喜歡上馬的理由 | 關於馬拉松跑者的賽道禮儀，我們從倒黴的小明説起
（原文來自：iranshao.com）
要做一個可愛的馬拉松跑者。
小明是個馬拉松跑者。和大多數段子裏的角色一樣，他還是那個倒黴的小明。
1、比賽日小明存好衣服熱好身，就準備去賽道。A區出發的小明到了賽道才發現已經擠滿了人，有B區的也有C區的，還有半程組別的，小明只能擠在了B區。主席台開始了發槍倒計時，前後左右的人一邊喊着“大家不要擠！”一邊爭先恐後往前湧。小明就這樣半騰空的被擠着過了起點。
2、小明的“跑前焦慮症”又犯了，他想趁起跑前幾分鐘再去下衞生間，卻發現臨時衞生間外排着長隊，不少人直接找牆角、綠化帶脱褲子，味覺感人。有些擠不出賽道的人則利用起了手中的飲料瓶，待比賽發槍跑者散去，起跑區就能看的地面上留下些黃澄澄液體的瓶子……
3、比賽終於開始了。然而小明還在怠速狀態，周圍都是磨刀霍霍向前衝的跑者，也有為自己推搡出一平方米無人區的大爺，和過了起點忽然急剎車開始瘋狂自拍的。要注意前後的人羣也要留意腳下的水瓶、雨衣、外套。
小明感覺自己變成了超級馬里奧。
4、目標400的小明一路超過三隻500的兔子、十個品牌跑團、兩隻600的兔子、六個扛大旗跑團，使出外道超車、人縫鑽車、S形變道、變速跑等絕招，耗費40%體力值，歷經5次旗幟拂面4次急剎車，終於在5公里後跑出了自己的計劃配速。小明有點兒累。5、小明來到了補給點，這兒熱鬧的像菜場。有人抓起一瓶飲料就跑，也有人開始停下來漫步，有些只喝了一口的飲料杯被隨意扔在賽道上，淌成小水塘。站前地上多的是能量膠包裝袋，站後多的是香蕉皮。
進出補給站小明猶入雷區。
6、小明跑出補給站十多米遠，一個揉成團的水杯從天而降，不偏不倚砸在了他腦門上。小明很生氣，在遍地水杯裏跑跳騰挪找尋肇事者未果，迎面又飛來一塊海綿。
小明，想卒。
7、終於衝過了終點線，領取寄存包裹/打印成績單/退芯片時小明又遭遇到了插隊，他也看到有人領了多次完賽物品揚長而去。
悲劇男神小明跑馬拉松遭遇的這些狀況出現在一場馬拉松真是倒黴到了家，而這些值得商榷的沒素質細節其實在真實比賽中很常見。上馬前夕，我們聯合上馬組委會發起一個小問卷，邀請馬拉松跑者説説自己經歷過的沒素質的跑者行為——小明的這些遭遇正是問卷裏提到最多的。
結合這些問卷，我們做了四個“五類”總結：五類最不受歡迎的賽道跑者、五個馬拉松危險動作、五類不要帶入賽道的物品、五條有助於跑馬禮儀的小貼士——
五種最不受歡迎的賽道跑者：
1、外放喇叭黨。你的雞血歌曲興許是他人耳中的噪音，而偶爾你還放自家品牌的廣告是幾個意思？
2、扛大旗。干擾視線、旗杆橫行、遮擋鏡頭…旗幟是很好的宣傳物，但難免對很多跑者帶來干擾；
3、廣告標語黨。現實生活中見到的廣告已經夠多了。讓營銷留在場外，讓馬拉松只是跑步；
4、無視他人的跑者。澆灌小樹苗、用飲料瓶方便……之類的舉動有時候情有可原，但請儘量不要太正大光明，尤其對女性跑者來説，被看到不是太光彩的事；隨地吐痰、插隊不排隊、搶完賽包、多領完賽物資/獎牌…等，都太沒素質啦！此外組團並排黨，也容易擋住後面跑者，成為狹窄賽道的殺手；5、作弊者。“團隊接力”跑馬拉松，中途抄近道、自制號碼、搭乘交通工具…馬拉松是與自己的比賽，這些局外招會受到鄙視；
