車迷們 請給予林伯一點時間吧
車路士在周六主場以0：1不敵般尼茅夫，意外地全失三分。這已是車路士近五場聯賽的第四場敗仗，此前藍軍以贏下了升班馬阿士東維拉，接連敗於韋斯咸、曼城、愛華頓和般茅腳下後，林柏特的球隊再次受到車路士球迷們的各方抨擊。其實球迷們如此狠評，其是有點要求過高，林柏特也需要更多的時間，來調整他這支年輕之師。
在季初，車路士遭遇了轉會禁令，更失去了攻防主力夏沙特和大衛雷斯，球迷們對球隊的期望都不大，只望這支以回流外借兵、年輕球員為骨幹的球隊，踢得不太難看們已收貨。但在兵敗曼聯後，林柏特的一班年輕人發揮出色，聯賽豪取七連勝，佔領區著前四名的位置，比夏天以高價買人的曼聯、熱刺、阿仙奴等大會，還要排得前，令球迷將這支車路士重新定位，認定這一幫年輕人定能交出成績。
藍軍以一眾年輕球員為骨幹，鋒線上艾巴咸、佩列錫都是20出頭；馬臣蒙特、赫臣奧度爾也是不足20歲；列斯占士、杜姆尼原也只是英格蘭U21國腳，就算是蘇馬、高華錫、艾馬臣、艾利沙巴拿加等更有經驗的主力，也是25歲左右，欠缺多線作戰的經驗。只有佐真奴、艾斯派古達和韋利安，擁有長期在歐聯、聯賽雙線作戰的經驗(柏度和基奧特已非主力，暫且不作評論)。車路士近期的戰績反覆，很大程度是有著歐聯的後顧之憂，藍軍歐聯同組的對手都非易與之輩，華倫西亞、阿積士、甚至是里爾，都非亨克、紅星、戴拿模之類的魚腩部隊。強如去季打入歐聯四強，在荷甲大殺四方的阿積士都只能在這組轉戰歐霸，可見這小組實力之強。
林柏特的球隊常用的球員只有15-6名，在歐聯不能留力的情況下，對一眾年輕球員體能的消耗很大，因為他們的經驗不足，不懂得將體能收放自如，每場周中比賽都拼盡的結果便是在周末腳軟，近來的快車檔期，便令一眾年輕人吃盡苦頭。但是經驗就是這樣累積回來的，難得車路士願意重用一班青訓，球迷自當大力支持，而非數場的失利便想和一幫年輕人「割蓆」，說要在一月買人代替他們諸如此類。
這樣的一支後起之秀，能打下歐聯資格是超水準；就是能進入前六，已是非常不錯的成績。重要的是，一班年輕的脊背能就此成形，支持起球隊未來的10年。在轉會禁令下，車路士現在仍能排在第四名已是非常難得，即使五場錄得四敗，藍軍在今周後仍然是排在第四名，在歐聯的死亡之組亦順利晉身了16強，球迷們，請給予這一幫優秀青訓更多的耐心吧。
在季初，車路士遭遇了轉會禁令，更失去了攻防主力夏沙特和大衛雷斯，球迷們對球隊的期望都不大，只望這支以回流外借兵、年輕球員為骨幹的球隊，踢得不太難看們已收貨。但在兵敗曼聯後，林柏特的一班年輕人發揮出色，聯賽豪取七連勝，佔領區著前四名的位置，比夏天以高價買人的曼聯、熱刺、阿仙奴等大會，還要排得前，令球迷將這支車路士重新定位，認定這一幫年輕人定能交出成績。
藍軍以一眾年輕球員為骨幹，鋒線上艾巴咸、佩列錫都是20出頭；馬臣蒙特、赫臣奧度爾也是不足20歲；列斯占士、杜姆尼原也只是英格蘭U21國腳，就算是蘇馬、高華錫、艾馬臣、艾利沙巴拿加等更有經驗的主力，也是25歲左右，欠缺多線作戰的經驗。只有佐真奴、艾斯派古達和韋利安，擁有長期在歐聯、聯賽雙線作戰的經驗(柏度和基奧特已非主力，暫且不作評論)。車路士近期的戰績反覆，很大程度是有著歐聯的後顧之憂，藍軍歐聯同組的對手都非易與之輩，華倫西亞、阿積士、甚至是里爾，都非亨克、紅星、戴拿模之類的魚腩部隊。強如去季打入歐聯四強，在荷甲大殺四方的阿積士都只能在這組轉戰歐霸，可見這小組實力之強。
林柏特的球隊常用的球員只有15-6名，在歐聯不能留力的情況下，對一眾年輕球員體能的消耗很大，因為他們的經驗不足，不懂得將體能收放自如，每場周中比賽都拼盡的結果便是在周末腳軟，近來的快車檔期，便令一眾年輕人吃盡苦頭。但是經驗就是這樣累積回來的，難得車路士願意重用一班青訓，球迷自當大力支持，而非數場的失利便想和一幫年輕人「割蓆」，說要在一月買人代替他們諸如此類。
這樣的一支後起之秀，能打下歐聯資格是超水準；就是能進入前六，已是非常不錯的成績。重要的是，一班年輕的脊背能就此成形，支持起球隊未來的10年。在轉會禁令下，車路士現在仍能排在第四名已是非常難得，即使五場錄得四敗，藍軍在今周後仍然是排在第四名，在歐聯的死亡之組亦順利晉身了16強，球迷們，請給予這一幫優秀青訓更多的耐心吧。