探路 | 追狼X越野賽，一條獨特的神祕賽道
這場讓人摸不清頭腦的比賽，也許真的很好玩，完全不同於其他任何一場杭州越野賽的賽道，更符合我們心目中的“美式越野”。
杭州對於中國的越野跑有着很十分重要的地位，著名的維斯杭州西湖跑山賽已經舉辦了十個年頭，見證了中國越野跑從無人問津到現在的一票難求，杭州舉辦的越野賽數量也應該在中國數一數二，但是由於這幾年政府對西湖的改造，眾多經典的西湖羣山路線都被鋪裝上了整齊的台階。而大多數的杭州越野賽基本都是在西湖羣山中進行的，而堅硬的台階路並不受到越野跑愛好者的青睞，所以很多越野跑者看到杭州的越野賽就會因為台階太多而皺起眉頭。
但是今天我們介紹的杭州比賽卻並沒有一眼望去的台階，也沒有動輒300米的連續爬升以及超級多的累計爬升。其報名時候的也十分有趣的隱藏了幾乎越野跑需要的一切比賽信息：地點，爬升，路況，具體距離。只給出了一個粗略的距離範圍，以及早晨大巴的乘車點。猶如一部電影的神祕預告片：只給了一些很抽象的路線圖，給了一段介紹賽道的抽象文字。這就是追狼X越野賽。
筆者有幸被該賽事的總監邀請體驗賽道，但是為了保持賽道的神祕性，筆者也會盡量寫一篇沒有太多劇透的探路報告，讓真正的賽道美景在比賽時完全呈現給參賽者。
説不定參加的你會碰到這樣的景象下車就進入賽道測試狀態，跑了幾步轉進賽道主路，是一篇寬闊的山路，雖然説是山路，但絕對不是你想象中的堅硬路面，而是腳感優良的長松針鋪成的柔軟路面。可以從圖中看出長松針覆蓋整個路面，筆者穿的是HOKA ONE ONE Huaka，另一位測試者穿着的是Salomon S-lab Sense Ultra SG，但兩個人一致認為這個路面什麼鞋子都可以跑得很順暢，腳部也不會有太大的疼痛感。
但是在這條賽道，你可能會見到與一般江浙滬越野賽完全不一樣的景象：高聳的松樹林偶爾還會冒出點熱帶植物。有的路段可能會讓跑者以為跑在美國的越野賽上的感覺（當然是我們自己心裏感覺的美式賽道，筆者也希望有朝一日去西部一百體驗一次）。
當然作為一個越野賽總監，還是要設計一點讓參賽者想問候總監的賽段的，賽道中有三段特別酸爽的連續爬升，能讓高手喘幾口粗氣，也可能讓入門的新手停下來思考思考人生。身後的風景同樣值得一看，在整個賽道中還包含了不少的山脊道路，以及很久無人光臨的古道。
正如上文所講，柔軟的松葉林下坡可能讓你不需要穿越野鞋，還會經過小山的山脊下坡，足夠的長度肯定會讓你大呼過癮，如果你抬起頭也會發現賽道的絕美山水景色。
資料來源：愛燃燒
杭州對於中國的越野跑有着很十分重要的地位，著名的維斯杭州西湖跑山賽已經舉辦了十個年頭，見證了中國越野跑從無人問津到現在的一票難求，杭州舉辦的越野賽數量也應該在中國數一數二，但是由於這幾年政府對西湖的改造，眾多經典的西湖羣山路線都被鋪裝上了整齊的台階。而大多數的杭州越野賽基本都是在西湖羣山中進行的，而堅硬的台階路並不受到越野跑愛好者的青睞，所以很多越野跑者看到杭州的越野賽就會因為台階太多而皺起眉頭。
但是今天我們介紹的杭州比賽卻並沒有一眼望去的台階，也沒有動輒300米的連續爬升以及超級多的累計爬升。其報名時候的也十分有趣的隱藏了幾乎越野跑需要的一切比賽信息：地點，爬升，路況，具體距離。只給出了一個粗略的距離範圍，以及早晨大巴的乘車點。猶如一部電影的神祕預告片：只給了一些很抽象的路線圖，給了一段介紹賽道的抽象文字。這就是追狼X越野賽。
