朗尼亦比馬迪跑得更多？數據揭車路士低迷原因
迄今，英超聯賽四輪戰罷，《每日郵報》則對球員的跑動數據進行多項統計，數據反映，利物浦中場占士米拿的場均跑動距離最高，而車路士防中馬迪的此等數據，甚至比起曼聯前鋒朗尼的低，這到底反映出怎樣場上表現呢？
《每日郵報》的統計數據由EA公司提供，今季，已有多名球員的場均跑動超過10公里。據悉，今夏以自由身投身利物浦的占士米拿，首四仗場均跑動距離達12.29公里，是所有英超球員中最高的，熱刺核心基斯甸艾歷臣則屈居第2，其場均跑動距離是12.24公里，紐卡素中場高碧克則排名以12.13公里的場均跑動距離，緊隨其後。
曼聯隊長朗尼在這份排名表上，位居14，場均跑動距離是11.74公里，而這數據已超過此子上季的平均跑動距離（10.79公里）。讓人驚訝的是，車路士防守中場馬迪的場均跑動距離僅是11.05公里，居然不敵司職前鋒的朗尼。
藍軍在首四仗聯賽中，共失9球，雖然一眾後防球員責無旁貸，但作為防守中場，馬迪對防線的保護亦有不足。從場均跑動距離分析，這名塞爾維亞中場尚未處於最佳狀態，未能拼命的纏守對方的攻擊球員，對球隊落得連場敗仗，亦有一定責任。
其中場拍擋法比加斯的跑動數據位居19，場均跑動距離是10.98公里，而在上季首14輪過後，這名西班牙中場則是英超的跑動王。
《每日郵報》的統計數據由EA公司提供，今季，已有多名球員的場均跑動超過10公里。據悉，今夏以自由身投身利物浦的占士米拿，首四仗場均跑動距離達12.29公里，是所有英超球員中最高的，熱刺核心基斯甸艾歷臣則屈居第2，其場均跑動距離是12.24公里，紐卡素中場高碧克則排名以12.13公里的場均跑動距離，緊隨其後。
曼聯隊長朗尼在這份排名表上，位居14，場均跑動距離是11.74公里，而這數據已超過此子上季的平均跑動距離（10.79公里）。讓人驚訝的是，車路士防守中場馬迪的場均跑動距離僅是11.05公里，居然不敵司職前鋒的朗尼。
藍軍在首四仗聯賽中，共失9球，雖然一眾後防球員責無旁貸，但作為防守中場，馬迪對防線的保護亦有不足。從場均跑動距離分析，這名塞爾維亞中場尚未處於最佳狀態，未能拼命的纏守對方的攻擊球員，對球隊落得連場敗仗，亦有一定責任。
其中場拍擋法比加斯的跑動數據位居19，場均跑動距離是10.98公里，而在上季首14輪過後，這名西班牙中場則是英超的跑動王。