【内地車迷】為何奧斯卡加盟到現在只有59分鐘的出場時間?
為什麼奧斯卡加盟到現在只有59分鐘的出場時間?
奧斯卡，作為現在巴西國奧的10號，作為巴西新四大天王的一員，90後身披2500萬英鎊的高價，卻在車路士四場英超比賽僅得到了59分鐘的出場時間，車路士真是球員蒙牛到如此奧斯卡只能後備的情況了嗎？別說什麼奧斯卡新來的，又打了奧運會，需要適應。適應難道就是適應板凳？在板凳上適應個球啊，難道是適應盧卡古的位置和感覺？不說別的，就這2500萬的身價難道連試一試的機會都沒有？人家安察洛堤都敢給更小的Manoppello機會，而車路士竟然就把奧斯卡放在後備席上，真牛掰。不試一試，不讓大家看一看，怎麼知道奧斯卡行不行，至於狀態，人家國家隊的表現已經夠了。難道還要一個球季後備，然後跟盧卡古一樣給扣上水貨的帽子嗎？其次，奧斯卡現在正是車路士所需要的。現在的車路士，可以說完全是靠著球員個人能力入波，英超球隊對夏薩特的不熟悉，托利斯的一定回勇，加上馬達等人的能力，這讓車路士取得了3勝1和的成績，但只要看看比賽，就知道，車路士的進攻打得多麼乏善可陳。
英超傳球榜車路士排在第七位，遠遠少於曼城，曼聯，阿仙奴。控球率，傳球成功率也不如另外三家，但長傳次數卻比另外三家高得多，是英超的第四位，但長傳成功率只有第十位。前場傳球車路士也被另外三家甩開了300次。前場傳球排名前30的球員中，車路士只有1個夏薩特，排名第九位。而曼城有四個：耶耶·托尼，拿斯利，迪維斯，大衛·施華。曼聯有三個：卡域克，湯加華利，華倫西亞。阿仙奴更是有5名球員。從這些數據中，都可以看出車路士現在的組織進攻能力如何。而奧斯卡正是一個組織能力強的球員。上季的車路士就是如此，前場組織不行，只能靠球員個人能力，現在依然沒變。但我們如今的球員比上季強不少。特別是奧斯卡，擅長於組織進攻。這樣的球員最適合在夏薩特這種直接進攻能力強的球員身後來策動。想玩技術流，沒有一個組織大牛，怎麼可能。想想沙維，沙比·阿朗素，派路，莫迪歷這些大牛每個球季的傳球數就知道了。而車路士陣中，具備如此能力的只有奧斯卡。夏薩特是進攻大錘，身上有C朗的影子。馬達是一個進攻的潤滑劑，但不足以當組織核心。林柏特歲數畢竟大了，而且林柏特的風格本來就是後上，34了讓他改風格，開玩笑呢。雖然現在車路士搶斷孱弱，英超搶斷榜只有一個艾殊利高爾排在前五十位，但轉會期結束，沒辦法了，可組織進攻上有奧斯卡，還是有辦法的。
不管迪馬堤奧有什麼想法，不管奧斯卡是不是他想要的人。起碼奧斯卡是個有實力的球員，奧斯卡怎麼說也是無辜的，必須給奧斯卡機會，是正選的機會，而不是什麼替補上場浪費時間的機會。迪馬特奧靠自己的努力，實現了奇蹟，贏得了執教車路士的機會，這是無可爭議的，但現在，迪馬堤奧顯現出了自己的固執和戰術能力的不足。奧斯卡，如果迪馬堤奧繼續固執下去，成績不好時，奧斯卡就是他的導火線。
萬眾期待的奧斯卡的位置就十分清晰了，這就是替下一個防中，很多人覺得他只做防中可惜,看看派路吧,他很有這個潛質= =看上去都是極其淡定的人...話歸正傳：我們現在防中的配置是L8+米基爾，先看米基爾，論壇很多人都是在批評他，不過米基爾也有自己的很無奈，畢竟速度這個短板不是靠努力就能解決的，而所謂的出球速度確實有待提高。但米基爾技術還是很好的，再加上身體優勢，1VS1後場拿球還是很可靠的，但問題就是向前帶球速度慢，很容易就被圍搶，他被圍搶實際上正是凸現了防中另一個人的無奈——L8，現在的L8無論速度、擺脫能力還是接應在防中這位置都很成問題，除了一腳精準的長傳實在是不適合這個位置。我們可以首先假設下奧斯卡跟米基爾搭檔，兩個人都有擺脫能力，優秀的腳上技術，1VS1對方很難斷球，那對方至少要有3個人圍搶他們兩個人才可能斷下球來，如果加上兩個人默契的配合、出色的跑位，估計4個人才能搶斷的下來，但這樣對方中場就空了，只要把球輸送到邊路，那就是一條龍加速到底。這兩個人搭配還可以解決一個問題就是米基爾的速度，當被反擊時，奧斯卡可以頂替米基爾進行攔截，當進攻時奧斯卡又可到中前場進行梳理，這樣一快一慢的組合，其實還是很值得期待的，兩個人也可以互換角色，對方就很難在我們後場施加壓力、，控球率也就有了保障。總之，他們兩個搭配還是很有前景的，不過這只是從分析來看。
