Tesla與保時捷之戰，誰是電動車之王？
早前車界出了一宗爭議，原因是保時捷曾說當新電動跑車Taycan 發表之後，將不會再有人提及Tesla，撼動Tesla的電動車皇者地位。Tesla CEO也不是等閒的「垃圾話」高手，馬上便反駁回去。最近就出了一組數字似乎能替這番爭議定下結論。
HUSON CHAU
CONTENT ASSISTANT
PHOTO / INTERNET
Tesla派出了自家的Model S應戰，先是Tesla CEO在社交平台貼上Model S與Taycan的各種性能對比圖，均顯示Model S略勝一籌。然後，因爲Taycan曾在知名的紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）創下7分42秒佳績，所以Tesla決定也以Model S在賽道實戰一番。
最後Model S以7分23秒完成跑道，比Taycan的成績快近20秒，但這成績仍未被Tesla官方發佈，是由現場記者目擊所得。但除此之外，在賽道測試的Model S是七人座款式，名為Model S Plaid，而非現時量產的五人座，看來又會因此增加不少輿論了。無論如何，這場爭議也讓各位車迷看得十分過癮，但現在保時捷正處於下風，就看他們會不會繼續回應了。
資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/tesla%E8%88%87%E4%BF%9D%E6%99%82%E6%8D%B7%E4%B9%8B%E6%88%B0-11850)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
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Tesla派出了自家的Model S應戰，先是Tesla CEO在社交平台貼上Model S與Taycan的各種性能對比圖，均顯示Model S略勝一籌。然後，因爲Taycan曾在知名的紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）創下7分42秒佳績，所以Tesla決定也以Model S在賽道實戰一番。
最後Model S以7分23秒完成跑道，比Taycan的成績快近20秒，但這成績仍未被Tesla官方發佈，是由現場記者目擊所得。但除此之外，在賽道測試的Model S是七人座款式，名為Model S Plaid，而非現時量產的五人座，看來又會因此增加不少輿論了。無論如何，這場爭議也讓各位車迷看得十分過癮，但現在保時捷正處於下風，就看他們會不會繼續回應了。
資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/tesla%E8%88%87%E4%BF%9D%E6%99%82%E6%8D%B7%E4%B9%8B%E6%88%B0-11850)
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