摩根大通數據告訴你：越是依賴Uber賺錢的司機，越是窮

Uber喜歡説: 咱Uber是司機朋友“重要的收入來源”！
這話其實有道理。2015年1月，Uber的一項數據顯示24%的司機表示Uber是他們的唯一收入來源；6%表示Uber是他們最重要的，但不是唯一的收入來源；38%表示Uber只是他們收入來源的一小部分。

而另一項數據卻顯示：越是依賴Uber的司機，越是貧窮。

這是摩根大通集團智囊團摩根大通研究所的數據。該研究所收集了19.6萬顧客的數據，這些顧客在2014年10月到2015年9月的收入或多或少都有來自全球30個“分享”或“兼職”經濟公司（如Uber和Airbnb）。該研究所將這些公司分成兩大類: ”勞務”平台，即需要投入時間和精力的平台（如Uber）；”資本”平台，即出租自己的某一資產的平台（如Airbnb）。

根據摩根大通集團數據:通過“勞務“平台賺錢的人羣中，收入處於最低範圍的人（年收入少於3萬美元）會通過此途徑賺取將近30%收入；而收入處於最高範圍的人（8.39萬美元+）會通過此途經賺取將近20%收入。

“勞務”平台收入數據

而在通過“資本”平台賺錢的人羣中，通過此途經賺的的錢只佔其總收入的10%到11%。

“資本”平台收入數據

在收入較低的人羣中，通過“勞務“平台賺錢的人比通過”資本“平台賺錢的人多。


而收入較高的人羣則反之。


摩根大通公司最初的研究結果顯示：通過”勞工”平台賺錢的人通過此平台來彌補收入的不足。而通過“資本“平台賺錢的人，通常會出租自己的房子或車來賺取額外的收入。

另一方面，如果大部分人通過Uber和TaskRabbit這些“勞務“平台賺錢的人將此收入作為他們每月收入的核心，那麼將會進入一個收入惡性循環: 越窮，越依賴此收入途徑；越依賴此收入途徑，就會越窮。

現在，讓我們好好思考一下“咱Uber是司機朋友重要的收入來源”這句話。

Via:Quartz


資料來源：雷鋒網
作者/編輯：熊蒙