如此對比就可想而知，L8肯定是被替換掉的一位，這問題是迪馬堤奧怎麼不換？因為問題遠不止這麼簡單。
替換掉L8是要冒風險的，什麼風險？這就是上季保亞斯下課的慘劇，當初大家一定記得，保亞斯把L8按在板凳上的時候成績的慘淡吧，最後迪馬堤奧就是信任L8，最後才有的兩座獎杯的，但這時候出現一個問題，不是迪馬堤奧不想換下L8，而是現在成績很好，你沒有理由換下他,若是現在用奧斯卡換下L8成績不好，隊內肯定不和諧，到時候奧斯卡絕對就是下個托利斯，迪馬堤奧就是下個保亞斯。加上我上篇文章提到的，既然要做中前場的過渡者，必須跟隊友有良好的配合，這點奧斯卡也尚不具備，所以現在沒有人能確定奧斯卡打這個位置實戰效果到底如何，顯然我們的主帥也是不想冒險。
大家也不要著急，奧斯卡可定會上位的，現在的關鍵問題是，奧斯卡什麼時候可以上位？聯賽初期搶分關鍵的時候？這肯定是不可能！一方面是迪馬堤奧在新球季新人面前要拿出東西，要不誰聽他的？另一方面就是球迷和上層對他的壓力，球季初期成績就不好，可千萬別忘了咱們裁帥的頻率。既然初期再有成績保障的時候不可以，而且大家又都認為現在陣容有問題，那陣容的問題應該很快會被別的球隊發現，這也是英超的特色，所以接下來咱們成績會在賽季某一點出現下滑，那個時候，迪馬堤奧才真正有機會對陣容換血。這是個看上去最可能，也是大家最不希望的結果。當然也有另一種可能，那就是咱們的陣容問題並沒那麼緊要，這很大程度是因為L8老老實實防守不前插專注防守，摩西斯成功上位頂替下拉7，
這時候前場陣容4人給對方的壓力，到時候米基爾也會有向前帶球的空間，緩解這個問題，奧斯卡在聯賽杯有所表現，足夠有說服力，慢慢和L8形成輪換，當然這是最好的結果，既能保證成績又能保證換血。
還有大家也要拉7替下L8了，理由嘛~上面也說過這個位置的要求，拉7替下L8只是增加了防守和進攻時突然前插那麼一下，並不能緩解陣容真正問題，要想壓制對方，后腰位置必須要求兩個技術好的，一個攔截能強、一個上前能力強，這也是迪馬堤奧所謂的攻守平衡。
奧斯卡，作為現在巴西國奧的10號，作為巴西新四大天王的一員，90後身披2500萬英鎊的高價，卻在車路士四場英超比賽僅得到了59分鐘的出場時間，車路士真是球員蒙牛到如此奧斯卡只能後備的情況了嗎？別說什麼奧斯卡新來的，又打了奧運會，需要適應。適應難道就是適應板凳？在板凳上適應個球啊，難道是適應盧卡古的位置和感覺？不說別的，就這2500萬的身價難道連試一試的機會都沒有？人家安察洛堤都敢給更小的Manoppello機會，而車路士竟然就把奧斯卡放在後備席上，真牛掰。不試一試，不讓大家看一看，怎麼知道奧斯卡行不行，至於狀態，人家國家隊的表現已經夠了。難道還要一個球季後備，然後跟盧卡古一樣給扣上水貨的帽子嗎？其次，奧斯卡現在正是車路士所需要的。現在的車路士，可以說完全是靠著球員個人能力入波，英超球隊對夏薩特的不熟悉，托利斯的一定回勇，加上馬達等人的能力，這讓車路士取得了3勝1和的成績，但只要看看比賽，就知道，車路士的進攻打得多麼乏善可陳。
英超傳球榜車路士排在第七位，遠遠少於曼城，曼聯，阿仙奴。控球率，傳球成功率也不如另外三家，但長傳次數卻比另外三家高得多，是英超的第四位，但長傳成功率只有第十位。前場傳球車路士也被另外三家甩開了300次。前場傳球排名前30的球員中，車路士只有1個夏薩特，排名第九位。而曼城有四個：耶耶·托尼，拿斯利，迪維斯，大衛·施華。曼聯有三個：卡域克，湯加華利，華倫西亞。阿仙奴更是有5名球員。從這些數據中，都可以看出車路士現在的組織進攻能力如何。而奧斯卡正是一個組織能力強的球員。上季的車路士就是如此，前場組織不行，只能靠球員個人能力，現在依然沒變。但我們如今的球員比上季強不少。特別是奧斯卡，擅長於組織進攻。這樣的球員最適合在夏薩特這種直接進攻能力強的球員身後來策動。想玩技術流，沒有一個組織大牛，怎麼可能。想想沙維，沙比·阿朗素，派路，莫迪歷這些大牛每個球季的傳球數就知道了。而車路士陣中，具備如此能力的只有奧斯卡。夏薩特是進攻大錘，身上有C朗的影子。馬達是一個進攻的潤滑劑，但不足以當組織核心。林柏特歲數畢竟大了，而且林柏特的風格本來就是後上，34了讓他改風格，開玩笑呢。雖然現在車路士搶斷孱弱，英超搶斷榜只有一個艾殊利高爾排在前五十位，但轉會期結束，沒辦法了，可組織進攻上有奧斯卡，還是有辦法的。