（今年北馬起點賽道旁有專門的志願者負責收集選手脱下的一次性雨衣，避免這些雨衣迎風飛舞，或變成絆倒他人的兇器）
五個馬拉松危險動作：
1、翻越欄杆進入賽道。馬拉松賽前都有規定好路線，各分區選手從哪檢錄進入賽道，欄杆一般臨時搭建且相連，只為隔離，為了省事翻越欄杆其實挺危險的；
2、起跑擁擠推搡。人羣密度達到一個數量級，踩踏事件的可能性就成倍數增加。早晚個一分鐘過起點對大多數人的最終成績可沒那麼大影響，起跑前的興奮可以理解，往前推搡真的很危險；
3、忽然停下/蹲下。遇到身體不適/鞋帶散開時，慢慢降速，同時做出一些指引告知後方側方選手，待到賽道旁再完全停下。見過忽然蹲下繫鞋帶，後面跑者沒剎住車直接來個前空翻的，很危險；
4、停留。補給站/終點過線/領取包裹…時的停留都是不必要的，大人流量的馬拉松，停留很容易就會造成交通堵塞；
5、廢棄物亂丟。香蕉皮、水杯、飲料瓶、一次性雨衣…這些都是賽道上的極大隱患。志願者有義務快速清掃賽道，丟水杯也是馬拉松上的常規動作，跑者也請儘量將它們丟到垃圾箱/賽道旁。無用之物，勿留賽道；
（以前網上有過“跑馬拉松是否可以隨地亂扔紙杯”的爭議。爭議只是源自非馬拉松參與者的不理解。但在扔紙杯時也儘量考慮他人，儘量避免砸到他人、或紙杯還有飲料就直接潑灑到賽道上）
五類不要帶入賽道的物品：
1、自拍杆。為了你一張傾城一笑，會給身後留下太多安全隱患；
2、一次性雨衣。儘量只在發槍過起點前穿着，比賽時如脱掉請拿手中不要亂扔在賽道，等跑開後交給路邊志願者或丟賽道旁垃圾箱；
3、佔空間的cosplay道具。曾經發生過扮演孫悟空的跑者耍金箍棒打傷身邊跑者的事，所有cosplay跑者儘量不要攜帶太大件物品，看到前方攝影師也要確認身邊沒人再擺造型；（國內馬拉松經常出現的“孫悟空”，2014年香港馬拉松在賽道上揮動其金剛棒時，卻誤擊一名男跑手致其額頭流血。）
4、大型旗幟。扛肩上容易有安全隱患，旗幟也會拂面身後跑者，遮擋視線，很多人因旗幟存在錯過自己賽道上的照片；（國內馬拉松起跑時常見的“鑼鼓喧天，彩旗飄揚”現象，這些大旗對身後人就未必那麼“友好”了。）
5、與運動無關的標語。這些容易對其它跑者造成困擾，相比其它城市嘉年華性質的公眾活動，馬拉松一直都比較純粹，很少有摻雜附加其它宣傳元素。與運動無關的標語也容易給自己帶來額外麻煩。馬拉松，不政治更好一些。
（2015年“佔中”愈演愈烈時，有上百名跑者在香港馬拉松賽道上撐起黃傘比賽，同時高舉佔中標語，沿途也出現上千張黃色佔中標語分發給參賽者。這個舉動帶來的負面效應更甚，不少香港本土跑者也表示“適當場合做適當的事”。）
五條有助於跑馬禮儀的小貼士：
1、賽前花半小時仔細閲讀參賽手冊。儘管多數參賽手冊可讀性一般，但上面關於起終點設置、寄存包裹、比賽時間和進出場次序的描述是很詳實的。經常在臨近起跑時看到仍沒找到寄存包地點、或是找不到自己發槍區又想硬闖賽道的人，
