寸步難行，車仔的未來？
小篇第一次出文，還請各位多多包容！ ^^
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聯賽兩連敗，加上傷兵困擾，英超8戰過後，目前已在排行榜上跌至第5位（甚至排在屈福特之後）。再反觀曼市雙雄 - 曼城近7場入27球，狀態堪稱全歐洲最火熱；曼聯火力雖然唔夠曼城般猛，但近7場失只3球（對手更包括愛華頓，修咸頓和利物浦等英超硬骨頭）。可以說，車路士今季基本上係"半退出”左爭標行列。
雖然開季至今聯賽已累計3場輸波，超過上季一半（上季輸5場），但萬幸是歐冠2場過後全勝排名第一。干地必須對連敗做出反思及調整，迎接之後在歐冠和英超對羅馬，屈福特和愛華頓的挑戰（幸好3場都是主場）。高圖爾斯必然是不二之選，卡巴尼路也有實力擔任比利時人的副手；小篇認為若果干地要保持3-4-3，後場方面應該縮減卡希爾的上場時間，因他運動能力不足以及速度太慢，留至其他杯賽才派出他和其他後備（因為卡希爾的經驗和更衣室地位都仲對車路士和干地有一定的幫助），重用魯迪加和基斯甸臣，讓他們輪流伙拍大衛雷斯和艾斯派古達作為三中堅吸收經驗和默契；翼衛，車路士近兩季最重要的位置之一，右翼衛的位置，今季加盟的薩柏哥斯達出波與埋門能力比摩西斯好得多，不過後者的體力和拼勁是車路士所欠缺的（尤其是迪亞高哥斯離隊後），所以今季都應該是以摩西斯作正選，杯賽等賽事才派薩柏哥斯達上場，為摩西斯帶來良性競爭，左翼衛的話，單靠馬高斯阿朗素是不足以應付英超加歐冠的賽事，由對陣阿仙奴時可見，右路任比爾連爆過，雖然說艾斯派古達可以客串這位置，但這樣的話車路士的進攻能力必定有所下降；中場方面簡迪無傷無痛的話一定是核心人物，另一位置應該留給巴卡約高，他風格硬朗，具備優良的身體質素同體力，善於破壞對方進攻，埋身迫搶也不比同他胞簡迪差，甚至更有優勝之處，而將簡迪推上（其實今季簡迪已經比上兩季與前場活躍，會推至對方禁區或邊線活動，而傳球能力更加有明顯的進步），釋放此子的進攻能力，打造成「全能型」中場；後備方面，法比仔的視野、傳球精準度和創造力在英超仍是首屈一指，可以等比賽一直始終僵持的局面時候才換出“救命”，提升球隊的戰術多元性，注入這位“變速器”的效果可以加大球隊的進攻板斧；至於真禾特，他的全能性和與舊拍檔簡迪的互攻互守組合，相信傷愈復出後也可以成為干地未來的另一殺着。
前場方面，夏薩特無疑是車路士的重中之重，他的表現對整隊球隊的成績舉足輕重，車路士的戰術也可以說是圍繞著他；雖然新援莫拉達近期的表現可以說是證明了身價，能為車仔帶來入球，不過由於他前幾季大部分都不是“踢足全季”，以及還沒經歷過英超的“聖誕快車”，能否成功取代迪亞高哥斯達還是未知之數；右翼方面，小篇認為柏度應該壓過韋利安成為正選，前者上季在干地的麾下有著火熱的狀態，他的無球走位，邊路結合隊友做小範圍配合和個人的犀利突破都是上季車路士的武器之一，相反韋利安，近季的表現每況愈下，對於車路士的戰術顯得無所適從，每次都只是「時間停頓」，雖然他勤力，多走動和會回後參與防守，不過也往往因為他，反擊時嚴重減慢了球隊的速度，才導致球隊反擊不太理想；另外一位才華洋溢的比利時邊鋒梅桑達也可能是干地一個好的選擇；最後到巴舒亞伊，對陣今季排行榜尾的水晶宮，居然獲得「三零」的成績單，0射門，0盤扭同0創造機會，表現實在差到慘不忍睹，只有在一些杯賽對弱對能發揮出水準。相信調整球員的心情和狀態也是干地必須盡快解決的難題之一。
