淺談賴斯的數個潛在下一站
現年僅21歲的賴斯不論是在韋斯咸或是在英格蘭國家隊，他的地位和重要性都越來越高，在去年他更是修夫基賴以重用的中場重將之一。不過，賴斯如要在國家隊獲得更穩定的位置，離隊加盟規模更大；能參與歐戰的大會看來是勢在必行的選擇。那麼，那兒會是賴斯最適合的下一站呢？
阿仙奴
在阿迪達上任後，他一直想為阿仙奴增添一名防守中場，他對陣中現有的防中配置格列沙加、古安杜斯和杜利拉並不甚滿意，現效力馬體會的防中悍將柏特尼傳聞是阿迪達的首選。 不過，賴斯也有和阿仙奴傳過緋聞。阿仙奴是最能給予賴斯穩定上陣機會的球會，論實力和潛力，兵工廠的防中們都是不及賴斯的。不過，阿仙奴在來季大有可能缺席歐戰，這對需要參與更多大賽去提升實力和經驗的賴斯並不是一件好事。而兵工廠在今個夏天的轉會資金亦不充裕，他們未必能負擔身價高達6000萬鎊的賴斯。
曼聯
曼聯的防中儲備一直充足，但三名防守中場各有各自的問題。馬迪將年屆32歲，自加盟曼聯後他的表現明顯不復當年勇，速度的滑落也很快；費特的表現雖有進步，但整體質素和貢獻也只算是平平；麥湯文尼是較有潛力的一位，但卻屢受傷患困擾，防守路數和位置感並不如他的狠勁拼勁般突出。如曼聯能簽下賴斯，的確可分擔防線的工作，解放普巴（如未離隊）和般奴費南迪斯。而且，6000－7000萬鎊對曼聯並不是甚麼高價錢，過往一直有豪簽習慣的紅魔鬼該可負擔賴斯高昂的轉會費。
車路士
藍軍是和賴斯傳得最盛的球會，因為賴斯和車路士中場主力蒙特是「能成為密友大概總帶著愛」般的好友，兩人也數度開腔稱想和對方在球會中一起合作，兩人如膠似漆的關係無疑為轉會減低了難度。賴斯出身於車路士的青訓系統，和現時車路士的列斯占士都在青訓梯隊中合作過；而且車路士陣中有多名英軍青年梯隊的常客，如奧度爾、艾巴咸、杜姆尼等，他們都早已在國家青年梯隊中一同共事多年，賴斯的加盟將不需花費太多時間適應。不過，車路士的防中人手比曼聯更多更好，先不說有「世一防中」簡迪在陣，還有佐真奴、高華錫、新晉小將基摩亞等人，車路士如非賣走簡迪，實沒有引進賴斯的必要。
阿仙奴
在阿迪達上任後，他一直想為阿仙奴增添一名防守中場，他對陣中現有的防中配置格列沙加、古安杜斯和杜利拉並不甚滿意，現效力馬體會的防中悍將柏特尼傳聞是阿迪達的首選。 不過，賴斯也有和阿仙奴傳過緋聞。阿仙奴是最能給予賴斯穩定上陣機會的球會，論實力和潛力，兵工廠的防中們都是不及賴斯的。不過，阿仙奴在來季大有可能缺席歐戰，這對需要參與更多大賽去提升實力和經驗的賴斯並不是一件好事。而兵工廠在今個夏天的轉會資金亦不充裕，他們未必能負擔身價高達6000萬鎊的賴斯。
曼聯
曼聯的防中儲備一直充足，但三名防守中場各有各自的問題。馬迪將年屆32歲，自加盟曼聯後他的表現明顯不復當年勇，速度的滑落也很快；費特的表現雖有進步，但整體質素和貢獻也只算是平平；麥湯文尼是較有潛力的一位，但卻屢受傷患困擾，防守路數和位置感並不如他的狠勁拼勁般突出。如曼聯能簽下賴斯，的確可分擔防線的工作，解放普巴（如未離隊）和般奴費南迪斯。而且，6000－7000萬鎊對曼聯並不是甚麼高價錢，過往一直有豪簽習慣的紅魔鬼該可負擔賴斯高昂的轉會費。
車路士
藍軍是和賴斯傳得最盛的球會，因為賴斯和車路士中場主力蒙特是「能成為密友大概總帶著愛」般的好友，兩人也數度開腔稱想和對方在球會中一起合作，兩人如膠似漆的關係無疑為轉會減低了難度。賴斯出身於車路士的青訓系統，和現時車路士的列斯占士都在青訓梯隊中合作過；而且車路士陣中有多名英軍青年梯隊的常客，如奧度爾、艾巴咸、杜姆尼等，他們都早已在國家青年梯隊中一同共事多年，賴斯的加盟將不需花費太多時間適應。不過，車路士的防中人手比曼聯更多更好，先不說有「世一防中」簡迪在陣，還有佐真奴、高華錫、新晉小將基摩亞等人，車路士如非賣走簡迪，實沒有引進賴斯的必要。