自動駕駛汽車 的搜尋結果

雷鋒網消息，據CNBC報道，當地時間1月21日晚，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise在舊金山發佈首款名為“Origin”的無人駕駛汽車。這是通用汽車公司、Cruise公司和本田公司合作三年的成果。 這款自動駕駛汽車沒有踏板和方向盤等傳統控制裝置，Cruise首席執行官Dan Ammann表示，這些決定為人們提供了更多的空間。Orig...

近日因特爾公司在洛杉磯汽車行業展上發表演講，公司 CEO Brian Krzanich 表示未來兩年將投入 2.5 億美元用於研發無人駕駛汽車。預計因特爾未來將通過芯片和軟件業務進軍無人駕駛汽車領域，並且有信心在此領域佔據領先市場份額。 對於製造整車，因特爾對此似乎沒有太大興趣，因為整車業務由傳統車企牢固把持，從零開始成本實在太高...

自動駕駛火到連阿聯酋土豪都心動了，不過這次他們又加了點料 —— 3D 打印。 據報道，在本月於迪拜國際世貿中心裏舉辦的 GITEX 科技展上，DigiRobotics 公司展示了其最新的 3D 打印自動駕駛汽車 WiGo。這是阿聯酋首款生產、組裝以及編程都是在國內完成的 3D 打印自動駕駛汽車。 WiGo 在展會上並沒有只是偶爾讓觀...

自動駕駛汽車早已不是個未來概念。汽車公司像奔馳、寶馬和特斯拉已經推出或即將推出帶有自動駕駛特點的汽車。科技公司也正嘗試成為自動駕駛汽車領域的領航者。此前Google就已宣佈，將在加利福尼亞州的公路上測試其無人駕駛汽車的原型車。 據BI Intelligence的研究數據統計，到2020年，將有1000萬輛自動駕駛汽車在公路上行駛。BI ...

沃爾沃計劃在四年內推出首款自動駕駛汽車，公司稱這款自動機駕駛汽車比其他自動駕駛汽車高級很多。 負責安全和司機支持的高級技術主管 Erik Coelingh 説：“我們獨特的地方是我們真的是在嘗試將科技運用到現實中。自動駕駛汽車允許應該讓司機在方向盤之後做一些其他的事情。” 換句話説，沃爾沃的首款自動駕駛汽車完全不需要人類的監督，由汽...

圖片來自 Auto-geil 僅讓自動駕駛汽車遵守交通法規顯然是不夠的，奧迪最近在「訓練」自動駕駛汽車，以便讓其獲得更多關於人類駕駛員的駕駛行為的能力。 這家德國汽車廠商早在幾年前就開始了自動駕駛汽車的實地測試，去年還把一輛擁有自動駕駛功能的奧迪 A7（代號 Jack）——從舊金山大眾集團開發基地 ERL（Electronics R...

| Google自動駕駛汽車撞上巴士 | 圖片來源：wikimedia.org Google發表聲明稱，今年2月14日，Google無人駕駛汽車在Mountain View撞上了一輛公交車，這也是Google無人駕駛汽車自身原因導致的第一起交通事故，之前Google無人駕駛汽車曾遭遇過多起交通事故，但這些事故均為其他車輛司機或Goo...

在 Google 和特斯拉等公司看來，自動駕駛汽車可以有效地減少車禍死亡人數。10 多年以來，美國交通部關於自動駕駛汽車的技術和政策方面的研究也支持這種觀點。本月，奧巴馬簽署了一項交通法案，其中包括了允許自動駕駛汽車上路。不過，多年的研究和投入真的能夠帶來一個無事故的未來嗎？ 許多研究員認為，現在還無法預測自動駕駛汽車是否減少事故，因...

在參加了1964年的世博會後，科幻作家阿西莫夫在紐約時報上寫了一篇文章，描繪了50年後，即2014年的世博會。他在文章中寫道，人類會努力開發擁有'機器腦'的汽車，到那時，設定了目的地後，車輛能在沒有人類駕駛員的情況下行進。 阿西莫夫的想像不完全與現實相符，比如他認為汽車應該懸浮行駛，但預測已足夠準確，而且由於Google的貢獻，人類的...

5月2日美國交通部發表了關於汽車自動駕駛的初步政策聲明，特別做出了這條安全要求：要保證汽車從無人駕駛模式轉到有人駕駛模式的過程是安全、簡單且迅速的。 換句話說，無人駕駛汽車需要知道自己的系統什麼時候不能正常運作，然後迅速提醒司機來操作方向盤。對初創企業Zoox的創始人和CEO Tim Kentley-Klay來說這點最讓他困擾。 “我們覺...

自動駕駛汽車已經不是Google 一家的項目，傳統的汽車製造商奔馳、奧迪、尼桑都已經開始了這方面的研究。或許某一天，我們可以舒心的在車裡看新聞、刷微博、玩遊戲、打瞌睡，甚至喝杯小酒了。不過，在自動駕駛汽車可以普及之前，它還要面對諸多的疑問。它是否足夠安全？是否真的省錢？它會對社會造成怎樣的影響？ 放棄控制，讓機器代替我們思考，這的確難...