樂視又融了3個億,它在VR上布了一局怎樣的棋?

雷鋒網(搜索“雷鋒網”公眾號關注)按:國產超算再次登頂,可是其實際應用真的如想象中那麼強大嗎?騰訊真的買了Supercell,這個香餑餑還能香多久?樂視VR融資3個億,下一步棋是什麼呢?本週專欄精選——這些文章值得您精讀。

1、使用國產芯的全球最快超算,“神威太湖之光”究竟厲害在哪裏?

新華社6月20日消息,新一期全球超級計算機500強榜單20日公佈,使用中國自主芯片製造的“神威太湖之光”取代“天河2號”登上榜首。

引用更可貴的是,神威太湖之光與天河2號使用Intel的CPU不同,神威太湖之光采用了完全自主研發的國產眾核芯片——申威26010。而且高速互聯網絡和操作系統也是自主研發。

神威太湖之光使用了上海高性能集成電路設計中心設計的國產眾核芯片申威26010,該眾核芯片採用28nm製程工藝,主頻1.45G,擁有260個核心,雙精浮點峰值高達3.06TFlops,在雙精浮點上完全追平了Intel最好的超算芯片。

在CPU、操作系統、互聯網絡等核心部件全名自主化後,一些人以“超算性能過剩論”來指責神威太湖之光超算性能過剩,是面子工程,根本無用。

【作者介紹】本文作者鐵流,微信號tieliu1988。

2、蘋果的心計:安全專家是怎麼看iOS 10的“不加密”

蘋果iOS 10的更新包,忽然可以不加密下載了。配合上各路黑客以前發佈的工具,大家發現,從iPod touch到iPhone到iPad,每個更新包都可以下載,然後從中提取出文件系統和操作系統內核內存的初始狀態。

引用在此之前,要想拿到蘋果iOS的內核狀態,需要去製作特殊的數據線來讀取傳輸到設備的信號才行。

於是有人開始猜測:這次看起來是蘋果刻意放出不加密的更新包。但是這種猜測,放在一向神神祕祕的蘋果身上,實在是太大膽了。

我的看法是:短期來説,iOS未必會更安全,甚至會發生更不安全的情況。

【作者介紹】本文作者song,西雅圖Newsky Security公司聯合創始人兼CTO,業內知名防病毒專家,黑客,雷鋒網專欄特約作者。


3、近距離了解Project Soli:Google這個項目的背景、原理以及有趣應用

去年的Google I/O上,Google神祕的ATAP部門((Advanced Technologies and Projects)曾經展示過非常酷炫的Project Soli。

引用Soli是一項運用微型雷達監測空中手勢動作的新型傳感技術。這種特殊設計的雷達傳感器可以追蹤亞毫米精準度的高速運動,然後將雷達信號進行各種處理之後,識別成一系列通用的交互手勢,方便控制各種可穿戴和微型設備。

Google相信這些有物理反饋與觸感的交互方式是比平面的觸摸屏或者語音識別技術更自然的控制方式,為人機界面引入了新的思維與機會。

Soli這種新穎的雷達技術以後也可以跟其他射頻與傳感技術進行融合,或許可以創造出更多意想不到的應用。

【作者介紹】本文作者陳哲,現Google眼鏡部門高級軟件工程師。


4、知乎目睹之怪現狀

作為第 5475 號用户,依稀還記得 2011 年剛到知乎時,完全是另一番光景。時過境遷,去年我開始在知乎上寫東西,感覺已經像是「世道變了」。又過了一年,眼睜睜看着知乎成為國內最活躍的社區之一,看到關於軟文營銷的幾場大案,也看到了跟在行的變現之爭。

引用如今的知乎,讓人遺憾,好像要重現前輩豆瓣的命運:明明很火,但誰都能看出頹勢;明明很多人在,卻掌握不了用户。

從 2013 年註冊放開後,知乎的用户質量就一瀉千里。點贊行為的意義由原來的「我贊同你」或者「你的答案對我有幫助」變成了「卧槽牛逼」或者「哈哈哈」。

引用知乎讓人不舒服的地方在於,它既企圖保留這些有趣的內容,又想標榜自己依然是純粹的知識分享平台,最終卻裏外不是人。

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【作者介紹】本文作者劉飛,前錘子科技產品經理。


5、白帽子提交漏洞被抓,他們該如何衡量與平台、廠商之間的關係?

“非常感謝提交漏洞和對XXXX的支持,我們已第一時間將漏洞修復完畢,並抓捕了你”。看過這麼一句話,你會不會莞爾一笑?對了,還有一條表情包的內容是這樣的“我有烏雲保護,日你網站怎麼了,不僅日你網站還拖你褲子……怎麼了”。

引用昨天一條信息引爆了國內的信息安全行業,某廠商報案把某平台上一個提交漏洞的技術人員給抓了,行業兩派的爭議不斷,互相鄙視,程度遠遠超過了當年Windows陣營對Mac陣營。

我暫且先用這麼一句話來代表白帽子描述——

引用“我們有着足夠強大的技術力量能夠幫助企業發現問題,並協助企業解決問題。也希望企業能夠信任我們,支持我們的行為。我們並不求任何回報,不過有一定的回報我相信我們能配合的更深入更好。”
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【作者介紹】本文作者趙武,白帽匯創始人。


6、智能汽車:從ADAS到無人駕駛 (下)| 深度

智能駕駛包含多種元器件,其中感知識別、地圖等組件模塊有望成為國產突破口。以目前ADAS系統產業鏈情況分析,可以判斷未來感知識別、地圖等組件模塊等有望成為國產化突破口,而決策模塊由於涉及到整車控制,技術門檻較高,預計仍會掌握在整車廠商及國際零部件巨頭手中。

感知識別(主要為攝像頭和雷達)和高精度地圖系統在未來5年內勢必完成國產化大幅推進。

引用感應識別模塊:多傳感器融合發展

感應識別模塊之毫米波雷達:增量發展,國產化即將實現

感應識別模塊之激光雷達:成本降低,有望成為行業主流

感應識別模塊之攝像頭:龍頭地位穩固,有望快速發展

感應識別模塊之紅外夜視:成長空間大,關注國內龍頭

高精度地圖:寡頭壟斷格局或將維持

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【作者介紹】本文由汽車行業分析師許英博、陳俊斌、高登及崔宇碩聯合創作。



資料來源:雷鋒網
作者/編輯:三面怪人

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