探路 | 你想要的越野之路，這裏都有“江南一百”
“江南一百"羣山連綿、清澈小溪流淌，古鎮印象，像似潑墨山水畫一般。
説到江南，從古至今一直是人們對美好生活嚮往的地方。因為江南地區的氣候宜人，美麗富庶，交通便利。而在我們大部分人心裏江南更像是一幅潑墨山水畫一般，江南羣山連綿、江南古鎮印象，都成了江南的名片。但今天要帶你了解的是對江南一次深入的探知。
江南100KM越野賽將於明年4月16日在浙江寧波舉行，整個賽道橫跨寧波四個區縣，累計爬升6000米，路線穿越在山清水秀的江南春色裏。這裏能看到古道、古蹟、古村等濃濃的古韻江南，同時還經過茶園、峽谷、竹海以及讓所有越野跑者又愛又恨的防火道。如果你身在其中，一定會感受到江南風景如畫一般的如痴如醉。
去年已經有過舉辦江南50公里越野賽的經驗，為了能讓選手們有更好的比賽體驗和賽道的完美性，本次賽事方邀請了八位越野跑愛好者專程測試比賽路線的其中一段。受邀跑者中不僅有各種比賽經驗的普通越野跑者，更有身經百戰經驗豐富的大神級跑者。
説的這裏我們不得不揭開其中兩位神祕大神的面紗了，一位是完成了八百流沙極限賽的童清錦，大家都親切的稱呼他為“鳥叔”，對於越野跑者來説一定不會陌生，能完成如此複雜地形和超長距離的極限比賽，也絕對是人類真正的強者，當然鳥叔也參加過數不清的各種比賽，同時也是各種大賽的賽事技術總監。
另一位大神是完成330公里巨人之旅的王曉林，他就是我們耳熟能詳的跑者八零。參加的各種比賽也是數不勝數，他參加過的很多比賽讓人羨慕不已但又望而卻步，八零不僅在越野上痴迷，鐵三也更是不拉下，過硬的身體素質完全都是自己因為對跑步的熱愛而苦練出來的，加上在雲南的高海拔，鑄就了一位鐵人般意志的壯漢。
有兩位經驗豐富的大神一起探路，不止是來體驗賽道，更重要的是通過親身體驗後給出對路線更專業的建議和更好的方案。而這種測試賽的方式，在目前的越野賽事中還屬於比較罕見，一般賽事方都會自己測試，這樣有點顯得一廂情願。但邀請不同水平的選手測試，能更容易發現賽道及路線的不足之處，這將為賽事的安全性做了一次過濾，為大家的安全多一份保障，更好的體驗也會增加一份。
一個週末的早晨，賽事組織者和八位跑友一同從寧波市區乘坐一個多小時的大巴車抵達賽事路線的CP2卡點，這次測試的是CP2至CP5的路段34公里，累計海拔2400米左右。這一段路線包含各種路況，有你最愛的野路、土路、以及山脊上的平坦，當然也有少量不可避免的台階。
從CP2（棲霞坑村）開始，有2公里左右的路線至山頂，這一段累計爬升約300米。多以台階為主，不過一路都有小溪陪伴，清澈見底的溪水，像音符一樣歡快的流淌着。這一路還有四季常青的竹林，加上有一定年輪的老樹和小樹的陪襯，這時我們已經身處無人之境，感受到江南的一點點在普通不過的風景了，而真正精彩的還在後面等着。
當我們來到山頂時，驚奇的發現一個小湖，碧綠的湖水足以説明這裏的環境有多好了。加上滿上遍野的樹木，只是在這個冬季顯得枯黃了一點。但在明年4月份的比賽時節，這裏會是一片茂盛的綠林。我們看到光着身子的樹枝，只是被冬天的寒冷凍掉了綠葉和漂亮的花朵兒。為什麼會選擇4月中旬的時間在此比賽，就因為現在這些光禿禿的樹枝，在這裏有上千畝的面積，比賽時節這裏的花兒就像汪洋大海一般盛開。它就是我們最愛的“櫻花”。這裏的櫻花有25種品類之多，比日本東京的櫻花面積大太多了。如果明年你正好參賽比賽，從花海里路過，一定不枉此行。
經過山頂之時，可以緩一口氣了，比較平坦的土路可以舒服跑上一段。在此需要經過一個小村子，踏上幾百米的泊油路後，又很快進入下一個山頭。這裏的海拔看似有500米左右，但都是你之前已經爬上來的海拔了。這些土路加上大片的松樹林凋謝的松樹葉，踩在腳下柔軟無比，不由得想狂奔一陣。同樣在比賽的時節這裏的松樹也是綠色成林。
