波士頓夢想 | 波馬之神！
61次參加波馬、58次完賽、2個冠軍、7次亞軍…他就是波馬之神，波士頓當地人約翰凱利。
4月20日星期一，又到了世界上最古老的城市馬拉松——波士頓馬拉松的比賽日。
波馬一百零八年的漫長曆史上，留下過無數的傳奇和紀錄，其中至少有一項讓後人難以超越，那就是當地人約翰凱利（John A. Kelley）創造的：參賽61屆，其中58次完賽！
而且，他老人家可不是多而不精，有量無質，胡亂打61年醬油。凱利獲得的波馬名次包括：兩個冠軍，七個亞軍（其中1944年僅以12秒之差惜敗），15度跑進前5名，18次進前10！
有意思的是，這位如此厲害的角色，頭兩次跑波馬卻均以失敗告終。
從兩戰皆敗，到兩度奪冠
1928年，20歲的凱利首次參加波馬，結果未能完賽。
首戰失利之後，他足足等了四年才“再向虎山行”，不料又是中途退賽！
兩戰兩敗並沒有讓凱利喪失信心，他反而從此和波馬沒完——自1932年起，他每年必跑波馬。即使1942年被陸軍徵召入伍，他也兩度請假，從服役地阿拉巴馬州趕回家鄉參賽，僅1968年因傷缺席一屆。1956年是他第三次也是最後一次DNF。
事不過三。1933年凱利三跑波馬，這回他不僅跑完全程，而且從一開始就緊跟第一集團。後來他雖然力竭落後，最終仍以3:03:56的成績獲第37名。
1934年，他將成績大幅提高到2小時36分，名次也一飛沖天，躍居亞軍。
1935年，凱利首次奪冠波馬，成績是2:32:07。
十年過後，37歲的他以2:30:40再度奪冠，並創下年度世界最好成績。
凱利一直跑到1992年。他最後一次參賽波馬時，已是84歲高齡，但仍然可以跑進6小時——以5小時58分完賽。
除了波馬，凱利也參加過29次揚克斯（Yonkers）馬拉松。這是在紐約州第四大城市揚克斯舉行的美國第二古老馬拉松，以賽道難跑、起伏不平著稱。
凱利還三度入選美國奧運代表隊，參賽項目都是馬拉松。第一次是1936年出征柏林奧運會，他獲得第18名，是唯一完賽的美國選手。在柏林，他見到了首屆現代奧運會的馬拉松冠軍、希臘傳奇跑者路易斯（Spiridon Louis）。
第二次是1940年，可惜那屆赫爾辛基奧運會因為希特勒入侵挪威而被取消。
1948年，凱利參加了倫敦奧運會，當時已近41歲的他獲得第21名。
據《紐約時報》報道，凱利一生大約參賽1500場，包括112場馬拉松。他收穫的獎品有22枚鑽戒，118塊手錶，甚至還有一台冰箱，但獎金額為零（原來當年的跑步比賽如此純粹！）。
他的馬拉松個人紀錄是2:28:18，創造於1948年；他的波馬最好成績2:30:00創造於1943年，在他當兵期間。
1999年，凱利榮登美國跑步名人堂（Running Hall of Fame）。2000年，他被《跑者世界》雜誌命名為“世紀跑者”（Runner of the Century）。
凱利的波馬軼事
1993年，馬薩諸塞州紐頓市在市政廳附近為凱利樹起一尊雕塑，刻畫首次贏得波馬時的27歲凱利，和年過八旬的自己攜手跑步。它題為《年輕的心》（Young at Heart）——凱利最愛唱的一首歌的歌名。
雕像坐落於波馬賽道旁，距著名的“傷心嶺”（Heartbreak Hill）山腳大約一英里。有趣的是，波馬傷心嶺正是因為凱利而得名。
這段600米長、海拔爬升27米的上坡路，位於波馬賽道的32至34公里標誌之間，是始於26公里標誌的“紐頓四小山”（Newton hills）中的最後一道難關。正是出現得不是地方的這些上坡路，使得整體海拔下降140米的波馬令人生畏。
