捷維爾會是解決藍軍後防問題的好人選
根據英國《每日郵報》報道，車路士正領跑李斯特城守將捷維爾的爭奪戰，如果能推翻明年一月的轉會禁令，車路士就會以約5000萬鎊的價錢，簽下這名22歲英格蘭國腳。這名年輕的左路守將，會是藍軍需要的左路人才？
在今季，車路士防線的表現失色，左路的問題確是不少。艾馬臣的表現是不錯，他的助攻力、傳球和疊瓦能力都很強，能在左路提供穩定的輸出。但此子的位置感仍有待磨練，攻強守弱一直是他的老毛病，他能在左閘位置上提供競爭力，但暫時來說，卻非長久正選的料子，而且他仍受傷患困擾當中，要到十月底方能復操。而馬高斯阿朗素的強弱點明顯，他踢左翼衛確是非常稱職，但踢上左閘時，其速度、位置感都是他的死症。
現年22歲的捷維爾，則是英超近年冒起得最快的左後衛，這名李城青訓產品，擁有出色的傳中能力，也有很強的單防、速度和位置感。他和右路的佩雷拿，可是英超其中一對最好的二閘。捷維爾擁有不錯的推進力，但卻不冒進，回防的意識、速度都很快，往往能在危機發生前解決疑難。在國家隊中，他也力壓著同樣年輕有實力的勞基梳爾，成為英軍的正選左閘，在近兩年，他已代表「三獅兵團」上陣過八場，是英軍的常客。
隨著林柏特的掌帥，車路士漸漸本土化，陣中多名主力艾巴咸、蒙特、杜姆尼、赫臣奧度爾、巴克利都是英格蘭國腳，再簽下捷維爾，可說是如虎添翼。然而，這名左閘亦不乏追求者，曼城亦對捷維爾虎視眈眈。不過，曼城陣中已有班捷文文迪、辛真高、安祖連奴三名實力左閘在陣，捷維爾為了穩定的上陣機會，曼城並不是他理想的選擇，而他，相信會是林柏特解決後防問題的重要簽約。
在今季，車路士防線的表現失色，左路的問題確是不少。艾馬臣的表現是不錯，他的助攻力、傳球和疊瓦能力都很強，能在左路提供穩定的輸出。但此子的位置感仍有待磨練，攻強守弱一直是他的老毛病，他能在左閘位置上提供競爭力，但暫時來說，卻非長久正選的料子，而且他仍受傷患困擾當中，要到十月底方能復操。而馬高斯阿朗素的強弱點明顯，他踢左翼衛確是非常稱職，但踢上左閘時，其速度、位置感都是他的死症。
現年22歲的捷維爾，則是英超近年冒起得最快的左後衛，這名李城青訓產品，擁有出色的傳中能力，也有很強的單防、速度和位置感。他和右路的佩雷拿，可是英超其中一對最好的二閘。捷維爾擁有不錯的推進力，但卻不冒進，回防的意識、速度都很快，往往能在危機發生前解決疑難。在國家隊中，他也力壓著同樣年輕有實力的勞基梳爾，成為英軍的正選左閘，在近兩年，他已代表「三獅兵團」上陣過八場，是英軍的常客。
隨著林柏特的掌帥，車路士漸漸本土化，陣中多名主力艾巴咸、蒙特、杜姆尼、赫臣奧度爾、巴克利都是英格蘭國腳，再簽下捷維爾，可說是如虎添翼。然而，這名左閘亦不乏追求者，曼城亦對捷維爾虎視眈眈。不過，曼城陣中已有班捷文文迪、辛真高、安祖連奴三名實力左閘在陣，捷維爾為了穩定的上陣機會，曼城並不是他理想的選擇，而他，相信會是林柏特解決後防問題的重要簽約。