法拉利御用設計師作品，6.6萬日本超豪華火車之旅
日本之能夠成為港人最喜歡的旅行地點，除了是shopping、美食的天堂之外，更重要的是因為日本當地還有很多人文歷史，讓大家可以尋找旅行的意義，就算是走奢華路線一樣沒問題！最近JR東日本所開發製造的豪華火車就讓大家安在車上，舒舒服服的將日本美景收入眼內。
不知道大家有沒有火車之旅的經驗，可能你還停留在坐火車旅世界是一個窮遊的方法，但如果你看過這輛來自日本的「四季島號列車」之後，絕對顛覆了大家對火車旅遊的印象。
這輛「四季島號列車」由JR東日本所開發製造，將於今年的5月1日啟行，早前於網上發佈的列車照片就引起了廣泛的討論，不少人已經急不及待希望可以登上列車。先從火車的外觀說起，列車前方和最尾的車廂都設為觀景列車，全以玻璃窗設計，充滿未來感，乘客同時可以飽覽窗外景色。而這輛「四季島號列車」其實是出自日本知名汽車設計師奧山清行的手中，他亦是知名汽車法拉利Enzo和Rossa的設計者。
共10節的車廂，當中包括兩節觀景車廂、高級餐廳、休憩車廂，及3種不同的套房車廂，而每次出發只會載34名乘客，並不作單售，意思即乘客必須配1日、2日或3日的行程。
套房車廂的房間都設有雙人床、置物空間和沐浴空間，而最奢華的「四季島suite」就當然更是與別不同。在「四季島suite」內從地板到天花都有車窗，讓你在房內都可以飽覽窗外的景色，最大特色更是浴室內的日式浴缸，浸浴都有無敵風景看，令人身心都可以放鬆下來。
列車行駛於日本東半部，以日本獨特的文化和景色作賣點。但為了讓旅客有更多新鮮感，列車每一季都會有以不同的路線行走，會經過知名景點如鳴子溫泉、弘前城等。現時春季4天3夜的行程就會從上野站到日光站，第二天從函館站到登別站，第三天從東室蘭站到弘前站，第四天再從鶴岡站返回上野站。
當然行程亦不便宜，如果以單人臥鋪來說，就以75至77萬日圓起跳；最高級的四季島Suite則是95萬日圓起跳；而情侶出發的兩個人則要價190萬日圓，以單人來說，即是差不多要6.6萬元港幣。如果有興趣的朋友，可以click入他們的網址看看呢！
PHOTOS/INTERNET
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資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/%E6%B3%95%E6%8B%89%E5%88%A9%E5%BE%A1%E7%94%A8%E8%A8%AD%E8%A8%88%E5%B8%AB%E4%BD%9C%E5%93%81-7354)本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
不知道大家有沒有火車之旅的經驗，可能你還停留在坐火車旅世界是一個窮遊的方法，但如果你看過這輛來自日本的「四季島號列車」之後，絕對顛覆了大家對火車旅遊的印象。
這輛「四季島號列車」由JR東日本所開發製造，將於今年的5月1日啟行，早前於網上發佈的列車照片就引起了廣泛的討論，不少人已經急不及待希望可以登上列車。先從火車的外觀說起，列車前方和最尾的車廂都設為觀景列車，全以玻璃窗設計，充滿未來感，乘客同時可以飽覽窗外景色。而這輛「四季島號列車」其實是出自日本知名汽車設計師奧山清行的手中，他亦是知名汽車法拉利Enzo和Rossa的設計者。
共10節的車廂，當中包括兩節觀景車廂、高級餐廳、休憩車廂，及3種不同的套房車廂，而每次出發只會載34名乘客，並不作單售，意思即乘客必須配1日、2日或3日的行程。
套房車廂的房間都設有雙人床、置物空間和沐浴空間，而最奢華的「四季島suite」就當然更是與別不同。在「四季島suite」內從地板到天花都有車窗，讓你在房內都可以飽覽窗外的景色，最大特色更是浴室內的日式浴缸，浸浴都有無敵風景看，令人身心都可以放鬆下來。
列車行駛於日本東半部，以日本獨特的文化和景色作賣點。但為了讓旅客有更多新鮮感，列車每一季都會有以不同的路線行走，會經過知名景點如鳴子溫泉、弘前城等。現時春季4天3夜的行程就會從上野站到日光站，第二天從函館站到登別站，第三天從東室蘭站到弘前站，第四天再從鶴岡站返回上野站。
當然行程亦不便宜，如果以單人臥鋪來說，就以75至77萬日圓起跳；最高級的四季島Suite則是95萬日圓起跳；而情侶出發的兩個人則要價190萬日圓，以單人來說，即是差不多要6.6萬元港幣。如果有興趣的朋友，可以click入他們的網址看看呢！
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