1936年波馬比賽中，衞冕冠軍凱利在最後一道坡追上埃利森布朗（Ellison "Tarzan" Brown，兩人是柏林奧運會隊友），並在超越時拍了對方肩膀一下，示意“加油”。哪知這一拍竟激起布朗的鬥志，他奮力反超並奪冠。
《波士頓環球報》的馬拉松記者傑瑞內森將此坡稱為“傷心嶺”，意思是它傷透了凱利的心，讓他悔不該“多此一拍”。
凱利的另一樁波馬糗事：有一年，他在參賽服的前胸後背都別上自己的號碼布。賽後他抱怨説：“我再也不會這樣做了。因為所有在我身後的跑者都認出我，一邊説‘你好啊，凱利先生’，一邊‘Bang’的一記拍在我背上。”
凱利的兩度波馬勝利也都不乏故事。1935年的比賽中，由於前一年他前半程控制不住速度，導致後半跑崩，這次他帶了15顆巧克力豆，一路上邊跑邊吃，補充能量。然而在中途他不得不在肯莫爾廣場停下，將這些巧克力豆吐出來，最終卻仍以2分鐘的優勢奪得金牌。
1945年參賽前幾天，凱利剛得知他在太平洋戰場服役的弟弟艾迪，因為乘坐的B-29轟炸機墜落而失蹤。摘得桂冠後，他滿懷希望地給艾迪寫信，告訴他自己的好消息。那封信最後被原封不動地退回，證實了艾迪的死訊。
馬拉松長青樹
1907年9月6日，約翰A凱利出生于波士頓北郊（他家所在的馬薩諸塞州梅福德市距波士頓市區僅8公里），是家中10個子女的老大。
他的父親是個郵遞員（也活到96歲），祖父母是來自愛爾蘭的移民。巧合的是，他們赴美乘坐的蒸汽船，就叫“馬拉松號”（S.S. Marathon）。
12歲那年，凱利首次目睹波士頓馬拉松，並立即愛上了它。不過，他沒有從此開始跑步——他的最早愛好是棒球。“有一天，我跑了一場半英里（800米）比賽，就成了一個跑者。”2000年在一次接受採訪時，他回憶説。
高中時代，凱利成為一名田徑和越野跑選手，1600米成績達到4分40秒。
身高1米68、體重59公斤的凱利長得小巧靈活，非常適合跑馬拉松，儘管雙腿有點羅圈。
1928年，凱利完成他的首馬，成績是3小時17分，獲第17名；一個月後參加波馬，卻因為力竭從33公里開始走路並最終退賽。
由於家境不寬裕，凱利上不起大學，高中畢業後就開始打工。1935年首次奪冠時，他在花店上班；獲勝後第二天，他照樣清晨7點半就進店幹活。
後來他進入波士頓愛迪生電力公司，當了三十多年電力維修工，一直做到1973退休；退休後遷居東丹尼斯鎮（East Dennis）。但不管白天工作有多累，他每天晚上都會抽空訓練，哪怕是在天寒地凍的新英格蘭嚴冬。
第50次跑波馬前，凱利在接受採訪時説：“（我的）很多工作都要和石棉打交道。我有兩個工友現在已經死了。我經常要戴口罩。我在下班後夜晚的清新空氣中跑步，這大概保住我的命。今生我虧欠跑步很多。”
凱利為人謙遜，自稱有着“一副皮爾斯-亞羅（昔日美國豪車）的身板，但頭腦只值一毛錢”（a Pierce-Arrow body and a 10-cent brain）。
在馬拉松成績方面，凱利無疑是一棵馬拉松長青樹：自從1934年波馬跑進3小時之後，他直到59歲（1967年）過後，成績才掉出3小時。
4小時內的“防線”他也堅守了13年，直至72歲高齡（1980年）。
直到81歲，凱利的波馬成績才掉出5小時。而此前一年（1988年），年屆八旬的他仍可以跑出4:26:36的驚人成績。
凱利的波馬參賽全記錄；1935年的成績有誤
65歲時的凱利曾説：“對我而言，如今參賽主要是為了爭取趕在女選手前面到達終點，同時一路上向我的所有老朋友招手致意。”
進入古稀之年，自稱“固執的愛爾蘭人”的凱利每週跑量仍達80公里，每年參賽15至17場；他每年只跑休一天：波馬前的星期天。“我害怕停止跑步。我感覺太好了。我想保持活力。”他告訴媒體。
