繞着皇居外苑一圈5公里跑稱得上是東京的經典跑步路線，很多日本跑者下班後就會圍着皇居外開始跑步，氣氛非常棒。運氣好遇到村上春樹、高木直子、川內優輝們也是有可能的。
相比東京馬拉松大賽時的熙攘，在皇居外慢跑更能體會到日本的慢跑文化。
東馬路線也會經過距離皇居不算太遠的日比谷公園，這是日本第一座西洋風格的花園。公園不大，也是非常不錯的慢跑散步地。
12公里/19公里：東京塔 Tokyo Tower
“再也沒比雨中的東京塔更令人感傷的景色了。”縱然東京天空樹更高大更摩登，也再沒有其它建築可取代東京塔之於東京的印象。
當年東京塔的建造多少照着巴黎埃菲爾鐵塔的模樣，建成後卻成了與巴黎完全不同感覺的日式風情。鐵塔的紅白色原本為方便航空交通管制而設計，近年的城市高塔已不再有顏色限制，東京塔原有的色彩卻一直保留下來。
東京林立的大樓羣縫隙間不難找出東京塔淺露出的身影，和日本四季的景色，春櫻花秋紅葉等組合看東京塔也是興趣盎然，夜間塔身有燈光秀，登上250米高度的特別瞭望台（成人票700日元）可以遠眺富士山和筑波山。（東京塔就是一個東京的意象）
有東京愛情故事也有日式的靈異傳聞，據説東京塔周圍也常有“不尋常”現象發生。2011年塔頂的天線因日本大地震影響而彎曲，12年修復塔頂時意外在301米處發現一顆破棒球，出現在這麼高的地方實在怪異，因而被稱為“謎之球”。
<東京愛情故事>裏完治和莉香交錯的情感、<東京塔>中小田切讓和內田也哉子的温馨母子情，建於58年的東京塔見證了戰後日本從廢墟荒蕪一步步重回經濟最強國的經歷，也是一代人心中經典日劇必不可少的背景。東京塔就是一個東京的意象。
六本木HILLS（當之無愧的夜景之王啊）是觀賞東京塔最佳的位置。
跑東京馬拉松的12公里和19公里處是距離東京鐵塔最近的時候，如果不太追求完賽時間，選個好角度跟它合張影。
21公里/33公里：銀座 Ginza
出名太早都不是好事。就像南京路之於上海、時代廣場之於紐約，這些熱鬧了半個多世紀的商業街更多都成了外來遊客的娛樂場所，老牌卻越發少了新鮮活力感。
銀座與香榭麗舍大街、第五大街並稱為世界三大繁華中心。作為東京最著名的商業區，旗艦店、高檔百貨和傳統老店都在銀座扎堆，但也並非價格高高在上無從消費。
從一丁目到八丁目8條大街，條條剁手。這其中以四丁目十字路口最為繁華——東京馬拉松就經過這兒，折返銀座也正好是跑馬拉松疲憊點出現的距離，四丁目左轉，還會經過三-一丁目。
正值日元狂貶值，在銀座當回土豪大血拼犒勞自己完全ok。想去更潮流的商業區也可以在銀座之外，增加澀谷和台場等商業區行程。
28公里：淺草風雷神門 Asakusa Kaminarimon Gate
東京馬拉松快到28公里處，可以直面淺草風雷神門。風雷神門是日本的門臉、淺草寺的象徵。
古代日本為祈禱天下太平谷物豐登造了雷門，在門的左右兩側佇立着威風神氣的風神和雷神鎮守淺草寺，中間掛着一盞高3.3米、重670公斤的巨大燈籠，上書“雷門”兩字。
（淺草寺遊客如潮，早點去比較好）
淺草寺是東京都內最古老的寺廟，有點類似國內各個城市都有的城隍廟。寺前的仲見世大道是一條很熱鬧的街道，有各種紀念品出售，也有很多家好吃的小店。在淺草寺周圍可以感受到最傳統的日本。
因為是非常著名的景點，儘量在9點前去，不然遊客如潮。
寺內有個很大的觀音廟，祈福求籤的人不少，可以趕早早東馬前來求個好彩頭。萬一抽中下下籤，記得系在樹枝上化解才行。
保佑保佑，要PB不要跑崩。
拐過雷門，東北方向便可以看到東京晴空塔Tokyo Sky Tree（世界最高塔，634米的高度也僅次於迪拜的哈里發塔）。12年建成便是為了替代東京塔的一些用處。
與東京塔一樣晴空塔夜間也有一些燈光變化，並可登高遠眺東京全景，並有附屬的配套購物中心。
只是新不如舊，晴空塔在情感上很難替代東京塔的對日本意義，民眾對它也不乏反對聲音。
終點：東京國際展覽中心 Toyko big sight
作為日本規模最大最先進的展覽中心、東京馬拉松EXPO的舉辦地、東京馬拉松的終點…想到的第一句推薦詞是“千萬別錯過泡腳和按摩吶！！！”orz…
東馬最後幾公里跑進臨海地區，要上下不少橋，也是東馬全程難度最大的路段。最後一絲體力別吝嗇，拼完好了。
國際展覽中心一般不會作為單獨景點專程前往。跑東馬賽前EXPO和賽後都會在這兒，賽前EXPO除了可以體驗很高效的領物，也有各種運動品牌產品展示和購買，用心逛能淘到打折的最新裝備。
東馬起跑前，3.6萬名選手的物品會被逐個放進儲物袋，由36輛卡車送往終點東京國際展覽中心，志願者卸下後按號碼排列好，當選手一個個跑進終點，迅速的將其對應號碼的儲物袋交給選手。向來以服務聞名的東馬，除了沿途的羣眾補給，終點組委會也安排賽後的泡腳和按摩服務，排排坐的泡腳區很有趣。
賽前賽後如果時間還充裕，可以從國際展覽中心直接去不算太遠的台場，這裏是最新的娛樂場所，也有東京都唯一的沙灘。汽車館、科技未來館、摩天輪都在這兒，妥妥一副全新東京的現代面。
—————2015 東京馬拉松線路圖—————
資料來源：愛燃燒，作者：奶黄包包包包