車路士是前鋒墳墓？

車路士購入迪亞高哥斯達(Diego Costa)後，不少球迷認為他能夠彌補車路士鋒力不足的缺點。的確，筆者認為他的風格十分適合摩連奴的風格。只是他健康，將會帶領車路士衝擊各項錦標。
可是有球迷亦稱車路士是前鋒墳墓，那筆者統計了下表，比較一下油王入主後，各車路士前鋒在加盟球會前後的表現。

(註，逗號前兩個數前是加盟車路士前一季在所屬球會上陣數及入球數，逗號後則是他加盟車路士後的總比賽場數和入球數。)


2003-04:
梅度(Adrian Mutu) 31(18), 27(6)
基斯普(Hernán Crespo) 18(7), 49(20)

2004-05:
基士文(Mateja Kežman) 29(31), 25(4)
杜奧巴(Didier Drogba) 35(19), 226(100)

2006-2007:
沙洛文卡勞(Salomon Kalou) 36(15), 156(36)舒夫真高(Andriy Shevchenko) 28(19), 48(9)

2007-2008:
比沙路(Claudio Pizarro) 33(8), 21(2)
波連尼(Fabio Borini) N/A, 4(0)
安歷卡(Nicolas Anelka) 18(10), 125(38)
迪辛度(Franco Di Santo) 17(12), 8(0)

2009-2010:
史度列治(Daniel Sturridge) 16(4), 63(13)

2010-2011:
費蘭度托利斯(Fernando Torres) 22(18),110(20)

2011-2012:
盧卡古(Romelu Lukaku) 37(16), 8(0)

2012-13:
摩西斯(Victor Moses) 28(6), 23(1)
丹巴巴亞(Demba Ba) 34(16), 33(7)

2013-2014:
伊度奧(Samuel Eto'o) 25(10), 21(9)


看數字，車路士的前鋒球員確實麻麻。不過筆者認為部分球員值得商榷，而且車路士的入球也很倚賴一眾中場核心。
杜奧巴的影響力大，但入球數字未能反映；舒夫真高在加盟前負傷為國上陣，加盟後已不復當年；基斯普和伊度奧也過了高峰時機；梅度不潔身自愛。

可是車路士確實也浪費了不少年輕前鋒，沒有給他們太多上陣時間。

(P.S. 油王入主前，除了蘇拿(Zola)這名傳奇前鋒外，筆者認為表現非常理想的車路士前鋒是哈索賓基(Jimmy Floyd Hasselbaink)和古莊臣(Eiður Smári Guðjohnsen)，你認為呢？)



(圖片來源：sports.yahoo.com, mwildanardian.blogspot.com)

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