淺談林氏藍軍的困局
車路士在上仗賽和維拉後，近五場英超比賽只錄得一勝，球隊的發展正陷於樽頸。雖然被維拉追和球證和VAR實是要負上最大責任的一方，但林柏特和他的球隊在近數場比賽的演出也是相當的不穩，那麼車路士的問題實是在那兒呢。
新兵適應需時
因為去夏遭遇上轉會禁令，車路士今夏一口氣簽下了五名正選級別的球星，可說是於一個轉會窗簽回了兩年要簽的人。除了捷維爾，車路士引入的五人都非英超戰將，薜耶治來自荷甲；堤亞高施華效力法甲；添姆雲拿和夏域斯都是在德甲成名。而且後兩者尚且非常年輕，分別只有20和24歲，仍處於職業生涯的發展期，兩人要花時間適應一個新聯賽是不為過的。在去季，以過億身價轉會馬體會的金童祖奧菲歷斯也曾在首季遇上水土不服，夏域斯和雲拿一樣，都需要更多時間適應英超的比賽風格。藍軍在夏天亦一口氣放走了柏度和韋利安兩名老將，令進攻端上只餘下奧度爾、佩列錫等年輕球員，這一班年輕人是有潛力，但缺乏經驗老將的帶領下，在低潮時他們便會變得患得患失，心態上未能做到適當的調整。
傷兵問題嚴重
還有，藍軍在進攻端上的傷兵問題的蠻嚴重的，在季初表現亮眼的薜耶治現時仍在養傷；奧度爾和佩列錫也只可斷斷續續地上場，後者更堪稱玻璃腳。更重要的是，除了三人以外，車路士已沒翼鋒可用。翼鋒的跑動和衝擊力對藍軍的陣式非常重要，前鋒出身的添姆雲拿、中場出身的蒙特即使可以客串，但做出來的效果卻是大有不及的。而且，薜耶治之於車路士的重要性，有如般奴之於曼聯。這名摩洛哥翼鋒的創造力和串連，都是林柏特陣式中的重中之重。在缺去他後，車路士陣中再無一名可拿球調控、作出精準傳送的keyplayer，球隊的成績也因此一落千丈。
仍未能到最好的前場配置
車路士今季在後防、中場的正選人腳已經確立；堤亞高施華將是防線的核心，領導著蘇馬、捷維爾和列斯占士兩名後輩；簡迪則坐鎮中場，身前兩名中場中是蒙特和高華錫；但是車路士的前線卻遲遲未建立起固定的人手。添姆雲拿是踢左邊還是中路？中鋒位是用上身體質素更強、經驗更豐富的基奧特；還是派上更有衝擊力和反迫能力的機會主義者艾巴咸？夏域斯的最佳位置，是右中場？攻中？中場中？還是前鋒？佩列錫、奧度爾和薜耶治，誰人方是球隊的正選呢？這些都是林柏特仍在尋找答案的事情。
其實藍軍相比起阿仙奴、曼聯、熱刺，他們的進攻是更具隊型和看頭的，但是他們新血極眾，需要更多時間磨合。只要傷兵歸隊，林柏特也找到陣式中的平衡後，筆者相信藍軍是會回到正軌的。
新兵適應需時
因為去夏遭遇上轉會禁令，車路士今夏一口氣簽下了五名正選級別的球星，可說是於一個轉會窗簽回了兩年要簽的人。除了捷維爾，車路士引入的五人都非英超戰將，薜耶治來自荷甲；堤亞高施華效力法甲；添姆雲拿和夏域斯都是在德甲成名。而且後兩者尚且非常年輕，分別只有20和24歲，仍處於職業生涯的發展期，兩人要花時間適應一個新聯賽是不為過的。在去季，以過億身價轉會馬體會的金童祖奧菲歷斯也曾在首季遇上水土不服，夏域斯和雲拿一樣，都需要更多時間適應英超的比賽風格。藍軍在夏天亦一口氣放走了柏度和韋利安兩名老將，令進攻端上只餘下奧度爾、佩列錫等年輕球員，這一班年輕人是有潛力，但缺乏經驗老將的帶領下，在低潮時他們便會變得患得患失，心態上未能做到適當的調整。
傷兵問題嚴重
還有，藍軍在進攻端上的傷兵問題的蠻嚴重的，在季初表現亮眼的薜耶治現時仍在養傷；奧度爾和佩列錫也只可斷斷續續地上場，後者更堪稱玻璃腳。更重要的是，除了三人以外，車路士已沒翼鋒可用。翼鋒的跑動和衝擊力對藍軍的陣式非常重要，前鋒出身的添姆雲拿、中場出身的蒙特即使可以客串，但做出來的效果卻是大有不及的。而且，薜耶治之於車路士的重要性，有如般奴之於曼聯。這名摩洛哥翼鋒的創造力和串連，都是林柏特陣式中的重中之重。在缺去他後，車路士陣中再無一名可拿球調控、作出精準傳送的keyplayer，球隊的成績也因此一落千丈。
仍未能到最好的前場配置
車路士今季在後防、中場的正選人腳已經確立；堤亞高施華將是防線的核心，領導著蘇馬、捷維爾和列斯占士兩名後輩；簡迪則坐鎮中場，身前兩名中場中是蒙特和高華錫；但是車路士的前線卻遲遲未建立起固定的人手。添姆雲拿是踢左邊還是中路？中鋒位是用上身體質素更強、經驗更豐富的基奧特；還是派上更有衝擊力和反迫能力的機會主義者艾巴咸？夏域斯的最佳位置，是右中場？攻中？中場中？還是前鋒？佩列錫、奧度爾和薜耶治，誰人方是球隊的正選呢？這些都是林柏特仍在尋找答案的事情。
其實藍軍相比起阿仙奴、曼聯、熱刺，他們的進攻是更具隊型和看頭的，但是他們新血極眾，需要更多時間磨合。只要傷兵歸隊，林柏特也找到陣式中的平衡後，筆者相信藍軍是會回到正軌的。