筆者有幸被該賽事的總監邀請體驗賽道，但是為了保持賽道的神祕性，筆者也會盡量寫一篇沒有太多劇透的探路報告，讓真正的賽道美景在比賽時完全呈現給參賽者。
引用柔軟的賽道為了模擬賽事早晨從浙大門口送到起點的安排，筆者特地選擇了浙大門口的一家酒店入住，早晨被（蒙着眼睛）送到了比賽起點。在經過了比較擁堵的杭州交通之後，不到一個小時的車程就到達了神祕的起點，當然具體地址在此不能透露。不過當參賽者到達起點之後，相信一定會發出陣陣讚歎，因為起點就選在一處景色十分優美的地方。山與水的完美結合，讓人無法相信原來杭州還有這樣的一處地方。
説不定參加的你會碰到這樣的景象下車就進入賽道測試狀態，跑了幾步轉進賽道主路，是一篇寬闊的山路，雖然説是山路，但絕對不是你想象中的堅硬路面，而是腳感優良的長松針鋪成的柔軟路面。可以從圖中看出長松針覆蓋整個路面，筆者穿的是HOKA ONE ONE Huaka，另一位測試者穿着的是Salomon S-lab Sense Ultra SG，但兩個人一致認為這個路面什麼鞋子都可以跑得很順暢，腳部也不會有太大的疼痛感。
引用特殊的植被跑過西湖羣山的跑友都知道，西湖的植被是南方比較常見的常綠闊葉林，竹林以及不少的茶葉林為主，滿山綠色，當然也非常有意境，但是如果你跑過十次，説不定到了十里琅璫的時候之後覺得又到了這段腳疼的硬路了。
但是在這條賽道，你可能會見到與一般江浙滬越野賽完全不一樣的景象：高聳的松樹林偶爾還會冒出點熱帶植物。有的路段可能會讓跑者以為跑在美國的越野賽上的感覺（當然是我們自己心裏感覺的美式賽道，筆者也希望有朝一日去西部一百體驗一次）。
引用平緩的賽道追狼X的報名裏面説爬升大概在1XXX左右，但是累計爬升1001米和1999米差了很多好麼！筆者在測試賽道的時候不斷和賽事總監探討這個問題。大多數時間段，你都會在一個比較平緩以及柔軟的土路，偶爾出現的機耕路也並不會影響你的心情，因為你的思緒都會被優美的松樹林所吸引。路邊還會經過一個吵鬧（還有些味道）的養鴨水塘，不追求成績的你可以停下賞鴨。累計爬升究竟有多少呢，總監的答覆是不會超過1500米。
當然作為一個越野賽總監，還是要設計一點讓參賽者想問候總監的賽段的，賽道中有三段特別酸爽的連續爬升，能讓高手喘幾口粗氣，也可能讓入門的新手停下來思考思考人生。身後的風景同樣值得一看，在整個賽道中還包含了不少的山脊道路，以及很久無人光臨的古道。
引用極致的下坡有些第一次參加越野賽的選手看着旁邊的選手一個個飛快的下坡，驚訝是怎麼做到的。而自己卻覺得小坡陡峭傷膝蓋不敢貿然行事。其實有時放慢下坡速度反而會對膝蓋有傷害，當然略硬的土地可能同樣讓你駐足不前。但是參加追狼X的新手説不定可以放下擔心，大膽地下坡。
正如上文所講，柔軟的松葉林下坡可能讓你不需要穿越野鞋，還會經過小山的山脊下坡，足夠的長度肯定會讓你大呼過癮，如果你抬起頭也會發現賽道的絕美山水景色。
引用放鬆的比賽如果你想體驗越野的速度與激情，那麼建議你參加一些獎金豐厚的國際大賽，追狼X不是為了拿獎金拿成績的選手準備的。慢慢地欣賞腳下山上的美景，用自己覺得舒服的配速，感受越野跑的快感，才是賽事舉行的初衷。賽事的接力賽將更加有趣味性，難度相比於個人賽有很大的降低，適合於幾個小夥伴一起撒野。
資料來源：愛燃燒