鐵達尼觀光潛艇遇難事件：多種兒戲設計被揭露，240元藍芽遊戲手掣掌控五條人命…
國際關注的美國鐵達尼觀光潛艇證實遇難。但歐美傳媒調查發現，該潛艇及所屬公司存在很多問題，而潛艇本身的設計和安全性，也幾近兒戲……
目前遇難，名為titan的小型觀光潛艇長約6.4米，載有五名乘員，包括退休法國海軍指揮官駕駛在內，以及該潛艇公司「海洋之門」的行政總兼兼創辦人Stockton Rush在內，自6月18日失聯起至今未有消息。
涉事旅程的票價達25萬美元（約196萬港元），而它也號稱是「深海科研」而非旅行。該公司有三艘同類的潛艇。
據美國CBC報道，潛艇的設計屢被質疑，早於2018年時已有專家警告其設計不安全，遭到業界聯署警告指或有「災難」後果。而潛艇也沒有得到歐洲業界標準認證。海洋之門的安全工程師兼海洋營運總監David Lochridge也曾指出，船體內膽的碳纖維筒，並不適合用來作為潛艇使用，其操控系統及船身形狀亦安全成疑，惟不被採納更被解僱。
而潛艇據報沒有連接水上的通話系統，因為Stockton Rush本人「不喜歡被外界干擾」，而他一直以思維創新、團隊年輕自居，公司自2009年創立後，拒聘年過50歲的白人工程師，交由僅25歲的工程畢業生主理設計。
最令網民驚訝的是，涉及五條人命的關鍵，船隻的主操控器，竟是Logitec F710藍牙無線手掣（售約240港元），售價僅為票價近萬份一。
半年前，CBC採訪該潛艇，當時Stockton Rush更語帶自豪：「我們通過這個遊戲手掣來運行這一切。」聲稱「不需要太高技巧」即能到達深海，甚至深海探索「應該像一部電梯一樣簡單。」諷刺的是，在採訪時，潛艇同樣失蹤數小時。
雖然遊戲手掣的操控性是廣獲認可，包括美軍無人機、掃雷機械人也使用類近電玩手掣的主控器，但使用廉價副廠，只靠一顆小獨立電池的無線手掣風險之高，相信不少遊戲玩家也會有所感受。
英國SKY新聞也播出過往乘客分享，指艙內空間狹小，五人要緊密地坐在一起，內部亦十分寒冷，來回5小時的旅程使他感覺不安全。
而在今(23)日消息已傳出在3800米深的海底，離鐵達尼號殘骸480米左右發現潛艇殘骸，相信是因內爆引致全員死亡。
目前遇難，名為titan的小型觀光潛艇長約6.4米，載有五名乘員，包括退休法國海軍指揮官駕駛在內，以及該潛艇公司「海洋之門」的行政總兼兼創辦人Stockton Rush在內，自6月18日失聯起至今未有消息。
涉事旅程的票價達25萬美元（約196萬港元），而它也號稱是「深海科研」而非旅行。該公司有三艘同類的潛艇。
據美國CBC報道，潛艇的設計屢被質疑，早於2018年時已有專家警告其設計不安全，遭到業界聯署警告指或有「災難」後果。而潛艇也沒有得到歐洲業界標準認證。海洋之門的安全工程師兼海洋營運總監David Lochridge也曾指出，船體內膽的碳纖維筒，並不適合用來作為潛艇使用，其操控系統及船身形狀亦安全成疑，惟不被採納更被解僱。
而潛艇據報沒有連接水上的通話系統，因為Stockton Rush本人「不喜歡被外界干擾」，而他一直以思維創新、團隊年輕自居，公司自2009年創立後，拒聘年過50歲的白人工程師，交由僅25歲的工程畢業生主理設計。
最令網民驚訝的是，涉及五條人命的關鍵，船隻的主操控器，竟是Logitec F710藍牙無線手掣（售約240港元），售價僅為票價近萬份一。
半年前，CBC採訪該潛艇，當時Stockton Rush更語帶自豪：「我們通過這個遊戲手掣來運行這一切。」聲稱「不需要太高技巧」即能到達深海，甚至深海探索「應該像一部電梯一樣簡單。」諷刺的是，在採訪時，潛艇同樣失蹤數小時。
雖然遊戲手掣的操控性是廣獲認可，包括美軍無人機、掃雷機械人也使用類近電玩手掣的主控器，但使用廉價副廠，只靠一顆小獨立電池的無線手掣風險之高，相信不少遊戲玩家也會有所感受。
英國SKY新聞也播出過往乘客分享，指艙內空間狹小，五人要緊密地坐在一起，內部亦十分寒冷，來回5小時的旅程使他感覺不安全。
而在今(23)日消息已傳出在3800米深的海底，離鐵達尼號殘骸480米左右發現潛艇殘骸，相信是因內爆引致全員死亡。