“凱利，馬拉松人”
1993和1994年，凱利只跑波馬的最後7英里——從傷心嶺前自己的雕像下起步。1995年起，他被任命為波馬遊行大禮官（grand marshal），坐在第一集團前的敞篷車上，向賽道兩邊的歡呼人羣揮手致意。
1945年凱利第二次波馬奪冠之後，這一賽事的冠軍獎盃便長期落入外國人手中，直到1957年才被美國人奪回。巧的是那個美國人也叫約翰凱利，同樣曾數十次參加波馬，連身高也是1米68。只是他的中間名不是“A”，而是“J”；兩人並無血緣關係。
人們稱後者為小凱利（Kelley the Younger），而約翰A凱利成了老凱利（Kelley the Elder）。
曾經四奪波馬冠軍的美國名將比爾羅傑斯，卻尊稱老凱利為“波馬凱利”，盛讚他“激勵每一個穿過跑鞋的人；他眼裏總是閃耀着一道光芒，有種（不老頑童）彼得潘的氣質”。
年過半百之後，老凱利開始畫油畫，專攻自然風光，而且達到專業水平。他每年完成畫作約20幅，大多都被買走。
他的作品之一題為《波士頓之夢》，畫面上展示就是波馬賽道和一男一女兩名正在進行冬訓的跑步選手。
2004年10月6日，凱利在鱈魚角一養老院安祥去世，終年97歲。凱利生前四度結婚，但沒有子女。他有自己的最愛：波士頓馬拉松。
（凱利在2004年波馬現場）
侄兒托馬斯評價説：“波士頓馬拉松是強尼（約翰的暱稱）的心臟和靈魂。”
凱利自己也曾説：“對於那些身體健康，而且能跑馬拉松的人而言，我認為它是世界上最棒的比賽。我希望它永遠辦下去。”
凱利被下葬在馬薩諸塞州東丹尼斯鎮的Quivet Neck公墓，墓碑上只有三個字：“凱利，馬拉松人”。
對於大多數馬拉松愛好者來説，最重要的或許不是跑得最快，而是跑得儘可能地長久。這正是“波馬之神”約翰凱利留給後人的最大啟示。
資料來源：愛燃燒，成者：洪立
4月20日星期一，又到了世界上最古老的城市馬拉松——波士頓馬拉松的比賽日。
波馬一百零八年的漫長曆史上，留下過無數的傳奇和紀錄，其中至少有一項讓後人難以超越，那就是當地人約翰凱利（John A. Kelley）創造的：參賽61屆，其中58次完賽！
而且，他老人家可不是多而不精，有量無質，胡亂打61年醬油。凱利獲得的波馬名次包括：兩個冠軍，七個亞軍（其中1944年僅以12秒之差惜敗），15度跑進前5名，18次進前10！
有意思的是，這位如此厲害的角色，頭兩次跑波馬卻均以失敗告終。
從兩戰皆敗，到兩度奪冠
1928年，20歲的凱利首次參加波馬，結果未能完賽。
首戰失利之後，他足足等了四年才“再向虎山行”，不料又是中途退賽！
兩戰兩敗並沒有讓凱利喪失信心，他反而從此和波馬沒完——自1932年起，他每年必跑波馬。即使1942年被陸軍徵召入伍，他也兩度請假，從服役地阿拉巴馬州趕回家鄉參賽，僅1968年因傷缺席一屆。1956年是他第三次也是最後一次DNF。
事不過三。1933年凱利三跑波馬，這回他不僅跑完全程，而且從一開始就緊跟第一集團。後來他雖然力竭落後，最終仍以3:03:56的成績獲第37名。
1934年，他將成績大幅提高到2小時36分，名次也一飛沖天，躍居亞軍。
1935年，凱利首次奪冠波馬，成績是2:32:07。
十年過後，37歲的他以2:30:40再度奪冠，並創下年度世界最好成績。
凱利一直跑到1992年。他最後一次參賽波馬時，已是84歲高齡，但仍然可以跑進6小時——以5小時58分完賽。
除了波馬，凱利也參加過29次揚克斯（Yonkers）馬拉松。這是在紐約州第四大城市揚克斯舉行的美國第二古老馬拉松，以賽道難跑、起伏不平著稱。
