是去是留？ 漸變雞肋的艾斯派古達
車路士在冬窗作出了大規模的引援工作，球隊在右閘位的位置上，簽下了來自里昂的古斯圖(Malo Gusto)。雖然這名法國人即被借回里昂，在夏天方會正式來投，但藍軍望為列斯占士帶來競爭力的意圖是明顯不過的。這也令本來的替補右閘兼隊長艾斯派古達的處境變得尷尬起來。
艾斯派古達是「車路士先生」，於球隊的貢獻、歷史地位都不下於任何藍軍傳奇；他於更衣室內的影響力也是巨大的，但是這名33歲西班牙閘位於近年的表現下滑卻是不爭的事實。艾斯派古達本可勝任多個後場位置，如老本行右閘、移前一格的右翼衛、移後一格的右中堅；甚至要求他逆足踢左閘、左翼衛他都是能夠交足功課的。艾斯派古達的前插能力並不是很出眾，他最強的是跑不完的體力以及單對單防守時的能力，他上乘的位置感令他可以客串到多個後防位置。
但是踏入今季後，這名33歲老將的體能狀態是有著明顯的下滑跡象；在攻防的速率上有點跟不上節奏。如果要他踢翼衛，這問題是更為明顯的。相信他現時只能踢回昔日的右中堅位，鎮守大後方。但這樣問題便來了，球隊在後場已有施華這名老將(還未算高列巴尼)，實容不下多一名速率不算高的球員。加上近期車路士亦甚少起用三中堅陣式，如果球隊是踢四後的話，艾斯派古達更是難以找到自己的位置。
筆者對艾斯派古達一直是十分欣賞且喜愛的，他多年來為車路士立下無數汗馬之功，論地位實是不下於泰利、林柏特、杜奧巴以及施治等元老。但是現時他的定位卻十分尷尬，球隊似乎真沒有可予他上陣的空間。是去是留也好，艾斯派古達也永遠會是藍軍的隊史傳奇；與其苦坐冷板，倒不如轉投一些競爭力較低的聯賽，這會是對球會、對球員都雙贏的決定。
艾斯派古達是「車路士先生」，於球隊的貢獻、歷史地位都不下於任何藍軍傳奇；他於更衣室內的影響力也是巨大的，但是這名33歲西班牙閘位於近年的表現下滑卻是不爭的事實。艾斯派古達本可勝任多個後場位置，如老本行右閘、移前一格的右翼衛、移後一格的右中堅；甚至要求他逆足踢左閘、左翼衛他都是能夠交足功課的。艾斯派古達的前插能力並不是很出眾，他最強的是跑不完的體力以及單對單防守時的能力，他上乘的位置感令他可以客串到多個後防位置。
但是踏入今季後，這名33歲老將的體能狀態是有著明顯的下滑跡象；在攻防的速率上有點跟不上節奏。如果要他踢翼衛，這問題是更為明顯的。相信他現時只能踢回昔日的右中堅位，鎮守大後方。但這樣問題便來了，球隊在後場已有施華這名老將(還未算高列巴尼)，實容不下多一名速率不算高的球員。加上近期車路士亦甚少起用三中堅陣式，如果球隊是踢四後的話，艾斯派古達更是難以找到自己的位置。
筆者對艾斯派古達一直是十分欣賞且喜愛的，他多年來為車路士立下無數汗馬之功，論地位實是不下於泰利、林柏特、杜奧巴以及施治等元老。但是現時他的定位卻十分尷尬，球隊似乎真沒有可予他上陣的空間。是去是留也好，艾斯派古達也永遠會是藍軍的隊史傳奇；與其苦坐冷板，倒不如轉投一些競爭力較低的聯賽，這會是對球會、對球員都雙贏的決定。