[YNWA]--車路士 VS 利物浦賽後分析
經過上場在主場以4:1大勝衛冕冠軍李斯特城後，利物浦帶著一個激昂的心情作客史丹褔橋球場，這也是意大利教頭在英超的第一場硬仗。比賽結果為車路士主場1:2不敵利物浦，利物浦繼續自身火熱的競技狀態，亦延續高普在強強對話出色的戰績。
雙方的正選陣容都沒有很大的變化，在人員配置上都沒有降低姿態，因應對手作出一些針對性的部署。反觀在曼市打吡上，主場作戰的曼聯面對有傷兵困擾的曼城，摩連奴選擇以連加特和米希達恩出任正選，先不論這個決定正確與否，這種降低姿態的佈陣並沒有出現在今場賽事上。車路士方面僅以大衛雷斯代替受傷的隊長出任中堅；利物浦方面，賽前消息指出上仗發揮出色的費明奴受了小傷所以未能出戰，高普則以古天奴代替之。附上賽前小評: http://football.fanpiece.com/liverpoolman/YNWA-%E8%B3%BD%E5%89%8D%E5%B0%8F%E8%A9%95-%E8%BB%8A%E8%B7%AF%E5%A3%AB-VS-%E5%88%A9%E7%89%A9%E6%B5%A6-c1245234.html
一如賽前所料，車路士以一個較為保守的策略迎戰，面對利物浦的高位壓逼，即使後場出球點足夠，車路士也沒法輕易把球送到前場，加上後場囤積的人數過多，導致前場的進攻球員陷入一個孤立無援的狀況，夏薩特和迪亞高哥斯達兩個主要進攻點都沒有足夠的隊友支援他們，當他們拿球後，在附近的利物浦球員立即切斷他們與隊友間的連繫並進行圍搶，令車路士前場進攻受阻。從下圖可以看到，夏薩特拿球後，他與紅圈隊友的距離都很遠，很難有效組織攻勢。利物浦方面，高普運用的戰術和對陣熱刺時非常相似，也是一個較為保守的高位壓逼戰術，這可以在進攻時，兩閘並沒有過度壓上從而判斷出來。
綜觀整個上半場，雙方所創造出來的威脅埋門不多，老實地說，利物浦所進的兩球絕對不是甚麼機會。第一球主要是車路士後防出現嚴重失誤所致，利物浦員選擇利用快開短傳方式開出死球，然後占士米拿回傳古天奴，古天奴看到遠柱位置有空間，便傳中到該位置，洛夫倫亦十分”叻仔"第一時間撞射入網。這球除了嬴古天奴出色的視野和傳送外，筆者認為車路士一眾防守球員的不集中，才是導致這個進球的最主要原因。在對手死球快開後，一眾防守球員都”望波唔望人"，彷彿身邊的利物浦球員都消失了一樣。從下圖可見，紅圈的藍軍球員多達6人，除了較後的2人在盯防對手外，較前的4人究竟是在防甚麼？正因這球嚴重的漏人失誤，令車路士在16分鐘就處於落後的局面。
失球後，車路士明顯提前了整支球隊的站位加強了壓逼，但效果不顯著。這個也是車路士今場所顯露的問題，前場逼搶系統並不完善，空有形而沒有神髓，利物浦面對逼搶下仍然可以把球運送到前場，高位壓逼的缺點就是一旦逼搶無效，中場位置將會非常鬆散，對手便可以快速把球送上前場，車路士的高位壓逼沒有對利物浦的組織帶來太大麻煩，反而給予了利物浦空間進攻。高普知道領先一球並不穩陣，所以在進球後亦沒有全軍退守，繼續正常打法，於是軒達臣於35分鐘再為利物浦攻入一記世界波，令球隊作客領先2:0。這個進球老實說也不是甚麼機會，以軒達臣的技術和遠射能力，對方的確不用太過防範，筆者認為馬迪上前封阻軒隊的速度已經足夠快，之不過有時候神來之筆就是如此，軒達臣以一記精彩的遠射為自己正名，一吐烏氣。這球的球速不算快，但勝在有角度，古爾圖斯稍微站前了一點，球也剛剛好在龍門的右上角位置下墮。軒達臣上季受到傷患困擾，出場時間斷斷續續，狀態難以維持，亦受到各方的批評，認為他沒有足夠資格戴上隊長臂章領導紅軍攻城拔寨，夏天更有傳軒達臣將離隊他投。雖然他技術始於不算細膩，防守站位亦存在一定問題，但他這個賽季暫時的發揮都不錯，上場對李斯特城的比賽也送出了不少具威脅的直線，這個進球正好是他今季比賽所好的肯定和獎勵。
