簽下史東斯 有助藍軍改善防線問題嗎？
據英國傳媒報道，車路士有意以2000萬鎊的價錢，由曼城手中簽下現年26歲中堅史東斯(John Stones)，以增強防線實力。不過這名曼城失意人，真可增強車路士的後防實力嗎？
史東斯早年在愛華頓成名，但和同期出道的巴克利不一樣，史東斯是班士利的青訓產品，在2013年以300萬鎊過檔。在愛華頓，史東斯的表現穩健，他的速度不俗，轉身亦快；加上本身他的搶截、迎頂能力亦強，是拖肥糖賴以重用的後防大將。在他出道的頭三年，已穩佔愛華頓的正選中堅之位，他的鋒芒比起在中前場的巴克利、盧卡古等新星可是不惶多讓。
在2016年，他以4750萬鎊破當時的英格蘭球員轉會費紀錄轉會曼城，成為哥迪奧拿麾下的一員。在哥帥麾下，他更著重球員的用球能力，對史東斯的傳球技術更為重視，因此史東斯亦成為了哥迪奧拿組織攻擊的第一拍，由他的長傳、短傳開始引領球隊的進攻。不過，因為控球時間過長，令史東斯不時自爆，成為曼城的防線缺口。但其實在愛華頓時期，只要不要拿太多太多的球權，史東斯的大意失誤實在是不多的。可以說，史東斯「變膠」之路，是哥迪奧拿過份著重中堅用球；和防線過度壓上令中場保護不足而造成的。
在車路士，林柏特對中堅用波能力要求相對較低，魯迪加、蘇馬的用波能力不算標青；就算是用球能力最強的基斯甸臣，他的長短傳技術其實也不及史東斯般準繩。加上史東斯亦有一定的制空能力，在效力愛華頓時，他便有「新泰利」的稱號，足見他頂上功夫之出色。車路士現時有著一籃子的英格蘭國腳，如蒙特、艾巴咸、巴克利等，相信簽下史東斯將不需花太多時間適應；而且史東斯亦適應了英超踢法，算是一名即食的中路守將。相比起基斯甸臣、蘇馬和杜姆尼，史東斯的經驗和級數也是更高的。加上，2000萬鎊其實買本英人護照也只是剛好，如果車路士真能以如此價錢簽下史東斯，真會是一筆不錯的交易。
史東斯早年在愛華頓成名，但和同期出道的巴克利不一樣，史東斯是班士利的青訓產品，在2013年以300萬鎊過檔。在愛華頓，史東斯的表現穩健，他的速度不俗，轉身亦快；加上本身他的搶截、迎頂能力亦強，是拖肥糖賴以重用的後防大將。在他出道的頭三年，已穩佔愛華頓的正選中堅之位，他的鋒芒比起在中前場的巴克利、盧卡古等新星可是不惶多讓。
在2016年，他以4750萬鎊破當時的英格蘭球員轉會費紀錄轉會曼城，成為哥迪奧拿麾下的一員。在哥帥麾下，他更著重球員的用球能力，對史東斯的傳球技術更為重視，因此史東斯亦成為了哥迪奧拿組織攻擊的第一拍，由他的長傳、短傳開始引領球隊的進攻。不過，因為控球時間過長，令史東斯不時自爆，成為曼城的防線缺口。但其實在愛華頓時期，只要不要拿太多太多的球權，史東斯的大意失誤實在是不多的。可以說，史東斯「變膠」之路，是哥迪奧拿過份著重中堅用球；和防線過度壓上令中場保護不足而造成的。
在車路士，林柏特對中堅用波能力要求相對較低，魯迪加、蘇馬的用波能力不算標青；就算是用球能力最強的基斯甸臣，他的長短傳技術其實也不及史東斯般準繩。加上史東斯亦有一定的制空能力，在效力愛華頓時，他便有「新泰利」的稱號，足見他頂上功夫之出色。車路士現時有著一籃子的英格蘭國腳，如蒙特、艾巴咸、巴克利等，相信簽下史東斯將不需花太多時間適應；而且史東斯亦適應了英超踢法，算是一名即食的中路守將。相比起基斯甸臣、蘇馬和杜姆尼，史東斯的經驗和級數也是更高的。加上，2000萬鎊其實買本英人護照也只是剛好，如果車路士真能以如此價錢簽下史東斯，真會是一筆不錯的交易。