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特斯拉的財報會，也是馬斯克的故事會。 特斯拉 2024 年第三季度的財報會在凌晨舉行，馬斯克依舊用那聽起來磕磕巴巴、若有所思的表達，構建了他以及特斯拉今後的「宏偉藍圖」。 總得來説，特斯拉的 Q3 戰績不錯，起碼在紙面數據上，能給投資人和股東一個交代： 第三財季營收 251.8 億美元，同比增長 8%； 汽車總收入 200.16...
短短几天內，馬斯克向我們展示了未來的模樣。 特斯拉無人駕駛 Cybercab、Robovan 首秀、TeslaBot（特斯拉機器人，前身為 Optimus）蹦迪跳舞，以及完成「筷子夾星艦」等壯舉……股市投資者或許很冷靜，但在吃瓜羣眾看來—— 如果鋼鐵俠在現實中有名字，那隻能是 Elon Musk。 作為人形機器人愛好者，其中最讓我...
電動車愈來愈受歡迎，皆因各大汽車品牌都向環保出一分力，歐盟預計2025年擬停售傳統燃油汽車，電動車將大行其道。不知道一眾車主，大家又準備好入手自己心水的電動車了沒有？如果沒有想話」法，不如看看以下26款2024年的大熱推介車款吧！ 01 Tesla Model 3 Model 3由0至100km/h加速為3.3 秒，續航里程為567...
今天凌晨，比特斯拉 2024 Q1 財報先到的，是新款 Model 3 Performance。 百公里加速 3.1s 510 馬力 / 741 N·m 最高速度 262 km/h EPA 續航 476 km 美國官網售價為 52990 美元（約合人民幣 38.39 萬元），比起 22 款，這台剛發佈的 Model 3 性能版從...
This is all nets baby. Nothing but nets.（它完全依靠神經網絡，再無其他。） 去年 8 月，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克在他的 Model S 上，親自演示了當時尚未正式發佈的 FSD Beta v12。 FSD Beta v12 的特別之處在於，它是世界範圍內第一個完全基於神經網絡的端到端自動...
電動車愈來愈受歡迎，皆因各大汽車品牌都向環保出一分力，歐盟預計2025年擬停售傳統燃油汽車，電動車將大行其道。不知道一眾車主，大家又準備好入手自己心水的電動車了沒有？如果沒有想話」法，不如看看以下25款2022年的大熱推介車款吧！ 01 Tesla Model 3 Model 3由0至100km/h加速為3.3 秒，續航里程為567km，...
悄無聲息，特斯拉今天突然發佈了全新一代人形機器人 Tesla Optimus Gen 2。 一句話劃重點，和前代相比，Optimus Gen 2 更像人了，主要升級點概括如下： 特斯拉全新設計的執行器和傳感器，提高執行任務的效率和精準度 2-Dof（自由度）驅動的頸部，讓頭部轉動更自由 11-Dof 的手部關節，使得手部運動更靈活...
近日《GTA6》可以說是遊戲界最熱的話題之一，單是第一條宣傳片就已經在 YouTube 上超過一億三千萬播放，吸引不少名人對此發言，而 Tesla 品牌創辦人，更是遊戲迷 Elon Musk 亦參一腳講出「自己玩不了《GTA》」。 在預告片播出後，一名 Twitter 員工在上方發文，說自己未玩過《GTA》系列的遊戲，而 Elon Musk...
4 年前，馬斯克用一把錘子、一個鋼球，還有一輛造型奇特皮卡震驚了世界。 彼時，他背對碎裂的車窗，笑着説，這輛車能夠在「2021 年晚些時候」和大家見面。 ▲圖片來自：路透社 結果，這一等就是 4 年。 人們説這是不可能完成的，它永遠不會被製造出來，然而它來了。 站在 Cybertruck 貨箱上的馬斯克如此説道。在他看來，Cyb...
9 月，特斯拉時隔 7 年，推出了 Model 3 的換代車型，Model 3 煥新版。 驚歎 25.99 萬元的起售價格之餘，我們還意外地發現，除了更新後驅 Model 3，「復活」帶回長續航車型，特斯拉並沒有提供 Performance 更新版本選擇。 當時，市場上一種主流的猜測認為，Model 3 長續航版本車型在日常性能上，幾乎能...