賽事進入下半場，車路士在主場落後兩球的情況下仍然沒有作出任何調動，直到84分鐘才一次作出三個換人。干地遲遲不作調動，是今場車路士不能逆轉的一個主因。巴舒亞伊、法比加斯、柏度甚至摩西斯，都是可以一戰的攻擊球員，雖然不能保證他們上陣後場面會有翻天覆地的改變，但至少能夠有機會改變場上局勢。車路士的球員在下半場中段已經有速率下降的問題，這時大可以換入法比加斯增加中場活力和利用他的致命傳送，或者換入巴舒亞伊增加禁區的人數，幫迪亞高哥斯達分擔進攻責任。反觀曼市打吡那場，摩連奴果斷地在半場過後作出兩個換人，從這點就能看出摩連的決斷和果敢，只能說如果摩連奴還在，他肯定半場過後把巴舒亞伊、法比加斯或柏度等攻擊球員換入。
利物浦這邊反而比車路士先作出調動，高普在57分鐘以奧歷治入替史杜列治，進一步確立全軍退後，有球大腳踢前讓奧歷治追的防守戰術。奧歷治身體對抗比史杜列治好，也十分願意拼願意搶，利用他作為一個前場橋頭堡角色是利物浦對陣強隊時其中一個戰術。奧歷治在上陣後機會很少，唯一機會便是占士米拿左路傳中時省中車路士守將改變方向，他在門前頭鎚一搖差點為利物浦擴大比分，只可惜被古爾圖斯擋出，其餘時間他都沒有甚麼觸球機會。然後在82分鐘以防中盧卡斯代替古天奴加強防守，這個調動非常合理，筆者唯一疑惑的地方是為何不早點作出這個調動，或許是由於干地沒有作出調動，高普便決定以不變應萬變。
利物浦在下半場思路非常明確，除了減少陣型推前的高位壓逼之外，中場三子的企位明顯比上半場靠後，令車路士在中後場獲得大量空間組織。雖然車路士收獲了一個進球，卻不能夠在final third區域有效威脅到利物浦的防線。透過馬迪的前插和夏薩特的直塞，迪亞高哥斯達聰明的後撤一步為球隊追近至1:2的比分。即使利物浦全軍退守，防線仍然不能保證能夠守住對手，這是利物浦非常嚴重的問題。馬迪和夏薩特只是做了一個簡單的one-two便撕破了利物浦的防線，當馬迪把球分給夏薩特進行前插時，利物浦的三名球員文尼，拉蘭拿，軒達臣竟然一起把注意力轉移到有球的夏薩特身上，沒有盯防插上的馬迪，這是防中的責任。下圖紅圈球員為軒達臣。在無球狀態下，軒達臣身為防中絕對要有意識對對方前插的球員進行盯防，你不可能要求前線的文尼和拉蘭拿在防守時跟貼對方前插的球員，一來會使分工變得模糊，二來體能狀況也是一個問題，如若要求在右路偏進攻的拉蘭拿和文尼在防守上要做到如此緊迫如此高強度，那麼防中的存在又有何意義？軒達臣今場在各方面都做得相當不錯，唯獨是這球暴露了他的弱點，或許是他的防守站位不夠好和對防中的理解還不夠深。馬迪普在這個失球上也要負上一定責任，在中前場漏人後，他沒有做好最後一道防線的責任，衝動而盲目的出腳使馬迪輕易避過他。直白點說，也就是利物浦球員的質素未夠班，球員在判斷和意識這些心理層面上還未去到一流球員的水平，儘管戰術體系尚算成熟，但球員自身水平還不夠好。不過高普已經利用陣型戰術的調整來最大化發揮各球員的能力，要不是高普，我不認為利物浦能有這樣的戰績。
宏觀地分析完整場比賽大致的情況，以下將會以Whoscored的數據對分析球員的發揮。
