電動車的時代（三），日本電動車之未來
在去年尾的東京車展上，Lexus公佈了有史以來的第一台純電動SUV。自從幾年前，品牌宣布要轉型到更lifestyle的定位以後，Lexus各個車型的外觀設計都有了翻天覆地的變化，在這概念逐漸被人們接受並喜愛上的今天，可以說電動概念車LF-30是這次東京車展上的最大亮點。它不斷地顛覆自己，即便在無奇不有的電動車設計當中，都足以讓人讚嘆，尤其是內飾的設計和一些L4自動駕駛功能的實現方式上，起碼讓我是耳目一新的。
HO SIN WAH
FASHION DIRECTOR
TEXT / 王鋼 EDIT / 邱月晨 & JOEL
品牌首款純電動車
本來在東京車展上看到實體車前，會有點兒擔心Lexus的第一款純電動車會不會有點不倫不類，但在車展發布會結束半個小時後我還沒擠上展台，就說明所有媒體對於LF-30的反響有多熱烈！用一句話總結：LF-30帶來了Lexus對於未來幾年電動車的一切想象。
未來感十足的外觀設計，指引未來十年Lexus電動車型的設計方向，而隨著自動駕駛技術和汽車電動化進程的深入，人們的出行方式也在不斷發生變化。
為了激發原始駕馭激情，Lexus正在研發全新高級車身姿態控制系統（Advanced Posture Control）及其它電氣化技術，不僅進一步提升了駕駛愉悅感，更從根本上重新定義了未來的豪華汽車。值得一提的是，電氣化技術可以對動力總成、轉向、懸掛和煞車系統進行集成控制，將脫胎於全混動科技的電動機控制技術的潛力充分發揮出來。該項技術通過控制每個車輪的驅動力，為不同的行駛狀況提供理想的車身姿態，打造令人安心愉悅的駕乘體驗。
按照品牌的未來藍圖，Lexus將加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發。隨後，品牌將進一步擴充電動車產品陣容，預計到2025年，旗下所有車型都將提供電動車版本，電動車型的銷量也將超越傳統燃油車型。
富未來感的設計語言
回到LF-30，為了實現與搭載輪轂電機（In-wheel motor）的純電動車相呼應的外觀設計，Lexus決定將LF-30上獨特的能量流向轉變為可視化的設計語言：四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙，並通過駕駛者直接傳向路面。通過這一別出心裁的設計，LF-30將能量轉移的過程清晰地呈現出來。純電動車對前引擎蓋大小的要求較低，利用這一優勢，品牌將標誌性的紡錘形格柵進一步擴展到整車架構上。同時，貫穿前後的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈，都強化了這一標誌性家族設計。優雅犀利的車頭和簡潔有力的尾部，令整個車身設計一氣呵成。除了翼形頭燈，凌厲的尾燈、車身側面進氣口和其它功能性元素相互配合，大大提升了整車的空氣動力學和散熱性能，實現功能和美學的兼容。
LF-30側窗的透明度能夠進行自由調節，為乘客提供廣闊視野的同時，可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發光圖案，人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式（正常駕駛模式或自動駕駛模式），體現了Lexus對設計與功能兼備的至高追求。
車身外觀顏色「Voltaic Sky」採用先進的金屬塗層，呈現出富於質感的青藍色彩。駕駛艙基於全新的「Tazuna」（意為「韁繩」）概念打造──騎師和馬匹通過韁繩相互了解並建立聯繫，這就是Tazuna座艙概念的靈感來源。軚盤上精心設計的控制按鈕和顯示器相互配合，可實現簡單直觀的操作，讓駕駛者時刻專注於駕駛，無需繁瑣操作，便可輕鬆控制各種常用功能（如導航、音響系統和駕駛模式選擇等）。作為一款面向未來的純電動車，LF-30採用下一代人機交互界面設計，包括AR行車信息顯示和手勢控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環境。
人工智能隨車管家
LF-30的前排乘客座椅佈局參考飛機頭等艙座椅設計，後排座椅上方的玻璃車頂配備語音控制功能，支持手勢控制的SkyGate顯示屏可通過AR技術實現各種顯示功能，如逼真的星空、用戶喜愛的視頻，甚至導航信息等。
LF-30配備無線充電技術，提供更加便利的日常充電操作。同時應用基於AI技術的能源管理系統，實現汽車和家庭用電的優化配置，並根據用戶的日程安排自行調整充電計劃。通過事先存儲在Control Key上的個性化信息，車載AI可識別不同駕乘者的聲音，它就像一個隨車管家，用戶可隨時通過按鈕喚醒。車載AI能夠對車內環境進行智能調整，如調節溫度和音量、設置導航路線和目的地，甚至在到達目的地後提供活動建議。它還能記住駕駛者的偏好，幫助他們根據駕駛場景實時調整懸掛和動力總成設置。
總括來說，這部LF-30擁有科幻及前瞻性的外觀及內室設計，並且集自動駕駛、全新座艙設計及眾多領先科技於一身，投射出了Lexus對開發電動車的熱情和創意，也為電動車的未來立下了一個模範。
