製造真空吸塵器的dyson,現在要造車了
提起戴森(Dyson),大部分人想到的是他們家的真空吸塵器,然而一份政府文件顯示,戴森公司日前正在與政府合作,研發一款環保電動汽車。
這一舉措似乎是英國政府計劃與蘋果等科技公司分一杯羹的新舉措。根據英國基礎交通設施部門所言,這一計劃預期將在威爾特郡創造價值1.47億英鎊的財富,提供超過500個就業崗位。
Adrian Sherratt/Rex
2015年,戴森的利潤比去年上升了20%,其中很大一部分緣於其在中國的市場擴張。
戴森公司還計劃在未來五年投入10億英鎊,以扶植電池技術的研發。比如在去年十月份的時候,戴森以1500萬美元的價格投了固態電池公司Sakti3,理由是後者“在電池技術上有突破性的進展”,據稱能讓特斯拉續航翻倍。此項投資可以視作他們宏圖偉業的首個大動作,旨在幫助Sakti3電池的商業化運作,以便戴森公司在未來機器中使用Sakti3技術。
去年被問起公司是否有研發汽車的計劃時,戴森CEO Max Conze並未予以否認。
Bruno Vincent/Getty Images
戴森作為一家頗具創新理念的家電設計製造公司,一直致力於高新科技的研發,為此,公司投入了23億英鎊用於發明跨時代的產品,並計劃在2018年前研發100種新產品,例如,史上最長壽的LED燈(售價4000元)。
via the guardian & the Verge
資料來源:雷鋒網
作者/編輯:奕欣
這一舉措似乎是英國政府計劃與蘋果等科技公司分一杯羹的新舉措。根據英國基礎交通設施部門所言,這一計劃預期將在威爾特郡創造價值1.47億英鎊的財富,提供超過500個就業崗位。
Adrian Sherratt/Rex
2015年,戴森的利潤比去年上升了20%,其中很大一部分緣於其在中國的市場擴張。
戴森公司還計劃在未來五年投入10億英鎊,以扶植電池技術的研發。比如在去年十月份的時候,戴森以1500萬美元的價格投了固態電池公司Sakti3,理由是後者“在電池技術上有突破性的進展”,據稱能讓特斯拉續航翻倍。此項投資可以視作他們宏圖偉業的首個大動作,旨在幫助Sakti3電池的商業化運作,以便戴森公司在未來機器中使用Sakti3技術。
去年被問起公司是否有研發汽車的計劃時,戴森CEO Max Conze並未予以否認。
Bruno Vincent/Getty Images
戴森作為一家頗具創新理念的家電設計製造公司,一直致力於高新科技的研發,為此,公司投入了23億英鎊用於發明跨時代的產品,並計劃在2018年前研發100種新產品,例如,史上最長壽的LED燈(售價4000元)。
via the guardian & the Verge
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作者/編輯:奕欣