Uber要做無人駕駛，曾經對司機的承諾呢？

Uber為無人駕駛做好了準備，已經投入了資金來建設新的設施。今天，它宣佈與卡內基梅隆大學合作，在匹茲堡建立Uber高級技術中心。該中心的項目包括無人駕駛汽車的研發與設計，以及各種汽車安全技術。該公司表示，在接下來幾周將在匹茲堡有一個正式的項目發佈會。
Uber在官方博客中寫道：

引用此次合作將為Uber的技術主管們提供一個論壇，讓他們與卡內基梅隆大學的教師、員工和學生(包括該校以及美國國家機器人工程中心（NREC)共同展開研發，主要是地圖和汽車安全領域，以及無人駕駛技術。

Uber的此舉並沒有讓人感到太意外。早在去年五月份，其CEO Travis Kalanick就公開表示，無人駕駛汽車不可避免會成為公司的一項業務。他説：

引用Uber服務的價錢之所以昂貴不僅僅是因為你要支付車費，還有司機的人工費。而如果沒有司機，那麼你要付的錢就會減少很多，比你擁有一輛車還要划算。神奇之處就在於，無人駕駛讓你的交通成本低於擁有一輛車的成本。到了那個時候，私家車就會消失。

雖然以上的言論是正確的，但是Kalanick所表達的意思似乎沒有符合公司的宣言：

引用使司機發家致富。

Uber總是那麼熱情招聘司機，承諾能夠賺更多錢。而如今，Kalanick迴應説，這種轉變（從有司機到無司機）將會花費數十年時間才能實現。

在Twitter上，Travis Kalanick(@travisk) 曾在2014年5月28日，發表狀態：

引用如果為Uber開車，每年將會獲得90K美元。而無人駕駛汽車將需要數十年的過渡期。我們深呼吸放輕鬆，相約於2035年。　

除了Uber，Google、特斯拉和眾多汽車廠商都在積極尋求無人駕駛的發展。其中一些技術難題仍然存在，比如能探測道路物體或行人動作的機器視覺技術，可以適應天氣氣候問題的雷達系統。還有相關的成本問題和政府監管政策問題。

此外，根據彭博社的報道，Google想要開展一個類似Uber的出租車服務項目，儘管在13年8月，Google Ventures向Uber投資2.58億美元、Google的首席法律顧問David Drummond是Uber董事會成員之一。去年5月份，Google在地圖應用整合Uber叫車服務。（Google與Uber的關係曖昧，這次Uber宣佈進軍無人駕駛，與Google的關係是什麼呢？）

via：theverge


資料來源：雷鋒網
作者/編輯：橙太白