凱利還三度入選美國奧運代表隊，參賽項目都是馬拉松。第一次是1936年出征柏林奧運會，他獲得第18名，是唯一完賽的美國選手。在柏林，他見到了首屆現代奧運會的馬拉松冠軍、希臘傳奇跑者路易斯（Spiridon Louis）。
第二次是1940年，可惜那屆赫爾辛基奧運會因為希特勒入侵挪威而被取消。
1948年，凱利參加了倫敦奧運會，當時已近41歲的他獲得第21名。
據《紐約時報》報道，凱利一生大約參賽1500場，包括112場馬拉松。他收穫的獎品有22枚鑽戒，118塊手錶，甚至還有一台冰箱，但獎金額為零（原來當年的跑步比賽如此純粹！）。
他的馬拉松個人紀錄是2:28:18，創造於1948年；他的波馬最好成績2:30:00創造於1943年，在他當兵期間。
1999年，凱利榮登美國跑步名人堂（Running Hall of Fame）。2000年，他被《跑者世界》雜誌命名為“世紀跑者”（Runner of the Century）。
凱利的波馬軼事
1993年，馬薩諸塞州紐頓市在市政廳附近為凱利樹起一尊雕塑，刻畫首次贏得波馬時的27歲凱利，和年過八旬的自己攜手跑步。它題為《年輕的心》（Young at Heart）——凱利最愛唱的一首歌的歌名。
雕像坐落於波馬賽道旁，距著名的“傷心嶺”（Heartbreak Hill）山腳大約一英里。有趣的是，波馬傷心嶺正是因為凱利而得名。
這段600米長、海拔爬升27米的上坡路，位於波馬賽道的32至34公里標誌之間，是始於26公里標誌的“紐頓四小山”（Newton hills）中的最後一道難關。正是出現得不是地方的這些上坡路，使得整體海拔下降140米的波馬令人生畏。
1936年波馬比賽中，衞冕冠軍凱利在最後一道坡追上埃利森布朗（Ellison "Tarzan" Brown，兩人是柏林奧運會隊友），並在超越時拍了對方肩膀一下，示意“加油”。哪知這一拍竟激起布朗的鬥志，他奮力反超並奪冠。
《波士頓環球報》的馬拉松記者傑瑞內森將此坡稱為“傷心嶺”，意思是它傷透了凱利的心，讓他悔不該“多此一拍”。
凱利的另一樁波馬糗事：有一年，他在參賽服的前胸後背都別上自己的號碼布。賽後他抱怨説：“我再也不會這樣做了。因為所有在我身後的跑者都認出我，一邊説‘你好啊，凱利先生’，一邊‘Bang’的一記拍在我背上。”
凱利的兩度波馬勝利也都不乏故事。1935年的比賽中，由於前一年他前半程控制不住速度，導致後半跑崩，這次他帶了15顆巧克力豆，一路上邊跑邊吃，補充能量。然而在中途他不得不在肯莫爾廣場停下，將這些巧克力豆吐出來，最終卻仍以2分鐘的優勢奪得金牌。
1945年參賽前幾天，凱利剛得知他在太平洋戰場服役的弟弟艾迪，因為乘坐的B-29轟炸機墜落而失蹤。摘得桂冠後，他滿懷希望地給艾迪寫信，告訴他自己的好消息。那封信最後被原封不動地退回，證實了艾迪的死訊。
馬拉松長青樹
1907年9月6日，約翰A凱利出生于波士頓北郊（他家所在的馬薩諸塞州梅福德市距波士頓市區僅8公里），是家中10個子女的老大。
他的父親是個郵遞員（也活到96歲），祖父母是來自愛爾蘭的移民。巧合的是，他們赴美乘坐的蒸汽船，就叫“馬拉松號”（S.S. Marathon）。
12歲那年，凱利首次目睹波士頓馬拉松，並立即愛上了它。不過，他沒有從此開始跑步——他的最早愛好是棒球。“有一天，我跑了一場半英里（800米）比賽，就成了一個跑者。”2000年在一次接受採訪時，他回憶説。
高中時代，凱利成為一名田徑和越野跑選手，1600米成績達到4分40秒。
身高1米68、體重59公斤的凱利長得小巧靈活，非常適合跑馬拉松，儘管雙腿有點羅圈。
