Hugo Boss x保時捷，兼全新第8代保時捷911
早前全新第8代保時捷911正式首度在港推出已經即時成為佳話，今次更帶來Hugo Boss x Porsche保保時捷的全新系列廣告企劃的消息，成個畫面完美得簡直像曾經夢過的影像……
YAFFA LAM
ASSISTANT DIGITAL CONTENT MANAGER
LEAD-IN IMAGE / Hugo Boss，保時捷提供
先介紹一下全新第8代保時捷911吧，新一代911外型經歷了全新設計，配合新車的性能大躍進，其中輪拱明顯加闊，以裝配直徑20寸的前輪和21寸的後輪。新911劃一所有車尾闊度，車頭則加闊了45毫米，令修長的車身中央部分更為顯著。水平對向6汽缸渦輪增壓引擎，在全新911之上得到突破性發展，動力輸出比以往更強勁，其中911 Carrera S型號的馬力增至450匹。透過優化燃油噴注過程，渦輪增壓器和增壓空氣冷卻系統的布局，配以全新研發的8前速雙離合器自動波箱作傳動，令新一代引擎的效率大大提升。
而BOSS x Porsche保時捷系列全部12款服飾與鞋履單品，就找來了前賽車手Mark Webber，即是曾九次獲得一級方程式錦標賽冠軍車手演繹，穿上靈感來自保時捷汽車的輪廓和細節的Hugo Boss，奢華，就是咁解！
資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/hugo-boss-x%E4%BF%9D%E6%99%82%E6%8D%B7-13092)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
YAFFA LAM
ASSISTANT DIGITAL CONTENT MANAGER
LEAD-IN IMAGE / Hugo Boss，保時捷提供
先介紹一下全新第8代保時捷911吧，新一代911外型經歷了全新設計，配合新車的性能大躍進，其中輪拱明顯加闊，以裝配直徑20寸的前輪和21寸的後輪。新911劃一所有車尾闊度，車頭則加闊了45毫米，令修長的車身中央部分更為顯著。水平對向6汽缸渦輪增壓引擎，在全新911之上得到突破性發展，動力輸出比以往更強勁，其中911 Carrera S型號的馬力增至450匹。透過優化燃油噴注過程，渦輪增壓器和增壓空氣冷卻系統的布局，配以全新研發的8前速雙離合器自動波箱作傳動，令新一代引擎的效率大大提升。
而BOSS x Porsche保時捷系列全部12款服飾與鞋履單品，就找來了前賽車手Mark Webber，即是曾九次獲得一級方程式錦標賽冠軍車手演繹，穿上靈感來自保時捷汽車的輪廓和細節的Hugo Boss，奢華，就是咁解！
資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/hugo-boss-x%E4%BF%9D%E6%99%82%E6%8D%B7-13092)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。