單車環島遊: 思前想後
B-I-C-Y-C-L-E
單車，從小就懂，小學以此代步上學。但中學以後一直都很少碰這東西，只偶爾在假日與朋友在單車徑租來玩玩, 頂盡也只不過50KM(當時已經覺得很遠)。更不要說以此作為旅行的唯一工具。
但為何我這平時極少運動的人會立起心來做此吃力不討好的事情?
環島.....什麼?如何?怎樣?
一切都源於另一位車友的網上環島遊記。
其實這幾年香港真的有很多人喜愛上單車這運動，我其中一個老死TONY已經行前好幾年, 在2010年時已經單騎環島(到現在我都覺得他十分歷害!)。可是，即使是身邊人做過此一壯舉，還未有令我有此決心去做相同的事情。只是心裡非常羨慕他有過這樣的人生歷煉。
直至2年前左右，因為朋友的關係買了一台二手的單車，閒來沒事便用之代步穿梭九龍的街道，由一開始戰戰兢兢，到後來慢慢習慣與大車同行,膽子大了就開始胡思亂想。
恰巧，大概上年年頭時看了一篇香港人環島的遊記，心想其實我也應該可以吧，於是我便心思思起來......
我第一個想起的隊友便是我樂隊的貝斯手-ANGUS，因為大家住得近的關係我們常常來往，由我家去他家的路段就是我騎得最多的一段。我們除了音樂上的交流外，最多的就是一起出去騎單車。
而原本我們定的日期遠遠比現在還要早, 大概在2013年秋,因為原本的計劃是有4個人的, 後來因為各種原因只剩下我跟ANGUS。經過我的反覆思量，決定孤注一擲，把工作辭掉去圓我這一趟旅程。
計劃
依稀記得，我們的旅程由計劃到出發實則只用了不只兩個月的時間，一次正式的會議+數次不足15分鐘的討論。當時我們已經定下了環島的總日數跟行程規劃。然而，這與實則出發後的行程有明顯的分別......我們的計劃可以說，沒有計劃^_^""
計劃中的DAY 1 沒有寫因為估計第一天落機與SETTLE DOWN之後已經差不多午後，走不了太遠，索性由第二天起計算。
出發之前
開始日期: 2014年3月17日
結束日期: 2014年4月7日
總日數:22日
路線選擇: 逆時針方向
避走路段: 花蓮至蘇澳(蘇花公路)
與ANGUS溝通過出發日期及總日數後，決定3月17日出發，剛好在我離職後一個星期。在此之前由於天氣關係真的沒有太多操車的時間(2月底到3月頭的香港非常寒冷，只有10-15度左右)。但，我總不能是是旦旦地迎接這挑戰，結果我選擇了在健身房操單車，平均1.5小時只能走40KM左右。但環島的平均日騎距離是80-100KM, 我在室內騎40KM已經覺得累了，怎麼辦? 我又決定加操-跑步, 出發前的一星期差不多天天都抽時間跑，但最多只能跑10KM，我已經覺得是當時的體能極限了....
將這份憂心告訴了ANGUS，他卻非常淡定地說體力不成問題，因為我們有的是時間。說的亦有道理，一般環島的總日數是10-15天, 而我們竟然有22天, 比別人多了1/3的時間，總該夠BUFFER了吧....
單車怎麼來?
我們從來沒有打算自備單車從香港空運至台北，緣於我們的車實在太"雞"了，是那種只有6波的小輪摺車。於是上網查資料與問朋友。結果我們選定了"租車瘋", 與店長鳥哥大概溝通過了行程與個人騎車經驗就決定"來去空空"。
22天租車的總共費用為NTD4,000/人(已連頭盔及加厚坐墊)。車總是GIANT的爬山車，前3後9共27個波段選擇，我曾經在大圍租過此類車, 覺得性能非常穩定及安全，速度也很快，然而我們卻疏忽了一個極為關鍵的因素......