1928年，凱利完成他的首馬，成績是3小時17分，獲第17名；一個月後參加波馬，卻因為力竭從33公里開始走路並最終退賽。
由於家境不寬裕，凱利上不起大學，高中畢業後就開始打工。1935年首次奪冠時，他在花店上班；獲勝後第二天，他照樣清晨7點半就進店幹活。
後來他進入波士頓愛迪生電力公司，當了三十多年電力維修工，一直做到1973退休；退休後遷居東丹尼斯鎮（East Dennis）。但不管白天工作有多累，他每天晚上都會抽空訓練，哪怕是在天寒地凍的新英格蘭嚴冬。
第50次跑波馬前，凱利在接受採訪時説：“（我的）很多工作都要和石棉打交道。我有兩個工友現在已經死了。我經常要戴口罩。我在下班後夜晚的清新空氣中跑步，這大概保住我的命。今生我虧欠跑步很多。”
凱利為人謙遜，自稱有着“一副皮爾斯-亞羅（昔日美國豪車）的身板，但頭腦只值一毛錢”（a Pierce-Arrow body and a 10-cent brain）。
在馬拉松成績方面，凱利無疑是一棵馬拉松長青樹：自從1934年波馬跑進3小時之後，他直到59歲（1967年）過後，成績才掉出3小時。
4小時內的“防線”他也堅守了13年，直至72歲高齡（1980年）。
直到81歲，凱利的波馬成績才掉出5小時。而此前一年（1988年），年屆八旬的他仍可以跑出4:26:36的驚人成績。
凱利的波馬參賽全記錄；1935年的成績有誤
65歲時的凱利曾説：“對我而言，如今參賽主要是為了爭取趕在女選手前面到達終點，同時一路上向我的所有老朋友招手致意。”
進入古稀之年，自稱“固執的愛爾蘭人”的凱利每週跑量仍達80公里，每年參賽15至17場；他每年只跑休一天：波馬前的星期天。“我害怕停止跑步。我感覺太好了。我想保持活力。”他告訴媒體。
“凱利，馬拉松人”
1993和1994年，凱利只跑波馬的最後7英里——從傷心嶺前自己的雕像下起步。1995年起，他被任命為波馬遊行大禮官（grand marshal），坐在第一集團前的敞篷車上，向賽道兩邊的歡呼人羣揮手致意。
1945年凱利第二次波馬奪冠之後，這一賽事的冠軍獎盃便長期落入外國人手中，直到1957年才被美國人奪回。巧的是那個美國人也叫約翰凱利，同樣曾數十次參加波馬，連身高也是1米68。只是他的中間名不是“A”，而是“J”；兩人並無血緣關係。
人們稱後者為小凱利（Kelley the Younger），而約翰A凱利成了老凱利（Kelley the Elder）。
曾經四奪波馬冠軍的美國名將比爾羅傑斯，卻尊稱老凱利為“波馬凱利”，盛讚他“激勵每一個穿過跑鞋的人；他眼裏總是閃耀着一道光芒，有種（不老頑童）彼得潘的氣質”。
年過半百之後，老凱利開始畫油畫，專攻自然風光，而且達到專業水平。他每年完成畫作約20幅，大多都被買走。
他的作品之一題為《波士頓之夢》，畫面上展示就是波馬賽道和一男一女兩名正在進行冬訓的跑步選手。
2004年10月6日，凱利在鱈魚角一養老院安祥去世，終年97歲。凱利生前四度結婚，但沒有子女。他有自己的最愛：波士頓馬拉松。
（凱利在2004年波馬現場）
侄兒托馬斯評價説：“波士頓馬拉松是強尼（約翰的暱稱）的心臟和靈魂。”
凱利自己也曾説：“對於那些身體健康，而且能跑馬拉松的人而言，我認為它是世界上最棒的比賽。我希望它永遠辦下去。”
凱利被下葬在馬薩諸塞州東丹尼斯鎮的Quivet Neck公墓，墓碑上只有三個字：“凱利，馬拉松人”。
對於大多數馬拉松愛好者來説，最重要的或許不是跑得最快，而是跑得儘可能地長久。這正是“波馬之神”約翰凱利留給後人的最大啟示。
資料來源：愛燃燒，成者：洪立