不管迪馬堤奧有什麼想法，不管奧斯卡是不是他想要的人。起碼奧斯卡是個有實力的球員，奧斯卡怎麼說也是無辜的，必須給奧斯卡機會，是正選的機會，而不是什麼替補上場浪費時間的機會。迪馬特奧靠自己的努力，實現了奇蹟，贏得了執教車路士的機會，這是無可爭議的，但現在，迪馬堤奧顯現出了自己的固執和戰術能力的不足。奧斯卡，如果迪馬堤奧繼續固執下去，成績不好時，奧斯卡就是他的導火線。
萬眾期待的奧斯卡的位置就十分清晰了，這就是替下一個防中，很多人覺得他只做防中可惜,看看派路吧,他很有這個潛質= =看上去都是極其淡定的人...話歸正傳：我們現在防中的配置是L8+米基爾，先看米基爾，論壇很多人都是在批評他，不過米基爾也有自己的很無奈，畢竟速度這個短板不是靠努力就能解決的，而所謂的出球速度確實有待提高。但米基爾技術還是很好的，再加上身體優勢，1VS1後場拿球還是很可靠的，但問題就是向前帶球速度慢，很容易就被圍搶，他被圍搶實際上正是凸現了防中另一個人的無奈——L8，現在的L8無論速度、擺脫能力還是接應在防中這位置都很成問題，除了一腳精準的長傳實在是不適合這個位置。我們可以首先假設下奧斯卡跟米基爾搭檔，兩個人都有擺脫能力，優秀的腳上技術，1VS1對方很難斷球，那對方至少要有3個人圍搶他們兩個人才可能斷下球來，如果加上兩個人默契的配合、出色的跑位，估計4個人才能搶斷的下來，但這樣對方中場就空了，只要把球輸送到邊路，那就是一條龍加速到底。這兩個人搭配還可以解決一個問題就是米基爾的速度，當被反擊時，奧斯卡可以頂替米基爾進行攔截，當進攻時奧斯卡又可到中前場進行梳理，這樣一快一慢的組合，其實還是很值得期待的，兩個人也可以互換角色，對方就很難在我們後場施加壓力、，控球率也就有了保障。總之，他們兩個搭配還是很有前景的，不過這只是從分析來看。
如此對比就可想而知，L8肯定是被替換掉的一位，這問題是迪馬堤奧怎麼不換？因為問題遠不止這麼簡單。
替換掉L8是要冒風險的，什麼風險？這就是上季保亞斯下課的慘劇，當初大家一定記得，保亞斯把L8按在板凳上的時候成績的慘淡吧，最後迪馬堤奧就是信任L8，最後才有的兩座獎杯的，但這時候出現一個問題，不是迪馬堤奧不想換下L8，而是現在成績很好，你沒有理由換下他,若是現在用奧斯卡換下L8成績不好，隊內肯定不和諧，到時候奧斯卡絕對就是下個托利斯，迪馬堤奧就是下個保亞斯。加上我上篇文章提到的，既然要做中前場的過渡者，必須跟隊友有良好的配合，這點奧斯卡也尚不具備，所以現在沒有人能確定奧斯卡打這個位置實戰效果到底如何，顯然我們的主帥也是不想冒險。
大家也不要著急，奧斯卡可定會上位的，現在的關鍵問題是，奧斯卡什麼時候可以上位？聯賽初期搶分關鍵的時候？這肯定是不可能！一方面是迪馬堤奧在新球季新人面前要拿出東西，要不誰聽他的？另一方面就是球迷和上層對他的壓力，球季初期成績就不好，可千萬別忘了咱們裁帥的頻率。既然初期再有成績保障的時候不可以，而且大家又都認為現在陣容有問題，那陣容的問題應該很快會被別的球隊發現，這也是英超的特色，所以接下來咱們成績會在賽季某一點出現下滑，那個時候，迪馬堤奧才真正有機會對陣容換血。這是個看上去最可能，也是大家最不希望的結果。當然也有另一種可能，那就是咱們的陣容問題並沒那麼緊要，這很大程度是因為L8老老實實防守不前插專注防守，摩西斯成功上位頂替下拉7，
這時候前場陣容4人給對方的壓力，到時候米基爾也會有向前帶球的空間，緩解這個問題，奧斯卡在聯賽杯有所表現，足夠有說服力，慢慢和L8形成輪換，當然這是最好的結果，既能保證成績又能保證換血。
還有大家也要拉7替下L8了，理由嘛~上面也說過這個位置的要求，拉7替下L8只是增加了防守和進攻時突然前插那麼一下，並不能緩解陣容真正問題，要想壓制對方，后腰位置必須要求兩個技術好的，一個攔截能強、一個上前能力強，這也是迪馬堤奧所謂的攻守平衡。