【日本東北自由行】宮城: 仙台觀光循環巴士景點, 大崎八幡宮櫻花雨下, 廣瀨通商店街
~ 14天日本東北自由行遊記, 日本旅游攻略 ~
Day 04
晴天轉雨
4月中旬
要離開立石寺(山寺)了, 中午時段慢慢走下山路,
這時天比較陰, 沒有早上的大晴天, 走起來也比較沒那麼的熱,
我原本打算回到JR山寺車站附近時看看有沒有小餐廳吃份午餐,
之後才搭JR仙山線到今晚的駐腳點仙台, 不過當下山後又不感到特別肚餓,
而且沒有合心水的食店, 因此決定先到仙台再吃也不遲。
從山寺搭在來線(地區火車)往仙台要1個小時左右,
當火車才剛剛開出, 來到「面白山高原」附近時, 窗外就下起大雨來,
我也真的幸運, 上山時天氣還是好好的, 在離開時才下大雨,
心想來到仙台不會下雨吧? 可惜事與願違, 1個小時後來到仙台依然是下著大雨。
還好, 一如平常我訂的仙台酒店就是在JR仙台車站附近,
因此我連雨褸(便利雨衣)也沒有穿, 快步跑到酒店Check-in就好了,
同時也先在火車站的旅客中心取了些仙台景點資料,
因為如果一直下大雨, 原本草想的行程應該要改一下了吧。
比如上面相片的是名為「仙台觀光循環巴士」(仙台市観光シティループバス)的路線,
我在旅客中心有介紹到, 來到前我並不知有這觀光巴士線,
因為最先我就打算用步行的方式去遊仙台, 但卻下大下而不得不改變我的旅行方式,
就花630Yen買了張「盧葡兒仙台一日乘車券」。
(為什麼要走路, 說穿了是我不想花錢買車票, 哈)
「盧葡兒仙台」(るーぷる仙台, Loople Sendai), 其實就是這輛復古風觀光巴士的名字,
平日每20分鐘一班(假日班次比較密), 循環仙台市內15個景點, 算是十分方便的,
另外亦有跟「仙台市地下鐵」(仙台市地下鉄)一起推出一日聯票(920Yen), 計劃上就有更多選擇。
另外, 原來我想在JR仙山線來到仙台站之前一個的站「東照宮」下車,
因為這車站很近「仙台東照宮」, 但因為下著大雨, 我決定先到酒店Check-in, 之後再決定行程,
仙台東照宮是座由仙台藩二代藩主伊達忠宗公建於1654年神社,
叫得東照宮也一定是用來祭祀神格化了的徳川家康, 據說是伊達政宗死後,
仙台發生了大火及水災等問題, 嚴重打擊了仙台藩, 而接手的伊達忠宗得到江戶幕府的支援而得救,
因此就著手籌建東照宮, 事實上伊達家跟德川家的關係不淺, 這點我在仙台遊記會慢慢說。
在酒店放下大背包及小休一下之後, 當然也要穿上雨褸, 就出發去看看仙台景點,
因為有了觀光巴士卷, 就可以放肆地去乘搭吧!
而目的地當然亦要選本來最困難, 要走最遠路程的景點去先看看, 哈哈!!
最後, 位於仙台市西面, 既沒有地下鐵可到達,
如果從JR仙台車站走過去要4公里(40-50分鐘路程: 平日我沒所謂, 但在大雨中的確不好玩),
景點「大崎八幡宮」自然成了不二之選,
我發現這種大媽不要吃虧的心態其實一直在我心深處, 哈哈!