延伸閱讀資料:
http://www.ulikela.com/?catList=353 -->舊同事ANDREW寫的環台遊記，很多路線與行程也有從此參考。
單車，從小就懂，小學以此代步上學。但中學以後一直都很少碰這東西，只偶爾在假日與朋友在單車徑租來玩玩, 頂盡也只不過50KM(當時已經覺得很遠)。更不要說以此作為旅行的唯一工具。
但為何我這平時極少運動的人會立起心來做此吃力不討好的事情?
環島.....什麼?如何?怎樣?
一切都源於另一位車友的網上環島遊記。
其實這幾年香港真的有很多人喜愛上單車這運動，我其中一個老死TONY已經行前好幾年, 在2010年時已經單騎環島(到現在我都覺得他十分歷害!)。可是，即使是身邊人做過此一壯舉，還未有令我有此決心去做相同的事情。只是心裡非常羨慕他有過這樣的人生歷煉。
直至2年前左右，因為朋友的關係買了一台二手的單車，閒來沒事便用之代步穿梭九龍的街道，由一開始戰戰兢兢，到後來慢慢習慣與大車同行,膽子大了就開始胡思亂想。
恰巧，大概上年年頭時看了一篇香港人環島的遊記，心想其實我也應該可以吧，於是我便心思思起來......
我第一個想起的隊友便是我樂隊的貝斯手-ANGUS，因為大家住得近的關係我們常常來往，由我家去他家的路段就是我騎得最多的一段。我們除了音樂上的交流外，最多的就是一起出去騎單車。
而原本我們定的日期遠遠比現在還要早, 大概在2013年秋,因為原本的計劃是有4個人的, 後來因為各種原因只剩下我跟ANGUS。經過我的反覆思量，決定孤注一擲，把工作辭掉去圓我這一趟旅程。
計劃
依稀記得，我們的旅程由計劃到出發實則只用了不只兩個月的時間，一次正式的會議+數次不足15分鐘的討論。當時我們已經定下了環島的總日數跟行程規劃。然而，這與實則出發後的行程有明顯的分別......我們的計劃可以說，沒有計劃^_^""
計劃中的DAY 1 沒有寫因為估計第一天落機與SETTLE DOWN之後已經差不多午後，走不了太遠，索性由第二天起計算。
出發之前
開始日期: 2014年3月17日
結束日期: 2014年4月7日
總日數:22日
路線選擇: 逆時針方向
避走路段: 花蓮至蘇澳(蘇花公路)
與ANGUS溝通過出發日期及總日數後，決定3月17日出發，剛好在我離職後一個星期。在此之前由於天氣關係真的沒有太多操車的時間(2月底到3月頭的香港非常寒冷，只有10-15度左右)。但，我總不能是是旦旦地迎接這挑戰，結果我選擇了在健身房操單車，平均1.5小時只能走40KM左右。但環島的平均日騎距離是80-100KM, 我在室內騎40KM已經覺得累了，怎麼辦? 我又決定加操-跑步, 出發前的一星期差不多天天都抽時間跑，但最多只能跑10KM，我已經覺得是當時的體能極限了....
將這份憂心告訴了ANGUS，他卻非常淡定地說體力不成問題，因為我們有的是時間。說的亦有道理，一般環島的總日數是10-15天, 而我們竟然有22天, 比別人多了1/3的時間，總該夠BUFFER了吧....
單車怎麼來?
我們從來沒有打算自備單車從香港空運至台北，緣於我們的車實在太"雞"了，是那種只有6波的小輪摺車。於是上網查資料與問朋友。結果我們選定了"租車瘋", 與店長鳥哥大概溝通過了行程與個人騎車經驗就決定"來去空空"。
22天租車的總共費用為NTD4,000/人(已連頭盔及加厚坐墊)。車總是GIANT的爬山車，前3後9共27個波段選擇，我曾經在大圍租過此類車, 覺得性能非常穩定及安全，速度也很快，然而我們卻疏忽了一個極為關鍵的因素......
延伸閱讀資料:
http://www.ulikela.com/?catList=353 -->舊同事ANDREW寫的環台遊記，很多路線與行程也有從此參考。