軒達臣雖然在失球上需要負上責任，但仍然被評為今場比賽的最佳球員。68次的傳送冠絕全隊，傳球成功率為84%，作為一個前後場過渡角色，在把球運送到前場的工作做得相當不錯。防守上軒達臣亦作出了全隊最高的4次攔截(interception)，跟艾斯派古達和馬迪並列全場最多。而古天奴則以56次傳送排在球隊次名，91%的傳球成功率外加2個key pass證明了他的能力，其中還包括一球助攻，而且6次突破成功4次，反映了他的確具有一定個人能力，傳帶俱佳。不過古天奴今場比賽失去球權的次數較多，另外今場2次射門都被封阻反映了他在射門選擇上仍然不夠好。他現時在球隊上的位置有一點壓力，正因如此可能導致他為了證明自己而作出很多冒險的決定。其實古天奴不用擔心，無論如何你都會是我們的核心球員，相信高普會為他找到最適合的位置，拉蘭拿便是一個好例子，比少少耐性，送你一句”慢慢來，比較快”。
防守方面，利物浦今場的逼搶一如既往。本場車路士和利物浦的搶截(tackle)分別為32和40次，拉蘭拿和古天奴都各自嘗試了7次搶截，已經佔了球隊的35%，但只成功搶截了分別1和2次，成功率分別為14%和29%，可見他們的逼搶空有拼勁而沒有效果，他們應該要向防守教練請教逼搶和出腳的時機，要不然就浪費了他們積極的跑動。拉蘭拿其中一球逼搶失敗更導致車路士的進球，馬迪在避過拉蘭拿的上搶後得到了向前推進的空間，最後導致失球。後場方面，占士米拿的防守問題也是隱憂之一，出腳為全隊最高的8次，但只搶到3球，搶截成功率為38%。作為一個防守球員，5次的被突破次數已經反映了他防守時不夠穩陣。利物浦今場賽事左右兩閘的單防數據對比十分，右閘的佳尼全場出腳次數為零次，被突破次數同樣為零次，可能是因為面對強大的夏薩特，使佳尼不敢胡亂出腳。在空中對抗上，占士米拿亦只有40%的成功率，5次頂嬴2次，這樣的防守表現還不夠好。占士米拿只是半途出家，對左閘一職的理解還不充夠，發揮不穩是情理之中，羅致一名具實力的左閘才是治本之法。值得一提的是文尼，文尼在5次爭頂中嬴了4次，當中更包括和大衛雷斯的空中對抗，反而是大衛雷斯，5次爭頂只嬴了1次，更甚的是對手只是奧歷治、文尼和史杜列治作為一個中堅來說絕對不合格。
車路士方面，奧斯卡11次的搶截次數冠絕全場，整支車路士只有32次搶截。作為一個攻擊球員，奧斯卡的搶截竟然佔了球隊3分1，而且相比起拉蘭拿和古天奴的14%和29%，奧斯卡接近一半的搶截成功更顯得他具備出色的防守能力，勤奮的跑動和兇狠的攔截，正是干地選他代替法比加斯出任正選的主因。簡迪在防中位置上也發揮出色，6次搶截成功4次，相比起軒達臣的4次成功2次，已經能夠看出雙方在防守的分野。進攻方面，韋利安作出了驚人的8次突破，某程度上跟對位的占士米拿輕易出腳有關，但8次的成功突破，絕對是一個不容小覷的數據。除了犀利的突破，韋利安也送出了全場最高的3次key pass。作為上季車路士發揮最好最穩定的球員，韋利安的表現依舊值得信任。
作為干地初來英超的第一場大戰，這場比賽相信令干地更清楚明白球隊的不足。究竟干地所推崇的3-5-2能否出現在車路士上，筆者十分期待。於我們利物浦而言，一場客場勝利固然振奮人心，但比賽中利物浦在創造機會上仍然不多，防守上依舊問題一大堆，希望利迷們不要瘋狂打J。之後兩輪主場迎戰侯城和作客面對史雲斯其實才是真正的死亡賽程，相信大家懂的sosad
YNWA !
(P.S. 比賽截圖均出自新英體育網)