資料來源：愛燃燒
説到江南，從古至今一直是人們對美好生活嚮往的地方。因為江南地區的氣候宜人，美麗富庶，交通便利。而在我們大部分人心裏江南更像是一幅潑墨山水畫一般，江南羣山連綿、江南古鎮印象，都成了江南的名片。但今天要帶你了解的是對江南一次深入的探知。
江南100KM越野賽將於明年4月16日在浙江寧波舉行，整個賽道橫跨寧波四個區縣，累計爬升6000米，路線穿越在山清水秀的江南春色裏。這裏能看到古道、古蹟、古村等濃濃的古韻江南，同時還經過茶園、峽谷、竹海以及讓所有越野跑者又愛又恨的防火道。如果你身在其中，一定會感受到江南風景如畫一般的如痴如醉。
去年已經有過舉辦江南50公里越野賽的經驗，為了能讓選手們有更好的比賽體驗和賽道的完美性，本次賽事方邀請了八位越野跑愛好者專程測試比賽路線的其中一段。受邀跑者中不僅有各種比賽經驗的普通越野跑者，更有身經百戰經驗豐富的大神級跑者。
説的這裏我們不得不揭開其中兩位神祕大神的面紗了，一位是完成了八百流沙極限賽的童清錦，大家都親切的稱呼他為“鳥叔”，對於越野跑者來説一定不會陌生，能完成如此複雜地形和超長距離的極限比賽，也絕對是人類真正的強者，當然鳥叔也參加過數不清的各種比賽，同時也是各種大賽的賽事技術總監。
另一位大神是完成330公里巨人之旅的王曉林，他就是我們耳熟能詳的跑者八零。參加的各種比賽也是數不勝數，他參加過的很多比賽讓人羨慕不已但又望而卻步，八零不僅在越野上痴迷，鐵三也更是不拉下，過硬的身體素質完全都是自己因為對跑步的熱愛而苦練出來的，加上在雲南的高海拔，鑄就了一位鐵人般意志的壯漢。
有兩位經驗豐富的大神一起探路，不止是來體驗賽道，更重要的是通過親身體驗後給出對路線更專業的建議和更好的方案。而這種測試賽的方式，在目前的越野賽事中還屬於比較罕見，一般賽事方都會自己測試，這樣有點顯得一廂情願。但邀請不同水平的選手測試，能更容易發現賽道及路線的不足之處，這將為賽事的安全性做了一次過濾，為大家的安全多一份保障，更好的體驗也會增加一份。
一個週末的早晨，賽事組織者和八位跑友一同從寧波市區乘坐一個多小時的大巴車抵達賽事路線的CP2卡點，這次測試的是CP2至CP5的路段34公里，累計海拔2400米左右。這一段路線包含各種路況，有你最愛的野路、土路、以及山脊上的平坦，當然也有少量不可避免的台階。
從CP2（棲霞坑村）開始，有2公里左右的路線至山頂，這一段累計爬升約300米。多以台階為主，不過一路都有小溪陪伴，清澈見底的溪水，像音符一樣歡快的流淌着。這一路還有四季常青的竹林，加上有一定年輪的老樹和小樹的陪襯，這時我們已經身處無人之境，感受到江南的一點點在普通不過的風景了，而真正精彩的還在後面等着。
當我們來到山頂時，驚奇的發現一個小湖，碧綠的湖水足以説明這裏的環境有多好了。加上滿上遍野的樹木，只是在這個冬季顯得枯黃了一點。但在明年4月份的比賽時節，這裏會是一片茂盛的綠林。我們看到光着身子的樹枝，只是被冬天的寒冷凍掉了綠葉和漂亮的花朵兒。為什麼會選擇4月中旬的時間在此比賽，就因為現在這些光禿禿的樹枝，在這裏有上千畝的面積，比賽時節這裏的花兒就像汪洋大海一般盛開。它就是我們最愛的“櫻花”。這裏的櫻花有25種品類之多，比日本東京的櫻花面積大太多了。如果明年你正好參賽比賽，從花海里路過，一定不枉此行。
經過山頂之時，可以緩一口氣了，比較平坦的土路可以舒服跑上一段。在此需要經過一個小村子，踏上幾百米的泊油路後，又很快進入下一個山頭。這裏的海拔看似有500米左右，但都是你之前已經爬上來的海拔了。這些土路加上大片的松樹林凋謝的松樹葉，踩在腳下柔軟無比，不由得想狂奔一陣。同樣在比賽的時節這裏的松樹也是綠色成林。
資料來源：愛燃燒