認真閲讀一遍參賽手冊，到了賽場會節省很多時間；
2、儘量打包各種包裝袋/飲料瓶。吃的喝的用的都可在賽前準備好，用小型保鮮袋等分裝，替代吃完不好處理的包裝袋，所有包裝袋也儘量丟在補給站或賽道旁的垃圾箱，不要成為隨風飛揚的垃圾；
3、掌握正確的參賽習慣。比如如何進補給站？遇到突發情況、比如有選手體力不支倒地該如何？從寄存包裹到熱身要留多少時間餘量？等等。這些都需要選手提前有了解。
（補給站喝水貼士：降速但不停留，拿到水杯後儘量將杯口捏扁一些，會方便進水以及避免灑出，喝完後扔到賽道旁或者垃圾箱裏，留意人流量，如果人數較多可到後面的補給桌拿水，避免擁擠在最前面的補給桌前。儘量不要直接拿一瓶走，容易浪費不説，拿着水跑也是增加負擔。）
4、對志願者表示感謝。儘管國內不少賽事的志願者在專業性上仍與要求的有些差距，但他們的工作時間和強度絲毫不比參賽者輕鬆。
5、對所有馬拉松參與者心存包容。
馬拉松向所有人開放，哪怕身體有缺陷者，也可以在賽道上與他人公平競賽，因而無論對方速度快慢，或追求的目標，都理應包容。國內馬拉松發展初期幾年，難免經常聽到“4小時都跑不進還跑什麼馬拉松”、“六小時選手就不該報名”之類的聲音，實在太過狹義。只要規則允許，殘障選手等都是賽道上的一員，如有需要，多給他們一些鼓勵和掌聲。
上海馬拉松一直被譽為國內組織最出色的大型馬拉松賽事，硬件上無可挑剔。在今年馬拉松賽道上，期待所有參與者都是可愛的馬拉松跑者，讓賽事在軟性的一面也充滿人性之美。
資料來源：愛燃燒
要做一個可愛的馬拉松跑者。
小明是個馬拉松跑者。和大多數段子裏的角色一樣，他還是那個倒黴的小明。
1、比賽日小明存好衣服熱好身，就準備去賽道。A區出發的小明到了賽道才發現已經擠滿了人，有B區的也有C區的，還有半程組別的，小明只能擠在了B區。主席台開始了發槍倒計時，前後左右的人一邊喊着“大家不要擠！”一邊爭先恐後往前湧。小明就這樣半騰空的被擠着過了起點。
2、小明的“跑前焦慮症”又犯了，他想趁起跑前幾分鐘再去下衞生間，卻發現臨時衞生間外排着長隊，不少人直接找牆角、綠化帶脱褲子，味覺感人。有些擠不出賽道的人則利用起了手中的飲料瓶，待比賽發槍跑者散去，起跑區就能看的地面上留下些黃澄澄液體的瓶子……
3、比賽終於開始了。然而小明還在怠速狀態，周圍都是磨刀霍霍向前衝的跑者，也有為自己推搡出一平方米無人區的大爺，和過了起點忽然急剎車開始瘋狂自拍的。要注意前後的人羣也要留意腳下的水瓶、雨衣、外套。
小明感覺自己變成了超級馬里奧。
4、目標400的小明一路超過三隻500的兔子、十個品牌跑團、兩隻600的兔子、六個扛大旗跑團，使出外道超車、人縫鑽車、S形變道、變速跑等絕招，耗費40%體力值，歷經5次旗幟拂面4次急剎車，終於在5公里後跑出了自己的計劃配速。小明有點兒累。5、小明來到了補給點，這兒熱鬧的像菜場。有人抓起一瓶飲料就跑，也有人開始停下來漫步，有些只喝了一口的飲料杯被隨意扔在賽道上，淌成小水塘。站前地上多的是能量膠包裝袋，站後多的是香蕉皮。