小篇的愚見，接下來的轉會窗（冬季和夏季），應該主力收購，清洗以及回收具備能為一隊上陣的球員，以解決球隊陣容問題；收購的話，左翼衛和中場中這兩個位置必定重要（因為前鋒線可以回收外借球員），我的人選分別是熱刺的丹尼路斯，史浩克零四的哥利斯卡或愛華頓的巴克利；路斯不止一次公開批評球會的薪酬架構以至球會的野心，相信車仔搶人難度應該沒收購阿歷士辛度的大（辛度雖然強，是當今數一數二的左後衛之一，但一旦成功收購後馬高斯阿朗素必定被放置後備，未免有點可惜，相反路斯可以與阿朗素作良性競爭，加上他具有英超歐聯經驗和英國國籍），而且價錢比辛度的7000萬鎊低；中場中的人選分別是效力史浩克零四的哥利斯卡和愛華頓的巴克利，現年22歲的哥利斯卡是德國近年的王牌攻擊型中場，他的傳球能力，遠射能力和穩定性都十分出色，且能踢左翼鋒和右翼鋒；而巴克利貴為愛華頓的中場核心，上季被朗奴高文貶在後備席上，不過他依有活力有衝勁 , 而且遠射能力更是甚有“睇頭”，身為本土球員的他對車路士的陣容更是有幫助，不過礙於此子在夏季轉會窗與車路士的鬧劇，未來能否成功簽下他還是存在著一定的疑惑。
清洗的話，我覺得卡希爾理應充當其首，車路士應該多給年輕球員機會（蘇馬和基斯甸臣），另外韋利安也無可辛免，趁著曼聯和拜仁還對他有興趣，可以賣得一定價錢；回收方面，亞伯拉罕在史雲斯有著不俗的表現，相信干地可以給他這位青訓球員一個機會，和巴舒亞伊競爭一席位；保加也是一位不錯的選擇，擁有不錯的身體對抗能力和英冠賽場經驗必定能為車路士在杯賽中上陣；蘇馬也是小篇看好的一位年輕球員，他有艾斯派古達缺乏的身高，卡希爾缺乏的速度，只是缺乏比賽經驗，他們無疑是車仔未來重要的拼圖。
小篇第一次出文，有很多觀點可能分析得唔夠好唔夠詳細，文法也可能有錯誤，請大家見諒。
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聯賽兩連敗，加上傷兵困擾，英超8戰過後，目前已在排行榜上跌至第5位（甚至排在屈福特之後）。再反觀曼市雙雄 - 曼城近7場入27球，狀態堪稱全歐洲最火熱；曼聯火力雖然唔夠曼城般猛，但近7場失只3球（對手更包括愛華頓，修咸頓和利物浦等英超硬骨頭）。可以說，車路士今季基本上係"半退出”左爭標行列。
雖然開季至今聯賽已累計3場輸波，超過上季一半（上季輸5場），但萬幸是歐冠2場過後全勝排名第一。干地必須對連敗做出反思及調整，迎接之後在歐冠和英超對羅馬，屈福特和愛華頓的挑戰（幸好3場都是主場）。高圖爾斯必然是不二之選，卡巴尼路也有實力擔任比利時人的副手；小篇認為若果干地要保持3-4-3，後場方面應該縮減卡希爾的上場時間，因他運動能力不足以及速度太慢，留至其他杯賽才派出他和其他後備（因為卡希爾的經驗和更衣室地位都仲對車路士和干地有一定的幫助），重用魯迪加和基斯甸臣，讓他們輪流伙拍大衛雷斯和艾斯派古達作為三中堅吸收經驗和默契；翼衛，車路士近兩季最重要的位置之一，右翼衛的位置，今季加盟的薩柏哥斯達出波與埋門能力比摩西斯好得多，不過後者的體力和拼勁是車路士所欠缺的（尤其是迪亞高哥斯離隊後），所以今季都應該是以摩西斯作正選，杯賽等賽事才派薩柏哥斯達上場，為摩西斯帶來良性競爭，左翼衛的話，單靠馬高斯阿朗素是不足以應付英超加歐冠的賽事，由對陣阿仙奴時可見，右路任比爾連爆過，雖然說艾斯派古達可以客串這位置，但這樣的話車路士的進攻能力必定有所下降；中場方面簡迪無傷無痛的話一定是核心人物，另一位置應該留給巴卡約高，他風格硬朗，具備優良的身體質素同