台中BRT 收皮 又轉巴士線.....麻煩+麻煩X100 附台中市優化公車專用道 300~308 整合式路線圖
台中BRT 收皮 又轉巴士線.....麻煩+麻煩X100 附台中市優化公車專用道 300~308 整合式路線圖
300～308整合式路線圖
http://i.imgur.com/Tk3Pu9R.jpg
台中優化公車專用道上路 車流順暢
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發稿時間：2015/07/08 09:09 最新更新：2015/07/08 13:57
台中市BRT專用道8日起由優化公車專用道上路，而BRT公車也改為300號幹線公車取代，首日大致順暢，但有些公車族仍不熟新制，使得台中火車站湧現候車人潮。 中央社記者郝雪卿攝 104年7月8日
台中市BRT專用道8日起由優化公車專用道上路，而BRT公車也改為300號幹線公車取代，首日大致順暢，但有些公車族仍不熟新制，使得台中火車站湧現候車人潮。 中央社記者郝雪卿攝 104年7月8日
（中央社記者廖壬楷台中8日電）台灣大道幹線公車及優化公車專用道今晨正式上路，市區往海線清泉崗機場302線5時30分準時從台中公園發車；海線地區往市區的各線也在6時發車。
交通局長王義川前往台中榮總站關心乘車狀況，雖然一早上下班的乘客很多，但因班次倍增，使得等車時間變短，上下車秩序良好，車流也相當順暢，乘客紛紛表示讚許。
王義川早上7時來到優化公車專用道榮總站，問候準備搭車往市區方向的民眾，並特別提醒公車司機，進站後必須對準門停靠，讓民眾安全上下車。他表示，目前業者班次調度都很順暢，以往連續好幾班公車在車站排隊的情形已不復見；由於上班尖峰時間，每班車上上下下的客人很多，尖峰時間能維持這樣的順利，他相當肯定，後續狀況他也會與同仁持續掌握。
現場民眾也表示，看到那麼多的公車行駛，讓他們覺得很安心，以後要往返市區一定會更方便。對於現場交通局發放的路線傳單，讓民眾更加暸解新路線，也表示讚揚。
行駛於優化公車專用道的幹線公車，包括301至308號共9條路線，總班次從之前的426，倍增至855，讓民眾等車的時間減半。王義川說，目前行駛專用道的公車數量大幅增加，也使慢車道的空間變為更充足，騎摩托車或開慢車道的民眾，用路狀況應該都會變得更好、更安全。
由於部分路線公車進到專用道行駛，民眾也必須到專用道的白海豚車站等車，交通局除了在慢車道站牌張貼公告提醒民眾，今天起兩星期左右時間也會增派交通志工引導民眾走進專用道等車。此外，民政局也在梧棲、龍井等沿線公所派員協助民眾搭車，希望讓民眾儘速熟悉新的公車路線。1040708
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引用文章臺中市優化公車專用道
http://lamhome2002.blogspot.hk/2015/07/brt-x100-300308.html
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台中市BRT專用道8日起由優化公車專用道上路，而BRT公車也改為300號幹線公車取代，首日大致順暢，但有些公車族仍不熟新制，使得台中火車站湧現候車人潮。 中央社記者郝雪卿攝 104年7月8日
台中市BRT專用道8日起由優化公車專用道上路，而BRT公車也改為300號幹線公車取代，首日大致順暢，但有些公車族仍不熟新制，使得台中火車站湧現候車人潮。 中央社記者郝雪卿攝 104年7月8日
（中央社記者廖壬楷台中8日電）台灣大道幹線公車及優化公車專用道今晨正式上路，市區往海線清泉崗機場302線5時30分準時從台中公園發車；海線地區往市區的各線也在6時發車。
交通局長王義川前往台中榮總站關心乘車狀況，雖然一早上下班的乘客很多，但因班次倍增，使得等車時間變短，上下車秩序良好，車流也相當順暢，乘客紛紛表示讚許。
王義川早上7時來到優化公車專用道榮總站，問候準備搭車往市區方向的民眾，並特別提醒公車司機，進站後必須對準門停靠，讓民眾安全上下車。他表示，目前業者班次調度都很順暢，以往連續好幾班公車在車站排隊的情形已不復見；由於上班尖峰時間，每班車上上下下的客人很多，尖峰時間能維持這樣的順利，他相當肯定，後續狀況他也會與同仁持續掌握。
現場民眾也表示，看到那麼多的公車行駛，讓他們覺得很安心，以後要往返市區一定會更方便。對於現場交通局發放的路線傳單，讓民眾更加暸解新路線，也表示讚揚。
行駛於優化公車專用道的幹線公車，包括301至308號共9條路線，總班次從之前的426，倍增至855，讓民眾等車的時間減半。王義川說，目前行駛專用道的公車數量大幅增加，也使慢車道的空間變為更充足，騎摩托車或開慢車道的民眾，用路狀況應該都會變得更好、更安全。
由於部分路線公車進到專用道行駛，民眾也必須到專用道的白海豚車站等車，交通局除了在慢車道站牌張貼公告提醒民眾，今天起兩星期左右時間也會增派交通志工引導民眾走進專用道等車。此外，民政局也在梧棲、龍井等沿線公所派員協助民眾搭車，希望讓民眾儘速熟悉新的公車路線。1040708
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