進出補給站小明猶入雷區。
6、小明跑出補給站十多米遠，一個揉成團的水杯從天而降，不偏不倚砸在了他腦門上。小明很生氣，在遍地水杯裏跑跳騰挪找尋肇事者未果，迎面又飛來一塊海綿。
小明，想卒。
7、終於衝過了終點線，領取寄存包裹/打印成績單/退芯片時小明又遭遇到了插隊，他也看到有人領了多次完賽物品揚長而去。
悲劇男神小明跑馬拉松遭遇的這些狀況出現在一場馬拉松真是倒黴到了家，而這些值得商榷的沒素質細節其實在真實比賽中很常見。上馬前夕，我們聯合上馬組委會發起一個小問卷，邀請馬拉松跑者説説自己經歷過的沒素質的跑者行為——小明的這些遭遇正是問卷裏提到最多的。
結合這些問卷，我們做了四個“五類”總結：五類最不受歡迎的賽道跑者、五個馬拉松危險動作、五類不要帶入賽道的物品、五條有助於跑馬禮儀的小貼士——
五種最不受歡迎的賽道跑者：
1、外放喇叭黨。你的雞血歌曲興許是他人耳中的噪音，而偶爾你還放自家品牌的廣告是幾個意思？
2、扛大旗。干擾視線、旗杆橫行、遮擋鏡頭…旗幟是很好的宣傳物，但難免對很多跑者帶來干擾；
3、廣告標語黨。現實生活中見到的廣告已經夠多了。讓營銷留在場外，讓馬拉松只是跑步；
4、無視他人的跑者。澆灌小樹苗、用飲料瓶方便……之類的舉動有時候情有可原，但請儘量不要太正大光明，尤其對女性跑者來説，被看到不是太光彩的事；隨地吐痰、插隊不排隊、搶完賽包、多領完賽物資/獎牌…等，都太沒素質啦！此外組團並排黨，也容易擋住後面跑者，成為狹窄賽道的殺手；5、作弊者。“團隊接力”跑馬拉松，中途抄近道、自制號碼、搭乘交通工具…馬拉松是與自己的比賽，這些局外招會受到鄙視；
（今年北馬起點賽道旁有專門的志願者負責收集選手脱下的一次性雨衣，避免這些雨衣迎風飛舞，或變成絆倒他人的兇器）
五個馬拉松危險動作：
1、翻越欄杆進入賽道。馬拉松賽前都有規定好路線，各分區選手從哪檢錄進入賽道，欄杆一般臨時搭建且相連，只為隔離，為了省事翻越欄杆其實挺危險的；
2、起跑擁擠推搡。人羣密度達到一個數量級，踩踏事件的可能性就成倍數增加。早晚個一分鐘過起點對大多數人的最終成績可沒那麼大影響，起跑前的興奮可以理解，往前推搡真的很危險；
3、忽然停下/蹲下。遇到身體不適/鞋帶散開時，慢慢降速，同時做出一些指引告知後方側方選手，待到賽道旁再完全停下。見過忽然蹲下繫鞋帶，後面跑者沒剎住車直接來個前空翻的，很危險；
4、停留。補給站/終點過線/領取包裹…時的停留都是不必要的，大人流量的馬拉松，停留很容易就會造成交通堵塞；
5、廢棄物亂丟。香蕉皮、水杯、飲料瓶、一次性雨衣…這些都是賽道上的極大隱患。志願者有義務快速清掃賽道，丟水杯也是馬拉松上的常規動作，跑者也請儘量將它們丟到垃圾箱/賽道旁。無用之物，勿留賽道；
（以前網上有過“跑馬拉松是否可以隨地亂扔紙杯”的爭議。爭議只是源自非馬拉松參與者的不理解。但在扔紙杯時也儘量考慮他人，儘量避免砸到他人、或紙杯還有飲料就直接潑灑到賽道上）
五類不要帶入賽道的物品：
1、自拍杆。為了你一張傾城一笑，會給身後留下太多安全隱患；