體力，善於破壞對方進攻，埋身迫搶也不比同他胞簡迪差，甚至更有優勝之處，而將簡迪推上（其實今季簡迪已經比上兩季與前場活躍，會推至對方禁區或邊線活動，而傳球能力更加有明顯的進步），釋放此子的進攻能力，打造成「全能型」中場；後備方面，法比仔的視野、傳球精準度和創造力在英超仍是首屈一指，可以等比賽一直始終僵持的局面時候才換出“救命”，提升球隊的戰術多元性，注入這位“變速器”的效果可以加大球隊的進攻板斧；至於真禾特，他的全能性和與舊拍檔簡迪的互攻互守組合，相信傷愈復出後也可以成為干地未來的另一殺着。
前場方面，夏薩特無疑是車路士的重中之重，他的表現對整隊球隊的成績舉足輕重，車路士的戰術也可以說是圍繞著他；雖然新援莫拉達近期的表現可以說是證明了身價，能為車仔帶來入球，不過由於他前幾季大部分都不是“踢足全季”，以及還沒經歷過英超的“聖誕快車”，能否成功取代迪亞高哥斯達還是未知之數；右翼方面，小篇認為柏度應該壓過韋利安成為正選，前者上季在干地的麾下有著火熱的狀態，他的無球走位，邊路結合隊友做小範圍配合和個人的犀利突破都是上季車路士的武器之一，相反韋利安，近季的表現每況愈下，對於車路士的戰術顯得無所適從，每次都只是「時間停頓」，雖然他勤力，多走動和會回後參與防守，不過也往往因為他，反擊時嚴重減慢了球隊的速度，才導致球隊反擊不太理想；另外一位才華洋溢的比利時邊鋒梅桑達也可能是干地一個好的選擇；最後到巴舒亞伊，對陣今季排行榜尾的水晶宮，居然獲得「三零」的成績單，0射門，0盤扭同0創造機會，表現實在差到慘不忍睹，只有在一些杯賽對弱對能發揮出水準。相信調整球員的心情和狀態也是干地必須盡快解決的難題之一。
小篇的愚見，接下來的轉會窗（冬季和夏季），應該主力收購，清洗以及回收具備能為一隊上陣的球員，以解決球隊陣容問題；收購的話，左翼衛和中場中這兩個位置必定重要（因為前鋒線可以回收外借球員），我的人選分別是熱刺的丹尼路斯，史浩克零四的哥利斯卡或愛華頓的巴克利；路斯不止一次公開批評球會的薪酬架構以至球會的野心，相信車仔搶人難度應該沒收購阿歷士辛度的大（辛度雖然強，是當今數一數二的左後衛之一，但一旦成功收購後馬高斯阿朗素必定被放置後備，未免有點可惜，相反路斯可以與阿朗素作良性競爭，加上他具有英超歐聯經驗和英國國籍），而且價錢比辛度的7000萬鎊低；中場中的人選分別是效力史浩克零四的哥利斯卡和愛華頓的巴克利，現年22歲的哥利斯卡是德國近年的王牌攻擊型中場，他的傳球能力，遠射能力和穩定性都十分出色，且能踢左翼鋒和右翼鋒；而巴克利貴為愛華頓的中場核心，上季被朗奴高文貶在後備席上，不過他依有活力有衝勁 , 而且遠射能力更是甚有“睇頭”，身為本土球員的他對車路士的陣容更是有幫助，不過礙於此子在夏季轉會窗與車路士的鬧劇，未來能否成功簽下他還是存在著一定的疑惑。
清洗的話，我覺得卡希爾理應充當其首，車路士應該多給年輕球員機會（蘇馬和基斯甸臣），另外韋利安也無可辛免，趁著曼聯和拜仁還對他有興趣，可以賣得一定價錢；回收方面，亞伯拉罕在史雲斯有著不俗的表現，相信干地可以給他這位青訓球員一個機會，和巴舒亞伊競爭一席位；保加也是一位不錯的選擇，擁有不錯的身體對抗能力和英冠賽場經驗必定能為車路士在杯賽中上陣；蘇馬也是小篇看好的一位年輕球員，他有艾斯派古達缺乏的身高，卡希爾缺乏的速度，只是缺乏比賽經驗，他們無疑是車仔未來重要的拼圖。
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