上面提到東照宮是祭祀德川家的, 那麼八幡宮就是用來祭祀八幡神, 是為日本戰神,
所以幾乎所有的武家多祀拜, 不過在神話及宗教發展下來, 早已不單保佑武運昌隆了,
1601年伊達政宗在關原之戰後移封到仙台, 建立仙台城及城下町, 是為現今仙台市的基礎,
1604年左右開始著手興「大崎八幡宮」, 1607年完工,
並從原來老家山形米澤的「成島八幡神社」分靈遷座到仙台來 (米澤那時是上杉領地),
一直以來保存良好, 亦沒有在二戰時的仙台大空襲中受到破壞, 是原來有400年歷史的建築,
到了1952年大崎八幡神社社殿的本殿 (下面相片)、石之間及拜殿被列為日本國寶。
說到仙台八幡宮最有名的祭典, 是每年1月14日舉行的「松焚祭」,
焚, 當然會燒東西, 燒的是附近居民送來神寺內的門松、注連繩、松裝飾等,
把這些上一年用來辟邪的神道信仰用具燒燬, 並裝上新的,
因為1月14日是東北地區新年的最後一天, 正是作為送走正月的大型活動之一,
其規模在全日本亦首屈一指。
祭典中還有「裸身參拜」, 昔日是酒杜氏(日本釀酒師傅)為釀造吟釀祈願的儀式,
在大雪中的獨特風俗, 現在多是男生頭包白巾, 下身圍白布圍著大火,
口中含著「含み紙」, 右手持鐘左手提燈, 如果時間配合到必定要來看看,
相信一定是個很熱鬧又好玩的盛事。
大雨依舊下著, 天氣還是很冷, 我想只有10度左右吧?
又冷又濕的確影響了旅遊的心情, 鬱鬱不歡的, 也沒有在仙台八幡宮逗留太久,
本來也想搭回仙台觀光循環巴士去另外3個仙台景點: 瑞鳳殿, 仙臺市博物館及仙台城,
這幾個也是其他交通工具比較難到達的, 不過心情不太好, 加上除了博物館外都是露天的,
而博物館就是位於仙台城的下方, 總不想走重複的路吧, 因此決定留到明天早上才去看,
現在只想走到有蓋的建築物內, 暖一下身子, 也讓衣服乾一下。
於是就搭觀光巴士走了一整個圈, 調整一下自己的心情後,
來到「定禪寺大街」(定禪寺通: 定禅寺通市役所前巴士站下車), 一條植有櫸樹的林蔭大道,
相連著「勾當台公園」(名字真古怪, 是否做不法勾當的地方?! 哈哈!
其實不是, 而是昔日仙台建城時, 這裡附近是伊達政宗喜愛的盲眼狂歌師「花村勾當」居所而得名)
交錯著名字很好聽的「晩翠通」(取名於生於明治初年仙台出身的文學家「土井晩翠」)及「東二番丁通」,
就可以找到另外2條林蔭大道「廣瀨通」(銀杏樹)及「青葉通」(櫸樹),
這一帶的地區都是仙台重要的商業區, 高樓大廈林立, 也是名店街, 百貨公司及許多餐廳食店的所在,
值得一提是在12月, 林蔭大道都會掛上燈飾,
是名為「SENDAI光のページェント」(SENDAI Pageant of Starlight), 甚有聖誕節的氣氛。
來到這區之後, 我想說的是仙台不愧為日本東北地方最大城市,
從JR仙台站及站外商業街都可以感覺得到,
這跟前幾天到訪的福島會津若松, 山形米澤及山形市都是無得比的,
在江戶時代伊達政宗計劃出來的城下町也的確很有前瞻性 (下篇遊記在仙台城遊覽時會說更多他的故事),
雖然現在看到的這些林蔭大道都是在二戰之後才興建, 是都市新規劃區,
因為在二戰時仙台受到美軍猛烈空襲, 市中心地區幾乎都被燒燬,
和平後展開名為「戰災復興事業」的仙台都市化計劃核心, 現在常會舉行一些公眾活動如音樂節。
而從這地區連接到JR仙台車站附近, 有多條有頂商店街,
包括有「Habina名掛丁商店街」(ハビナ名掛丁商店街), 「Clis Road」(水晶之路: クリスロード商店街),
「VLAN DOME一番町」(ぶらんど～む一番町: 上面相片), 「Sunmall一番町」(サンモール一番町)等,
十分適合現在下大雨的情況去逛 (縱使我幾乎是個不會Shopping的人)。
我喜歡逛書店, 特別是在海外書店尋找一些有關香港的書籍,
在某條仙台商店街(夠字太多都記不起來了)的一家書店找到上面這本有趣的書,
名為「旅名人ブックス」系列的50冊「香港雑貨店ガイド」,
講述香港雜貨店的有趣小東西 (其實有嗎? 我自己是香港人也不覺得有…)
是晚, 簡單的在商店街吃了個晚飯就回酒店休息了, 看一下日本電視,
只希望明天不會下雨, 就已經心滿意足了。
SHARPE LAW義大利旅遊書《Italia好好玩》已經上市!!
