不能承受的疫

關於疫症的事，我對O三年的沙士歷歷在目。當年我住的地區與其中一個感染區近在咫尺，媽媽曾警告若她在外不幸感染了，千萬不要去探望她，就由上天決定結果。如今武漢爆發的不明肺炎案例，似乎遠不只官方公布的四十多宗案例，究竟那是天災抑或是人禍，是浩劫還是報應，這些判斷在不同人心裡都有不同答案，但我只希望從人性角度出發，在多事之秋的香港中，承受再一次疫症，那會太沉重。
網絡上「作者」的話一言驚醒夢中人，為何香港有十四宗懷疑個案，新加坡亦已公布有一宗懷疑個案，台灣已針對武漢去台的航班逐個乘客量度體溫，然而在偉大的中國境內，無論是毗連武漢的咸寧或黃岡市，抑或高鐵沿線的南京、上海以至南方的廣州或深圳等地，一概沒有通報的感染個案，更值得憂慮的是，香港曾到武漢的人均指沒有去過當地的濕市場，也沒有逗留過源頭的華南海鮮批發市場，意味着那疫症已有可能在空氣中傳播，甚至人傳人。

封鎖消息這事，在偉大的國度來說並不陌生，出於那種不想製造恐慌的心態。現在謠言滿天飛，有人說內地武漢已死去過千人，又說數萬人感染，官方快壓制不了，會封鎖整個武漢。我曾透過微信聯絡內地的親人，詢問他們廣東的情況，究竟有沒有懷疑個案，得到的回音是廣東當局有公布過武漢疫情，有五十多宗感染個案(比香港的多)，但除此以外其他省市則未有相關個案。(編按，晚上更新，原來並未封鎖網絡，也沒有把武漢二字成禁語)
誰也不想疫情擴大，也不願引發災難，但願那只是虛驚，至少目前沒有死亡個案，在官方層面沒有。然而，翻查高鐵網絡資料，才發現武漢是重點車站之一，每日出發往中國各地的列車頻繁，早在十年前已威脅航空公司的生計。東方航空最新的機票報價顯示，廣州直航武漢的單程票價最便宜僅四百三十多元，較高鐵二等座的四百六十多元更便宜。航班尚且能在指定機場抽查全機的每一個乘客，但更多人使用的高鐵，四通八達，中途有人上車下車，要去檢測源頭有如大海撈針，若疫情已演變成人傳人，那高鐵恐怕比起屍殺列車更可怕。

過份憂慮也無補於事，倒不如做好自身防範。記起那年沙士爆發後，正讀中學的我年少無知，竟然為會停課二十九天而快樂一番。當看到電視報道說柴灣高威閣也有感染個案需要隔離時，媽媽提醒我們的一句話仍然記憶猶新，我們居的地方就與高威閣只有數街之遙，那時媽媽仍要工作，每天都戴口罩出外，回家前會把外套脫去，再徹底洗手再進屋，她很憂心忡忡地對我們說，若果她真的病了，不要去醫院探病，甚至不要去疫區，醫生會把她治好的，一切都聽從天意。我那時才知道，原來疫症可以令我們與死亡那麼近。

香港是福地，我們要抗爭要捍衛，這片土地不能再被疫症肆虐。或者，我們已不相信政府，甚至沒有當年抗疫的能力，所以不要發生是最好的結果。新年伊始，世界各地都在發生災難，澳洲山火，武漢疫情，伊朗危機，而香港的反修例運動，相信會繼續抗爭至光明的時刻。