2、一次性雨衣。儘量只在發槍過起點前穿着，比賽時如脱掉請拿手中不要亂扔在賽道，等跑開後交給路邊志願者或丟賽道旁垃圾箱；
3、佔空間的cosplay道具。曾經發生過扮演孫悟空的跑者耍金箍棒打傷身邊跑者的事，所有cosplay跑者儘量不要攜帶太大件物品，看到前方攝影師也要確認身邊沒人再擺造型；（國內馬拉松經常出現的“孫悟空”，2014年香港馬拉松在賽道上揮動其金剛棒時，卻誤擊一名男跑手致其額頭流血。）
4、大型旗幟。扛肩上容易有安全隱患，旗幟也會拂面身後跑者，遮擋視線，很多人因旗幟存在錯過自己賽道上的照片；（國內馬拉松起跑時常見的“鑼鼓喧天，彩旗飄揚”現象，這些大旗對身後人就未必那麼“友好”了。）
5、與運動無關的標語。這些容易對其它跑者造成困擾，相比其它城市嘉年華性質的公眾活動，馬拉松一直都比較純粹，很少有摻雜附加其它宣傳元素。與運動無關的標語也容易給自己帶來額外麻煩。馬拉松，不政治更好一些。
（2015年“佔中”愈演愈烈時，有上百名跑者在香港馬拉松賽道上撐起黃傘比賽，同時高舉佔中標語，沿途也出現上千張黃色佔中標語分發給參賽者。這個舉動帶來的負面效應更甚，不少香港本土跑者也表示“適當場合做適當的事”。）
五條有助於跑馬禮儀的小貼士：
1、賽前花半小時仔細閲讀參賽手冊。儘管多數參賽手冊可讀性一般，但上面關於起終點設置、寄存包裹、比賽時間和進出場次序的描述是很詳實的。經常在臨近起跑時看到仍沒找到寄存包地點、或是找不到自己發槍區又想硬闖賽道的人，
認真閲讀一遍參賽手冊，到了賽場會節省很多時間；
2、儘量打包各種包裝袋/飲料瓶。吃的喝的用的都可在賽前準備好，用小型保鮮袋等分裝，替代吃完不好處理的包裝袋，所有包裝袋也儘量丟在補給站或賽道旁的垃圾箱，不要成為隨風飛揚的垃圾；
3、掌握正確的參賽習慣。比如如何進補給站？遇到突發情況、比如有選手體力不支倒地該如何？從寄存包裹到熱身要留多少時間餘量？等等。這些都需要選手提前有了解。
（補給站喝水貼士：降速但不停留，拿到水杯後儘量將杯口捏扁一些，會方便進水以及避免灑出，喝完後扔到賽道旁或者垃圾箱裏，留意人流量，如果人數較多可到後面的補給桌拿水，避免擁擠在最前面的補給桌前。儘量不要直接拿一瓶走，容易浪費不説，拿着水跑也是增加負擔。）
4、對志願者表示感謝。儘管國內不少賽事的志願者在專業性上仍與要求的有些差距，但他們的工作時間和強度絲毫不比參賽者輕鬆。
5、對所有馬拉松參與者心存包容。
馬拉松向所有人開放，哪怕身體有缺陷者，也可以在賽道上與他人公平競賽，因而無論對方速度快慢，或追求的目標，都理應包容。國內馬拉松發展初期幾年，難免經常聽到“4小時都跑不進還跑什麼馬拉松”、“六小時選手就不該報名”之類的聲音，實在太過狹義。只要規則允許，殘障選手等都是賽道上的一員，如有需要，多給他們一些鼓勵和掌聲。
上海馬拉松一直被譽為國內組織最出色的大型馬拉松賽事，硬件上無可挑剔。在今年馬拉松賽道上，期待所有參與者都是可愛的馬拉松跑者，讓賽事在軟性的一面也充滿人性之美。
資料來源：愛燃燒