越野於賽爾特神話中，Bentley Bentayga：愛爾蘭試駕
愛爾蘭，謎一樣的名字，在記憶中，這裡好像既不代表設計也不代表工業。這是一個矛盾體──雖使用歐盟的貨幣，卻又像英國一樣汽車是右軚的；與英國同在大不列顛島上，但英國旅行簽證在這裡可不好使；這是一個說著你不一定聽得懂的英文、信奉天主教、好像遠古時和賽爾特人有甚麼淵源、出過一位半人半神英雄的地方。但其實所有的遙遠，說的都只是離倫敦一個小時的飛行距離。
住進鄉村小屋
快著陸的時候從飛機上俯瞰，沒有發現甚麼大型的城市，到處都是綠色的草場、茂密的樹林和星星點點其中的小房子。從海上吹來的風很強烈，飛機左搖右晃的讓我擔心了很長一段時間，讓人有一種頭暈目眩的感覺，是不是進入仙界前都會經歷這樣的起伏？
科克（Cork）應該算是愛爾蘭很大的城鎮了，當地機場今年在迎接有史以來的第100萬名遊客，不過這數字，估計北京故宮半年的遊客量超之便已綽綽有餘。車瞬間開出了城，也就從這個時候開始到我們離開這裡為止，雨就淅淅瀝瀝的沒有停過。從海上吹來的風確實很凜冽，讓盛夏有了一種入秋的感覺。
「Lodge」是英文裡非常有意思的一個詞，基本的意思是農村旅舍和鄉村小屋。但我們在其他國家比如美國、紐西蘭等也留宿過這種酒店，它和我們普通意義上的度假村還不太一樣，很多高端私密的lodge接待的客戶非富即貴，因為好像我住過的所有lodge都是臨水而居，酒店內的容積率非常低，有著大片的草地甚至森林，而且酒店會為客人安排各種各樣的活動，例如遠足、騎馬、海釣等等。
這次Bentley選擇投宿的Sheen Falls Lodge也是一樣，從名字中就可以看出有瀑布。其實酒店在海灣的盡頭，可以觀賞平靜的海，而且有一條溪流從酒店穿過，是從不高的岩石群中墜落的一條瀑布。
刺激鷹獵體驗
由於飛機晚點，到酒店的時間應該有四點鐘左右了，我們馬不停蹄地開始了第一個項目的體驗—鷹獵。想象中飼鷹的人應該是穿著白袍在沙漠中穿行的，那種環境確實需要一輛Bentayga—既舒適豪華又可以跋山涉水的四驅車。
在樹林環繞的草地的四個角上豎立著高低不等的木樁，想著鷹已經等候得不耐煩了，從一個木樁到另外一個，再到樹上不斷地飛著。原先只是聽說鷹的眼神很好，飛行速度奇快，這次算是親身感受到了，手裡拿著一塊小小的雞肉，剛剛走下車，胳膊還沒有完全揚起，獵鷹就不知道從甚麼方位俯衝而下，掠過車窗，穩穩地將食物奪走，而後又飛身躍上高高的樹端了。這對我來說是第一次，小時候只放過鴿子，真沒碰過這麼厲害的傢伙，但對於Bentayga的車主們來說狩獵可能只是生活的一部分，無論我們說在商業領域還是在休閒生活中，看來讓我融入到車主的世界還是蠻難的，金錢上的差距比較大，但活動很有意思。
英國鄉村道路都是窄窄的，愛爾蘭也不例外，加上又是陰雨連綿，開快車還是真有點兒挑戰性，但就恰恰你開的是這麼一台馬力十足的車，雖然是V8的車型，但是引擎連綿不絕的動力還是永遠讓你躍躍欲試。
舞蹈感的飛釣
幸虧我們第二天的體驗項目是飛釣，車很快轉到了崎嶇的山路上。這也太窄了，路的寬度剛剛夠一輛車通過，因為雨水令道路非常的泥濘，上下的坡度也很大，看來Bentley不是想讓我們舒舒服服地享受Bentayga，而是要看它越野能力到底有多高強吧。我都有點兒心疼它了，因為路邊的荊棘時不時地劃過車身，快爬到山頂的時候起了大霧，車外的能見度只有10米左右，有點兒冷酷仙境的感覺。接近三個小時的行程，我只能說這個大傢伙是無所不能的，它是Bentley但可以帶你去任何地方，而且不管外部的環境多麼的惡劣，車裡的氛圍還是Bentley獨有的感受。