資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%9A%84%E6%99%82%E4%BB%A3%EF%BC%88%E4%B8%89%EF%BC%89-13372)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
HO SIN WAH
FASHION DIRECTOR
TEXT / 王鋼 EDIT / 邱月晨 & JOEL
品牌首款純電動車
本來在東京車展上看到實體車前，會有點兒擔心Lexus的第一款純電動車會不會有點不倫不類，但在車展發布會結束半個小時後我還沒擠上展台，就說明所有媒體對於LF-30的反響有多熱烈！用一句話總結：LF-30帶來了Lexus對於未來幾年電動車的一切想象。
未來感十足的外觀設計，指引未來十年Lexus電動車型的設計方向，而隨著自動駕駛技術和汽車電動化進程的深入，人們的出行方式也在不斷發生變化。
為了激發原始駕馭激情，Lexus正在研發全新高級車身姿態控制系統（Advanced Posture Control）及其它電氣化技術，不僅進一步提升了駕駛愉悅感，更從根本上重新定義了未來的豪華汽車。值得一提的是，電氣化技術可以對動力總成、轉向、懸掛和煞車系統進行集成控制，將脫胎於全混動科技的電動機控制技術的潛力充分發揮出來。該項技術通過控制每個車輪的驅動力，為不同的行駛狀況提供理想的車身姿態，打造令人安心愉悅的駕乘體驗。
按照品牌的未來藍圖，Lexus將加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發。隨後，品牌將進一步擴充電動車產品陣容，預計到2025年，旗下所有車型都將提供電動車版本，電動車型的銷量也將超越傳統燃油車型。
富未來感的設計語言
回到LF-30，為了實現與搭載輪轂電機（In-wheel motor）的純電動車相呼應的外觀設計，Lexus決定將LF-30上獨特的能量流向轉變為可視化的設計語言：四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙，並通過駕駛者直接傳向路面。通過這一別出心裁的設計，LF-30將能量轉移的過程清晰地呈現出來。純電動車對前引擎蓋大小的要求較低，利用這一優勢，品牌將標誌性的紡錘形格柵進一步擴展到整車架構上。同時，貫穿前後的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈，都強化了這一標誌性家族設計。優雅犀利的車頭和簡潔有力的尾部，令整個車身設計一氣呵成。除了翼形頭燈，凌厲的尾燈、車身側面進氣口和其它功能性元素相互配合，大大提升了整車的空氣動力學和散熱性能，實現功能和美學的兼容。
LF-30側窗的透明度能夠進行自由調節，為乘客提供廣闊視野的同時，可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發光圖案，人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式（正常駕駛模式或自動駕駛模式），體現了Lexus對設計與功能兼備的至高追求。
車身外觀顏色「Voltaic Sky」採用先進的金屬塗層，呈現出富於質感的青藍色彩。駕駛艙基於全新的「Tazuna」（意為「韁繩」）概念打造──騎師和馬匹通過韁繩相互了解並建立聯繫，這就是Tazuna座艙概念的靈感來源。軚盤上精心設計的控制按鈕和顯示器相互配合，可實現簡單直觀的操作，讓駕駛者時刻專注於駕駛，無需繁瑣操作，便可輕鬆控制各種常用功能（如導航、音響系統和駕駛模式選擇等）。作為一款面向未來的純電動車，LF-30採用下一代人機交互界面設計，包括AR行車信息顯示和手勢控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環境。
人工智能隨車管家
LF-30的前排乘客座椅佈局參考飛機頭等艙座椅設計，後排座椅上方的玻璃車頂配備語音控制功能，支持手勢控制的SkyGate顯示屏可通過AR技術實現各種顯示功能，如逼真的星空、用戶喜愛的視頻，甚至導航信息等。
LF-30配備無線充電技術，提供更加便利的日常充電操作。同時應用基於AI技術的能源管理系統，實現汽車和家庭用電的優化配置，並根據用戶的日程安排自行調整充電計劃。通過事先存儲在Control Key上的個性化信息，車載AI可識別不同駕乘者的聲音，它就像一個隨車管家，用戶可隨時通過按鈕喚醒。車載AI能夠對車內環境進行智能調整，如調節溫度和音量、設置導航路線和目的地，甚至在到達目的地後提供活動建議。它還能記住駕駛者的偏好，幫助他們根據駕駛場景實時調整懸掛和動力總成設置。
總括來說，這部LF-30擁有科幻及前瞻性的外觀及內室設計，並且集自動駕駛、全新座艙設計及眾多領先科技於一身，投射出了Lexus對開發電動車的熱情和創意，也為電動車的未來立下了一個模範。
資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%9A%84%E6%99%82%E4%BB%A3%EF%BC%88%E4%B8%89%EF%BC%89-13372)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。