電動車愈來愈受歡迎，皆因各大汽車品牌都向環保出一分力，歐盟預計2025年擬停售傳統燃油汽車，電動車將大行其道。不知道一眾車主，大家又準備好入手自己心水的電動車了沒有？如果沒有想話」法，不如看看以下25款2022年的大熱推介車款吧！ 01 Tesla Model 3 Model 3由0至100km/h加速為3.3 秒，續航里程為567km，...
在今年的早些時候，面對特斯拉的頻繁降價，馬斯克曾經表示： 大規模需求受到負擔能力的限制，如果價格太高難以負擔，需求也就不復存在。 馬斯克想賣低價車，讓不少消費者都盯上了「19 萬的特斯拉」。 然而，特斯拉 Model 3 的歷史最低售價也只觸達 22.99 萬，距離 20 萬大關，還有兩萬元的區間，更別説 1 字頭「喜提」了。 ...
9 月 1 日，特斯拉 Model 3 煥新版正式上市，為這個發佈了 7 年的老車型注入了新的活力。 但令人始料未及的是，Model 3 的起售價從原來的 23.19 萬元，上漲到了 25.99 萬元，長續航版本的售價更是來到了 29.59 萬元。 這讓人不禁生疑，幅度如此之大的價格上調是否合理？尤其是在競爭如此激烈的中國新能源市場，如此...
只要傳統品牌一發力，新勢力都得玩完。 誰曾知道，這番言論在國內新能源興興向榮的市場背景下，已經徹底變成了笑談。曾經在燃油車時代高高在上的 BBA 們，正在遭遇着新勢力們的猛烈反撲。 不過，高端市場的份額仍然留給了 BBA 們足夠的緩衝時間。對於現在的國內新能源市場來説，30 萬仍然是一條價格紅線，新能源品牌在高端市場的滲透率長期在 20%...
6 年前，特斯拉為 Model 3 的亮相開了一場盛大的發佈會，特斯拉首席執行官、首席設計官悉數到場。 Model 3 是公司當前的頭等要事。 馬斯克在發佈會上坦言。 作為遠赴加州親眼見證這一時刻的 4 家國內媒體之一，董車會在當時為大家帶來了 Model 3 的實車全球首試，第一時間用文字和動圖的方式，將最真實的駕乘坐體驗帶回國內。 ...
Google Maps 作為地圖服務中的龍頭，在全球擁有超過 10 億用户和超 80% 的市場份額， Google 一直希望能夠利用這個優勢，發掘除了廣告以外的營收方式。 據 CNBC 報道， Google 正計劃向多家公司授權使用 Google Maps 的太陽能和空氣質量數據，並以此獲得收入。 Google 擬定了一份客户名單，上...
Model 3 簡直就是一台冷酷無情的「降本機器」。 特斯拉前財政首席官 Zach Kirkhorn 曾經對外界透露，特斯拉一直以來都在精進 Model 3 的降本工藝，截至 2022 年，Model 3 單車型的生產成本已經降低了至少 30%。 ▲Zach Kirkhorn 我們不久前在董車會《19 萬的 Model 3，快要來了...
不知道你是否和我有過一樣的疑問「電車沒電的時候，該怎麼用手動方式打開車門」，這是一個非常重要但是很容易被忽略的問題。 新能源車發展到現在，造車新勢力們在電車使用的電子元件越來越多，將大多傳統的車輛控制方式都改成了電動，但是這些改動也會引發一些問題。 據 autoblog 報道，多名特斯拉車主表示自己因為不知道如何以手動方式打開車門，導致自...
官司打到最後，特斯拉還是得靠賠錢來解決。 近日，特斯拉同意支付 600 多萬美元來解決一項集體訴訟，該訴訟是客户面對特斯拉太陽能屋頂價格的突然上漲而發起的。 2021 年，特斯拉太陽能屋頂項目客户與特斯拉簽訂了合同，正準備安裝太陽能屋頂，但在當年，特斯拉至少兩次上調了兩次太陽能屋頂的安裝價格，並要求訂購太陽能板或太陽能屋頂瓦片的客户也必須...
「Tesla 的江山，雙雄苦撐久矣。」 在過去的 5 月，Tesla 「雙雄」繼續扛起銷量大旗。 僅在中國，Tesla 5 月就累計完成了 4.25 萬台新車交付。其中最暢銷的 Model Y 銷量達到 3.1 萬台，遠超「競品」比亞迪唐 2 倍之多；Model 3 延續穩定的發揮，單月交付 1.14 萬台。 對於Tesla 來...