我自己不太喜歡靜止不動的活動，就像是釣魚，但飛釣還是蠻有意思的，因為站在清澈的溪水中，揮動手臂看著釣鉤遠遠地被拋出去，然後慢慢地收線，洄游的三文魚就可能被你收入囊中，整個過程是很舞蹈化、很藝術的。所有的漁具都被整齊地放置在Bentayga的車尾廂中，這應該是和原先的一套酒具一樣可以讓車主們隨意訂製的Mulliner系列，所有的箱子的做工都非常精緻，符合車的尺寸外，由皮革、木材和不銹鋼組合而成放置釣鉤的、魚竿的、保溫杯的，各司其職。環視周遭雨霧覆蓋的樹林和草地，溪水中快速游動的魚群，其實生活應該就這樣嫻靜下來。
其實我們整天都是在海灣兩邊的山區繞來繞去，愛爾蘭以農業生產為主，山坡上和路過的道路上滿是悠閒自得的羊或牛，但好像這幾天的晚餐都是羊排而沒吃到甚麼牛肉。羊毛製品是農家的特產，毛衣、圍巾、手套等應有盡有，羊皮的毯子在這裡相當的便宜，羊貢獻了一生，人也是物盡其用。
射擊飛碟憑感覺
最後的停車地點是一大片濃密的樹林之間，迎來我們最後的一個體驗項目──射擊。喜歡它是因為稀罕，這個想在香港玩可不是那麼容易的。玩起來時也有一點點兒害怕，尤其是第一次扣動扳機的時候。打飛碟其實靠的完全是感覺，提前預估飛碟的飛行軌跡，是要瞄準它的前面而不是跟著它打。飛碟是一個直徑10厘米左右的陶土製東西，挺有重量，應該是為了有良好的飛行軌跡而避免在空中隨風而去。霰彈槍的射程不遠，射擊晚了你會看到子彈跟在飛碟後面就是追不上。我總共打了有三十多發的子彈吧，擊中的不過六七發，最過癮的是雙擊，就是前後放兩個飛碟，而你可以連著開兩槍，不管打不打得著，瞄準射擊的感覺和巨大的聲響都挺爽的。
Bentayga這車一定是好車，兼具豪華與運動。超豪華車系列中的第一款SUV車型，Bentley不一定做到了極致，但總算樹立了標杆。繼去年首推的W12車型外，今年又上市了V8渦輪增壓的車型，在動力上我不覺得有甚麼區別，加速性、動力輸出的線性以及響應都很好，車內的做工是Bentley的強項，這裡不用贅述，但品牌所推崇和代表的生活方式是第一次系統地體驗，也希望自己可以過得如此的瀟灑和自由自在，努力吧。
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資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/%E8%B6%8A%E9%87%8E%E6%96%BC%E8%B3%BD%E7%88%BE%E7%89%B9%E7%A5%9E%E8%A9%B1%E4%B8%AD-8277)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
住進鄉村小屋
快著陸的時候從飛機上俯瞰，沒有發現甚麼大型的城市，到處都是綠色的草場、茂密的樹林和星星點點其中的小房子。從海上吹來的風很強烈，飛機左搖右晃的讓我擔心了很長一段時間，讓人有一種頭暈目眩的感覺，是不是進入仙界前都會經歷這樣的起伏？
科克（Cork）應該算是愛爾蘭很大的城鎮了，當地機場今年在迎接有史以來的第100萬名遊客，不過這數字，估計北京故宮半年的遊客量超之便已綽綽有餘。車瞬間開出了城，也就從這個時候開始到我們離開這裡為止，雨就淅淅瀝瀝的沒有停過。從海上吹來的風確實很凜冽，讓盛夏有了一種入秋的感覺。
「Lodge」是英文裡非常有意思的一個詞，基本的意思是農村旅舍和鄉村小屋。但我們在其他國家比如美國、紐西蘭等也留宿過這種酒店，它和我們普通意義上的度假村還不太一樣，很多高端私密的lodge接待的客戶非富即貴，因為好像我住過的所有lodge都是臨水而居，酒店內的容積率非常低，有著大片的草地甚至森林，而且酒店會為客人安排各種各樣的活動，例如遠足、騎馬、海釣等等。
