2025年無人駕駛會讓1000萬人失業,但這並非壞事


絕大多數人,包括一些專家,他們認為無人駕駛汽車在未來數十年時間的發展速度依然不會太快。但他們嚴重低估了事實,據預測到2025年,無人駕駛汽車將會變得非常普遍,甚至“壟斷”汽車市場;而到2030年,它們會為人民的生活帶來巨大的變化,其他任何創新都無法與之媲美:

  • 它們會造成大量失業,並從根本上顛覆目前的經濟結構;
  • 但同時,無人駕駛汽車又能解決絕大部分環境問題,挽救每年成千上萬死於車禍的生命;
  • 還能提升數百萬小時的生產力,創造出人們無法想象的全新行業。

實際上,這種轉型已經開始了。特斯拉CEO Elon Musk表示,他們2015年推出的車型90%的時間都是自動駕駛的。不過傳統汽車廠商也不甘落後,通用汽車在2017年也會採用自動駕駛技術,可以在每小時70英里的高速下控制轉向,加速和剎車。用Musk的話説,自動駕駛汽車就是,你可以上車就躺在裏面睡覺,一覺醒來已經到達目的地了。Musk和Google都預測,無人駕駛汽車可以在2020年實現大眾應用。
它將如何呈現

雖然行業專家認為消費者不會立刻購買無人駕駛汽車,但如果説這會阻礙轉型,那麼就大錯特錯了。根據摩根斯坦利的研究數據顯示,人們購買汽車之後只會花4%的時間去開它,但在美國一輛汽車每年的平均花費高達9000美元。所以像Uber這樣的駕乘分享服務,以及像Zipcar這樣的汽車分享服務日益火爆,也就不足為奇了。

這對於人們購買私人汽車的影響非常大,根據加州大學伯克利分校的研究發現,使用汽車分享服務的用户購買汽車的比例已經下降了一半。未來買汽車的不會是你,也不會是我,而是那些運營駕乘分享和汽車分享的公司。

其實我們可以發現,目前所有研究都表明,我們渴望使用無人駕駛汽車。有調研顯示,美國60%的成年人表示自己願意駕駛無人駕駛汽車,而且近32%的受訪者表示,他們一旦購買無人駕駛汽車,自己就不會再去開車了。現在最興奮的,莫過於Uber了,該公司表示最終會把自己旗下所有汽車都替換成自動駕駛汽車。

哥倫比亞大學進行了一項研究,其結果建議Uber可以使用9000輛無人駕駛汽車,這樣就可以替換紐約市內的全部出租車,而乘客等待每輛汽車的時間只需36秒,每英里成本大約為0.5美元。目前Uber的估值高達410億美元,完全有可能在全美範圍內替代17.1萬輛出租車,如果每輛汽車成本為2..5萬美元,替換所有車輛大約需要43億美元。

輻射影響

自動駕駛汽車的影響非常大:

  • 普華永道預測道路上的汽車會只剩下1%,汽車數量將會從現在的2.45億輛減少到240萬輛。到2030年絕大多數傳統汽車製造商將會倒閉。而特斯拉這樣的汽車製造商,則很可能會為像Uber這樣的汽車分享公司提供標準化版的汽車。
  • 汽車周邊行業也會被淘汰,比如市值高達1980億美元的汽車保險市場,市值為980億美元的汽車金融市場,市值1000億美元的泊車市場,以及市值3000億美元的汽車售後市場 。

美國勞工部數據顯示,美國從事汽車及零部件製造行業的人數有88.4萬人,另外汽車經銷商和汽車維護行業從業人員有302萬人,其他各類專業汽車司機有600萬人。所有這些加在一起約有1000萬人,而他們在未來的10到15年內將會被淘汰。但這種失業並不可怕,因為我們將會迎來一個前所未有的高效率時代,可以重新創造就業。

未來視圖

摩根斯坦利估計,自動駕駛汽車每年會減少90%的車禍,挽救3萬條生命,防止212萬人受傷。無人駕駛汽車還不需要停車,據説道路交通堵塞有30%的原因是由那些尋找車位的汽車造成的,而當交通順暢之後,每年能為美國通勤者節約38個小時,幾乎相當於一週工作時間。

不僅如此,無人駕駛汽車還可能紐轉全球變暖的趨勢,減少對石化燃料的依賴。轎車,SUV,皮卡,以及小型貨車排放的温室氣體佔到總排放量的17.6%,如果減少90%的汽車,意味着温室氣體排放量將減少15.9%。

沒有人能想象無人駕駛汽車所帶來的未來會是什麼樣,但是它絕對會最令人興奮。

VIA BI


資料來源:雷鋒網
作者/編輯:天諾

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