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晴天轉雨
4月中旬
要離開立石寺(山寺)了, 中午時段慢慢走下山路,
這時天比較陰, 沒有早上的大晴天, 走起來也比較沒那麼的熱,
我原本打算回到JR山寺車站附近時看看有沒有小餐廳吃份午餐,
之後才搭JR仙山線到今晚的駐腳點仙台, 不過當下山後又不感到特別肚餓,
而且沒有合心水的食店, 因此決定先到仙台再吃也不遲。
從山寺搭在來線(地區火車)往仙台要1個小時左右,
當火車才剛剛開出, 來到「面白山高原」附近時, 窗外就下起大雨來,
我也真的幸運, 上山時天氣還是好好的, 在離開時才下大雨,
心想來到仙台不會下雨吧? 可惜事與願違, 1個小時後來到仙台依然是下著大雨。
還好, 一如平常我訂的仙台酒店就是在JR仙台車站附近,
因此我連雨褸(便利雨衣)也沒有穿, 快步跑到酒店Check-in就好了,
同時也先在火車站的旅客中心取了些仙台景點資料,
因為如果一直下大雨, 原本草想的行程應該要改一下了吧。
比如上面相片的是名為「仙台觀光循環巴士」(仙台市観光シティループバス)的路線,
我在旅客中心有介紹到, 來到前我並不知有這觀光巴士線,
因為最先我就打算用步行的方式去遊仙台, 但卻下大下而不得不改變我的旅行方式,
就花630Yen買了張「盧葡兒仙台一日乘車券」。
(為什麼要走路, 說穿了是我不想花錢買車票, 哈)
「盧葡兒仙台」(るーぷる仙台, Loople Sendai), 其實就是這輛復古風觀光巴士的名字,
平日每20分鐘一班(假日班次比較密), 循環仙台市內15個景點, 算是十分方便的,
另外亦有跟「仙台市地下鐵」(仙台市地下鉄)一起推出一日聯票(920Yen), 計劃上就有更多選擇。
另外, 原來我想在JR仙山線來到仙台站之前一個的站「東照宮」下車,
因為這車站很近「仙台東照宮」, 但因為下著大雨, 我決定先到酒店Check-in, 之後再決定行程,
仙台東照宮是座由仙台藩二代藩主伊達忠宗公建於1654年神社,
叫得東照宮也一定是用來祭祀神格化了的徳川家康, 據說是伊達政宗死後,
仙台發生了大火及水災等問題, 嚴重打擊了仙台藩, 而接手的伊達忠宗得到江戶幕府的支援而得救,
因此就著手籌建東照宮, 事實上伊達家跟德川家的關係不淺, 這點我在仙台遊記會慢慢說。
在酒店放下大背包及小休一下之後, 當然也要穿上雨褸, 就出發去看看仙台景點,
因為有了觀光巴士卷, 就可以放肆地去乘搭吧!
而目的地當然亦要選本來最困難, 要走最遠路程的景點去先看看, 哈哈!!
最後, 位於仙台市西面, 既沒有地下鐵可到達,
如果從JR仙台車站走過去要4公里(40-50分鐘路程: 平日我沒所謂, 但在大雨中的確不好玩),
景點「大崎八幡宮」自然成了不二之選,
我發現這種大媽不要吃虧的心態其實一直在我心深處, 哈哈!
