Opel H概念自動車
Opel曾經推出過一部擋風玻璃伸延到後座的Astra GTC，不過都不及這部Opel H概念車，把大銀幕向前發展...
把擋風玻璃向車頭發展看起來好像很簡單，但前提是得把儀錶板甚至呔盤都通通拿走；除非那是全自動汽車，又或者駕駛不再需要呔盤操作，這樣的設計才能實現。另外就是安全性的考慮了...為了實現這個設計，俄羅斯設計師Roman Zenin甚至把頭燈變成置於中央的單眼仔，完全反轉了傳統汽車的佈局。這部Opel H車廂中的前後兩排座椅是反方向排列的，前排面向車頭，後排面向車尾，車頭和車尾均是以落地玻璃，除了最大程度實現了坐乘空間，也放大了所有乘客(或司機，如有的話)的視野。據設計者表示，這部車是以坐乘舒適為大前提；這讓我想起海洋公園的纜車了，女性乘客可是要小心走光。行李空間呢？那巧妙地被安排在汽車中央、兩排座椅中間。
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資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/opel-h%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-6099)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
把擋風玻璃向車頭發展看起來好像很簡單，但前提是得把儀錶板甚至呔盤都通通拿走；除非那是全自動汽車，又或者駕駛不再需要呔盤操作，這樣的設計才能實現。另外就是安全性的考慮了...為了實現這個設計，俄羅斯設計師Roman Zenin甚至把頭燈變成置於中央的單眼仔，完全反轉了傳統汽車的佈局。這部Opel H車廂中的前後兩排座椅是反方向排列的，前排面向車頭，後排面向車尾，車頭和車尾均是以落地玻璃，除了最大程度實現了坐乘空間，也放大了所有乘客(或司機，如有的話)的視野。據設計者表示，這部車是以坐乘舒適為大前提；這讓我想起海洋公園的纜車了，女性乘客可是要小心走光。行李空間呢？那巧妙地被安排在汽車中央、兩排座椅中間。
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