又係deadline fighter？車仔冬季轉會簡評。
25戰過後，車路士15勝5和5負排第4（與利物浦同分）。而冬季轉會窗過後，車仔順利簽入巴克利，艾馬臣和基奧特3名球員，可以話係為板凳加強實力。以下小編會分析3名球員對車路士的作用。（只是小編愚見，如果有錯請見諒。也歡迎留言討論）
在冬季轉會窗一開始，就早早從愛華頓以1500萬鎊簽入在夏季經已傳出“緋聞”的巴克利呢位英籍青年軍，相信除我之外的一眾車迷都覺得呢筆交易“抵到爛”。
巴克利能力全面，體力也十足，符合干地的陣型需求。對於他串聯和突破的技術，有睇開英超的朋友都毋庸置疑，攔截的功力也有一定的造詣。需要時可以在3-5-2打”攻中“，或配合簡迪在3-4-3鎮守中場，希望巴克利能把握這一兩季法比仔還在陣中，向他多學習，提升球場閱讀能力。 除中場位置之外，他甚至可以頂替夏薩特，威利安或柏度出任左右翼。巴克利的加盟將會給車路士的中場帶來進一步的年輕化和機動化。第二位在冬季加盟車路士的球員是來自羅馬的23歲左後衛艾馬臣。上賽季代表上陣36次，有1球進賬（戈球小編覺得入得幾靚）。不過由於之前受了再意甲受了重傷，相信今季大部分時間只會擔任阿朗素的後備。有著一定的身體素質，加上不俗的突破能力和速度，希望以後可以為阿朗素帶來良性競爭。
最後一位“壓哨”簽約的球員是同市死敵阿仙奴前鋒「銀河唯一」基奧特。從冬季的各類傳聞來說，基奧特是小編最為看好的（其他人員包括卡路爾，高治，洛蘭迪和迪斯高）。這筆交易觸動3間俱樂部的鋒線變動（車路士借巴舒亞伊到多蒙特半季，而奧巴美揚則加盟阿仙奴）。轉會車路士後的他將會披上18號波衫。基奧特身材高大，有絕對的高空優勢，也可以因戰術改變踢法，能夠為掩護隊友及拉出空間隊友，屬於“柱躉式”中鋒。近季在阿仙奴雖然大部分時間擔任後備殺手，但每次出場都交足功課。上季上陣40場入16球，雖然效率不算高，但往往能後備登場拯救阿仙奴，幫助球隊拿到不小分數。具備豐富的英超和國際經驗，相信能為近期低迷的鋒線帶來衝擊。
三位冬季簽入的球員都可以代替車路士在歐聯上陣，希望希望希望奇蹟出現，順利帶領車路士擊敗巴塞，令車路士在歐洲賽場上走得更遠！
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在冬季轉會窗一開始，就早早從愛華頓以1500萬鎊簽入在夏季經已傳出“緋聞”的巴克利呢位英籍青年軍，相信除我之外的一眾車迷都覺得呢筆交易“抵到爛”。
巴克利能力全面，體力也十足，符合干地的陣型需求。對於他串聯和突破的技術，有睇開英超的朋友都毋庸置疑，攔截的功力也有一定的造詣。需要時可以在3-5-2打”攻中“，或配合簡迪在3-4-3鎮守中場，希望巴克利能把握這一兩季法比仔還在陣中，向他多學習，提升球場閱讀能力。 除中場位置之外，他甚至可以頂替夏薩特，威利安或柏度出任左右翼。巴克利的加盟將會給車路士的中場帶來進一步的年輕化和機動化。第二位在冬季加盟車路士的球員是來自羅馬的23歲左後衛艾馬臣。上賽季代表上陣36次，有1球進賬（戈球小編覺得入得幾靚）。不過由於之前受了再意甲受了重傷，相信今季大部分時間只會擔任阿朗素的後備。有著一定的身體素質，加上不俗的突破能力和速度，希望以後可以為阿朗素帶來良性競爭。
最後一位“壓哨”簽約的球員是同市死敵阿仙奴前鋒「銀河唯一」基奧特。從冬季的各類傳聞來說，基奧特是小編最為看好的（其他人員包括卡路爾，高治，洛蘭迪和迪斯高）。這筆交易觸動3間俱樂部的鋒線變動（車路士借巴舒亞伊到多蒙特半季，而奧巴美揚則加盟阿仙奴）。轉會車路士後的他將會披上18號波衫。基奧特身材高大，有絕對的高空優勢，也可以因戰術改變踢法，能夠為掩護隊友及拉出空間隊友，屬於“柱躉式”中鋒。近季在阿仙奴雖然大部分時間擔任後備殺手，但每次出場都交足功課。上季上陣40場入16球，雖然效率不算高，但往往能後備登場拯救阿仙奴，幫助球隊拿到不小分數。具備豐富的英超和國際經驗，相信能為近期低迷的鋒線帶來衝擊。
三位冬季簽入的球員都可以代替車路士在歐聯上陣，希望希望希望奇蹟出現，順利帶領車路士擊敗巴塞，令車路士在歐洲賽場上走得更遠！
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