這次Bentley選擇投宿的Sheen Falls Lodge也是一樣，從名字中就可以看出有瀑布。其實酒店在海灣的盡頭，可以觀賞平靜的海，而且有一條溪流從酒店穿過，是從不高的岩石群中墜落的一條瀑布。
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由於飛機晚點，到酒店的時間應該有四點鐘左右了，我們馬不停蹄地開始了第一個項目的體驗—鷹獵。想象中飼鷹的人應該是穿著白袍在沙漠中穿行的，那種環境確實需要一輛Bentayga—既舒適豪華又可以跋山涉水的四驅車。
在樹林環繞的草地的四個角上豎立著高低不等的木樁，想著鷹已經等候得不耐煩了，從一個木樁到另外一個，再到樹上不斷地飛著。原先只是聽說鷹的眼神很好，飛行速度奇快，這次算是親身感受到了，手裡拿著一塊小小的雞肉，剛剛走下車，胳膊還沒有完全揚起，獵鷹就不知道從甚麼方位俯衝而下，掠過車窗，穩穩地將食物奪走，而後又飛身躍上高高的樹端了。這對我來說是第一次，小時候只放過鴿子，真沒碰過這麼厲害的傢伙，但對於Bentayga的車主們來說狩獵可能只是生活的一部分，無論我們說在商業領域還是在休閒生活中，看來讓我融入到車主的世界還是蠻難的，金錢上的差距比較大，但活動很有意思。
英國鄉村道路都是窄窄的，愛爾蘭也不例外，加上又是陰雨連綿，開快車還是真有點兒挑戰性，但就恰恰你開的是這麼一台馬力十足的車，雖然是V8的車型，但是引擎連綿不絕的動力還是永遠讓你躍躍欲試。
舞蹈感的飛釣
幸虧我們第二天的體驗項目是飛釣，車很快轉到了崎嶇的山路上。這也太窄了，路的寬度剛剛夠一輛車通過，因為雨水令道路非常的泥濘，上下的坡度也很大，看來Bentley不是想讓我們舒舒服服地享受Bentayga，而是要看它越野能力到底有多高強吧。我都有點兒心疼它了，因為路邊的荊棘時不時地劃過車身，快爬到山頂的時候起了大霧，車外的能見度只有10米左右，有點兒冷酷仙境的感覺。接近三個小時的行程，我只能說這個大傢伙是無所不能的，它是Bentley但可以帶你去任何地方，而且不管外部的環境多麼的惡劣，車裡的氛圍還是Bentley獨有的感受。
我自己不太喜歡靜止不動的活動，就像是釣魚，但飛釣還是蠻有意思的，因為站在清澈的溪水中，揮動手臂看著釣鉤遠遠地被拋出去，然後慢慢地收線，洄游的三文魚就可能被你收入囊中，整個過程是很舞蹈化、很藝術的。所有的漁具都被整齊地放置在Bentayga的車尾廂中，這應該是和原先的一套酒具一樣可以讓車主們隨意訂製的Mulliner系列，所有的箱子的做工都非常精緻，符合車的尺寸外，由皮革、木材和不銹鋼組合而成放置釣鉤的、魚竿的、保溫杯的，各司其職。環視周遭雨霧覆蓋的樹林和草地，溪水中快速游動的魚群，其實生活應該就這樣嫻靜下來。
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Bentayga這車一定是好車，兼具豪華與運動。超豪華車系列中的第一款SUV車型，Bentley不一定做到了極致，但總算樹立了標杆。繼去年首推的W12車型外，今年又上市了V8渦輪增壓的車型，在動力上我不覺得有甚麼區別，加速性、動力輸出的線性以及響應都很好，車內的做工是Bentley的強項，這裡不用贅述，但品牌所推崇和代表的生活方式是第一次系統地體驗，也希望自己可以過得如此的瀟灑和自由自在，努力吧。
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