汽車 的搜尋結果
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如何減低飛行的成本？這個問題是航空業的關鍵問題之一，在於省油。隨著油價超過100美元一桶的價格，航空公司不得不考慮新的解決方法，任何巧妙的方式來省錢。 他們已經將飛機的材料使用最輕的物質，甚至使用更輕的飲料手推車和薄地毯。 https://www.facebook.com/yycar
說到籃球加上汽車，你會想到什麼？ 會不會是Blake Griffin這個跳過汽車的入樽： 其實還可以有更精彩的表演：
我們入電影院看戲默契都不使用手機，但有家電影院就讓民眾可以使用手機，大家入場後準備觀賞電影之時，卻突然間集體同時收到短訊！同時在畫面出現一個震撼鏡頭，令大家驚醒...這証明在電影院不能用手機；駕駛更加不能用手機。這影片是一家汽車公司以別出心裁的手法來教育駕駛人士...
平治(Mercedes-Benz) 介紹汽車的電子穩定控制系統的廣告真的很棒 (已超過1100萬瀏覽次數)，在平治汽車的廣告裡，用車子的穩定性來比喻成雞的穩定性。不管你怎麼搖晃雞，雞的頭都會留在原位。而競爭對手積架 (Jaguar) 製作一段廣告來諷刺平治。這諷刺平治的廣告讓網路世界為之瘋狂…
“人類可能是Google 無法搞定的一個（唯一）難題。” 《紐約時報》的這句感慨或許是對Google 的最好概括。今天舉行的Code Conference 科技大會上乾貨滿滿，微軟演示了Skype 的語音實時翻譯功能，Google 隨後也拿出了自己的產品，它的風頭不遜於Skype—— 無人駕駛汽車，Google 醞釀4 年多的產品，...
這個廣告拍得很給力啊!! 簡直係荷里活電影的水準... 順便看看拍攝現場 話說回來, 如果真的出現巨人, 其實應該買跑得更快的車吧...XD
Android 已經不是當年Google 收購的手機操作系統了。 今天 Google 宣布“開放汽車聯盟”上線，目標是將Android 系統的體驗帶到汽車導航和資訊娛樂系統當中。聯盟中還首次公佈了與奧迪、通用、本田、現代等汽車廠商以及芯片製造商NVIDIA 的聯盟合作。 這與此前我們報導的消息基本一致（與奧迪合作），只是Goog...
Google 和蘋果之間的激烈競爭除了發生在智能手機及平板電腦市場外，亦漸漸擴展至其他的領域，而最新的戰場，相信是私家車中的多媒體裝置。據了解，兩間科技巨頭將會在明年的 CES 大會上與知名的汽車品牌展示新的技術。其中 Google 就找來了德國品牌 Audi 及芯片製造商 NVIDIA 合作，開發能透過 Android 裝置操縱的多媒...
5月2日美國交通部發表了關於汽車自動駕駛的初步政策聲明，特別做出了這條安全要求：要保證汽車從無人駕駛模式轉到有人駕駛模式的過程是安全、簡單且迅速的。 換句話說，無人駕駛汽車需要知道自己的系統什麼時候不能正常運作，然後迅速提醒司機來操作方向盤。對初創企業Zoox的創始人和CEO Tim Kentley-Klay來說這點最讓他困擾。 “我們覺...
21歲的贊堅臣今天在駕駛汽車時被當地交通警察截停要求進行例行檢查，但當交通警察發現下車的是阿仙奴的贊堅臣後，立刻要求與他拍照留念，而贊堅臣亦沒有拒絕，大方與警察先生合照，真是世界仔。 警察先生說:「我的幾個同事都是阿仙奴的球迷，所以遇見他是非常幸運的。我是負責拍照的一個，這樣他們就可以合照了。」 (By https://www.fac...
Google的無人駕駛汽車一直受到眾的人矚目，一家由搜索引擎發展而來的科技巨擘也想爭奪駕駛的未來。無人駕駛被人認為是車聯網的終極目標，但車聯網不過是近幾年才興起的事情，而無人駕駛卻已經有了數十年。紐約客發表了一篇關於Google無人駕駛汽車的長篇報導，從中我們提取出11點您需要關注的地方。 1、無人駕駛汽車的歷史不止我們看到的那麼長 ...
無人駕駛汽車，在很多支持者看來，可以拯救生命、減少污染、降低緊張感以及結束堵車。不過在此之前，它需要先解決安全方面的擔憂才行。 目標：無人死於車禍 押注車聯網技術的沃爾沃在10月6號宣布：到2020年，沒有人會在沃爾沃新車中死掉或嚴重受傷。兩個月之前，日產也設置了一個類似的目標，宣布計劃到2020年推出使用自動駕駛技術的商業化汽車。日產的副...
某天當你戴著一副智能眼鏡時，就像是把手機貼到了眼前，不管是遛狗、做飯還是開車，它的屏幕會不斷地告訴你各種重要的信息。而有人已經在開車時戴著Google Glass了，結果卻吃了罰單。這是頭一次有人因為開車戴Google Glass而吃罰單。 一名叫Cecilia Abadie的GlassExplorer最近分享了一張加州的罰單照片，顯示她是...
自動駕駛汽車已經不是Google 一家的項目，傳統的汽車製造商奔馳、奧迪、尼桑都已經開始了這方面的研究。或許某一天，我們可以舒心的在車裡看新聞、刷微博、玩遊戲、打瞌睡，甚至喝杯小酒了。不過，在自動駕駛汽車可以普及之前，它還要面對諸多的疑問。它是否足夠安全？是否真的省錢？它會對社會造成怎樣的影響？ 放棄控制，讓機器代替我們思考，這的確難...
在諾基亞把設備和服務部門賣給微軟之後，這家芬蘭企業今後的道路將怎麼走也是人們所關心的。不做手機之後，諾基亞的主要業務就只剩HERE 地圖和諾西電信了。目前來看，諾西電信還是個比較穩定的盈利點，但HERE 部門則亟待轉型。 事實上，在突然爆出微軟收購諾基亞設備與服務部門之前，關於諾基亞將涉足汽車領域的傳聞以及新聞就不少，這其中的主角就是...
導航儀和智能手機固然是方便了人們的駕車出行，但是在駕車的過程中，駕駛員時不時地向下瞄看導航屏幕卻又造成了安全隱患。 華爾街日報介紹了一種平視顯示器（Head-Up Display），由GPS 製造商Garmin 推出，這種附件可以藉助藍牙將Garmin 的StreetPilot 導航或者智能手機的導航應用投射到擋風玻璃上，從而大大地降...
大概因爲帝都交通的原因，駕駛的過程想起來並不那麽有趣。但對于那些會獨自開車從北京一路南下至廣州的朋友來說，在公路上的大暴走或許也是場難得的經曆。如果這樣的行車經曆可以有個記錄，或者駕駛過程中有遊戲化的體驗，這樣的過程會不會更有趣些？ SmileDrive是一個由大衆汽車和Google合作推出的新Android行車記錄應用。基于應用的位...