上面提到東照宮是祭祀德川家的, 那麼八幡宮就是用來祭祀八幡神, 是為日本戰神,
所以幾乎所有的武家多祀拜, 不過在神話及宗教發展下來, 早已不單保佑武運昌隆了,
1601年伊達政宗在關原之戰後移封到仙台, 建立仙台城及城下町, 是為現今仙台市的基礎,
1604年左右開始著手興「大崎八幡宮」, 1607年完工,
並從原來老家山形米澤的「成島八幡神社」分靈遷座到仙台來 (米澤那時是上杉領地),
一直以來保存良好, 亦沒有在二戰時的仙台大空襲中受到破壞, 是原來有400年歷史的建築,
到了1952年大崎八幡神社社殿的本殿 (下面相片)、石之間及拜殿被列為日本國寶。
說到仙台八幡宮最有名的祭典, 是每年1月14日舉行的「松焚祭」,
焚, 當然會燒東西, 燒的是附近居民送來神寺內的門松、注連繩、松裝飾等,
把這些上一年用來辟邪的神道信仰用具燒燬, 並裝上新的,
因為1月14日是東北地區新年的最後一天, 正是作為送走正月的大型活動之一,
其規模在全日本亦首屈一指。
祭典中還有「裸身參拜」, 昔日是酒杜氏(日本釀酒師傅)為釀造吟釀祈願的儀式,
在大雪中的獨特風俗, 現在多是男生頭包白巾, 下身圍白布圍著大火,
口中含著「含み紙」, 右手持鐘左手提燈, 如果時間配合到必定要來看看,
相信一定是個很熱鬧又好玩的盛事。
大雨依舊下著, 天氣還是很冷, 我想只有10度左右吧?
又冷又濕的確影響了旅遊的心情, 鬱鬱不歡的, 也沒有在仙台八幡宮逗留太久,
本來也想搭回仙台觀光循環巴士去另外3個仙台景點: 瑞鳳殿, 仙臺市博物館及仙台城,
這幾個也是其他交通工具比較難到達的, 不過心情不太好, 加上除了博物館外都是露天的,
而博物館就是位於仙台城的下方, 總不想走重複的路吧, 因此決定留到明天早上才去看,
現在只想走到有蓋的建築物內, 暖一下身子, 也讓衣服乾一下。
於是就搭觀光巴士走了一整個圈, 調整一下自己的心情後,
來到「定禪寺大街」(定禪寺通: 定禅寺通市役所前巴士站下車), 一條植有櫸樹的林蔭大道,
相連著「勾當台公園」(名字真古怪, 是否做不法勾當的地方?! 哈哈!
其實不是, 而是昔日仙台建城時, 這裡附近是伊達政宗喜愛的盲眼狂歌師「花村勾當」居所而得名)
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就可以找到另外2條林蔭大道「廣瀨通」(銀杏樹)及「青葉通」(櫸樹),
這一帶的地區都是仙台重要的商業區, 高樓大廈林立, 也是名店街, 百貨公司及許多餐廳食店的所在,
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來到這區之後, 我想說的是仙台不愧為日本東北地方最大城市,
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在江戶時代伊達政宗計劃出來的城下町也的確很有前瞻性 (下篇遊記在仙台城遊覽時會說更多他的故事),
雖然現在看到的這些林蔭大道都是在二戰之後才興建, 是都市新規劃區,
因為在二戰時仙台受到美軍猛烈空襲, 市中心地區幾乎都被燒燬,
和平後展開名為「戰災復興事業」的仙台都市化計劃核心, 現在常會舉行一些公眾活動如音樂節。
而從這地區連接到JR仙台車站附近, 有多條有頂商店街,
包括有「Habina名掛丁商店街」(ハビナ名掛丁商店街), 「Clis Road」(水晶之路: クリスロード商店街),
「VLAN DOME一番町」(ぶらんど～む一番町: 上面相片), 「Sunmall一番町」(サンモール一番町)等,
十分適合現在下大雨的情況去逛 (縱使我幾乎是個不會Shopping的人)。
我喜歡逛書店, 特別是在海外書店尋找一些有關香港的書籍,
在某條仙台商店街(夠字太多都記不起來了)的一家書店找到上面這本有趣的書,
名為「旅名人ブックス」系列的50冊「香港雑貨店ガイド」,
講述香港雜貨店的有趣小東西 (其實有嗎? 我自己是香港人也不覺得有…)
是晚, 簡單的在商店街吃了個晚飯就回酒店休息了, 看一下日本電視,
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