干地的國際米蘭 實是值得期待的隊伍
前車路士教頭干地終落實執教意甲班霸國際米蘭，干地的執教功力早在祖雲達斯、意大利國家隊和車路士時期都表露無遺，他帶領的國際米蘭相信不單會成為意甲的黑馬，更有望更進一步，挑戰摩連奴在2010年創下的偉業、打破祖雲達斯長年以來的壟斷。
國際米蘭今夏作出了不少收購，重點的包括從馬德里體育會中免簽烏拉圭守將高甸；以7000萬鎊簽下比利時「坦克車」盧卡古、從卡尼亞里借入意大利國腳中場巴里拉(Nicolò Barella)；還有保列坦奴(Matteo Politano)、拉沙路(Valentino Lazaro)兩名右路將才。相信五人都會是干地三中堅陣式下的重要棋子。在防線上，高甸的實力已不用多說，這名32歲是世界上其中一名最好的中堅，制空力強；出腳快、狠、準，而且經驗豐富，是能夠領導防線的大將。在三中堅的陣式下，他將和同具實力的史基尼亞、迪維積組成拍檔，成為意甲最穩健的一條防線。史基尼亞在過去兩個球季表現出色，已是意甲公認最好的守衛。在左右兩邊翼衛中，干地的祖記舊部艾沙姆應穩佔一條左路；現年30歲的意大利邊緣國腳岩布斯奧和簡達華，都應會是右路的選擇。
中場線上，新援巴里拉相信會是重要的一員，這名一月差點加盟車路士的22歲小將，擁有出色的傳球技術和視野，而且推進能力亦非常出色，是球隊轉守為攻的節拍器，亦令他受到沙利的賞識，意欲簽下他來和佐真奴作出輪換。他近年也在意大利國家隊佔上一席位，有過七次的上陣紀錄，相信會是干地的中場重將。除他之外，中場線上仍有域仙奴、加利亞甸尼、華利路、祖奧馬利奧、保索域等實力球員，都是干地喜歡的工兵型中場，擁有出眾的掃蕩能力。
在鋒線上，干地終簽下夢寐以求的盧卡古，早在執教車路士的時候，干地已對盧卡古很是賞識，但無奈未能簽下意中人。在干地的352陣式中，他喜愛用上一名高大中鋒加上一名技術型球員作為箭頭，就像祖記時代的洛蘭迪和迪維斯；意大利時代的柏利和艾達；車仔時代的基奧特和夏沙特。盧卡古相信會是中鋒的首選；夥拍著去季表現出色的馬天尼斯攻堅。不過，國米陣容雖然雄厚，但卻缺乏邊路攻擊手，佩列錫已轉投拜仁，簡達華又已年老，此子亦相信會以翼衛的身份亮相，缺乏執行PLAN B(即343)的球員，或許會是國米的隱憂。
國際米蘭今夏作出了不少收購，重點的包括從馬德里體育會中免簽烏拉圭守將高甸；以7000萬鎊簽下比利時「坦克車」盧卡古、從卡尼亞里借入意大利國腳中場巴里拉(Nicolò Barella)；還有保列坦奴(Matteo Politano)、拉沙路(Valentino Lazaro)兩名右路將才。相信五人都會是干地三中堅陣式下的重要棋子。在防線上，高甸的實力已不用多說，這名32歲是世界上其中一名最好的中堅，制空力強；出腳快、狠、準，而且經驗豐富，是能夠領導防線的大將。在三中堅的陣式下，他將和同具實力的史基尼亞、迪維積組成拍檔，成為意甲最穩健的一條防線。史基尼亞在過去兩個球季表現出色，已是意甲公認最好的守衛。在左右兩邊翼衛中，干地的祖記舊部艾沙姆應穩佔一條左路；現年30歲的意大利邊緣國腳岩布斯奧和簡達華，都應會是右路的選擇。
中場線上，新援巴里拉相信會是重要的一員，這名一月差點加盟車路士的22歲小將，擁有出色的傳球技術和視野，而且推進能力亦非常出色，是球隊轉守為攻的節拍器，亦令他受到沙利的賞識，意欲簽下他來和佐真奴作出輪換。他近年也在意大利國家隊佔上一席位，有過七次的上陣紀錄，相信會是干地的中場重將。除他之外，中場線上仍有域仙奴、加利亞甸尼、華利路、祖奧馬利奧、保索域等實力球員，都是干地喜歡的工兵型中場，擁有出眾的掃蕩能力。
在鋒線上，干地終簽下夢寐以求的盧卡古，早在執教車路士的時候，干地已對盧卡古很是賞識，但無奈未能簽下意中人。在干地的352陣式中，他喜愛用上一名高大中鋒加上一名技術型球員作為箭頭，就像祖記時代的洛蘭迪和迪維斯；意大利時代的柏利和艾達；車仔時代的基奧特和夏沙特。盧卡古相信會是中鋒的首選；夥拍著去季表現出色的馬天尼斯攻堅。不過，國米陣容雖然雄厚，但卻缺乏邊路攻擊手，佩列錫已轉投拜仁，簡達華又已年老，此子亦相信會以翼衛的身份亮相，缺乏執行PLAN B(即343)的球員，或許會是國米的隱憂。