【詳細戰術分析及預測】榜首大戰:車路士 VS 曼聯
【詳細戰術分析及預測】車路士 VS 曼聯
車路士主場對曼聯的比賽有一個和很大問題困擾著我們戰術的製定：是否費爵爺堅持442菱形站位還是增加寬度呢？相當長的一段時間，兩隊間的對決對整個英超的格局都有著一定的影響，而周末的比賽也是如此。很有可能這將成為一場對攻大戰，因為彼此都有著強大進攻能力，而在防守方面都存在一定的問題。比賽走勢很大程度上將取決於費格遜的對於戰術的選擇。在周中對布拉加的比賽中，蘇格蘭老頭的442陣容中場非常罕見的運用了菱形站位，和對紐卡素以及克魯日一樣。很少看到曼聯運用這樣基本放棄邊鋒的陣型，因為曼聯向來有著犀利邊路進攻的優良傳統。費爵爺說道：如果我不運用我一貫的442陣型，是不是就意味著我在違背球隊的歷史進行革命呢！如此說來的話，週末的比賽他將如何調整他的442呢？
新打法:
簡單地說，有4名球員在後防線前，這就是曼聯的中場，並且是最有可能出現的中場。朗尼，雲佩斯，小豆以及韋碧克的頂級前鋒群配置，這將是一個非常流暢的體系。雲佩斯會頻繁的出現在左路和右路，用他的跑動為中場的費查在在圖中（雲佩斯後側）的位置創造空間，而這個位置很有可能由卡域克替代出現在周末的比賽中。雖然說費查和卡域克都不是在這個位置上（控球型中場）最合適的人員，但442的好處在於，它存在提供了兩個額外的中場，通常我們稱為拖後，提供支持。湯·卡華利將肯定出現在這個戰術當中，因為他的力量對曼聯的這場比賽來說是至關重要的。
通過中場的控制，曼聯可以堵死車路士三個非常喜歡出現的區域的發揮。當車路士的兩個前場邊路沒有人的時候，邊後衛的前插為整個進攻陣型提供寬度，而這意味著比賽可能將圍繞邊後衛來做文章，有人認為，艾殊利高爾和伊雲奴域將擊敗拉斐爾和艾夫拿。費爵爺一直在思考如何利用寬度來對抗車路士，而442將很難提供寬度。
常規打法:
當然，另一種選擇就是他們一直運用的4411/或者4-2-2-2戰術，對於曼聯來說，他們將採用傳統的平行站位四中場。在香川真司無法出場的情況下，朗尼和雲佩斯搭檔前場。考慮到切爾西的後衛經常插上參與進攻，從而使得他們後衛在1對1時缺少有效的保護，而這個陣型更適合利用車路士的這個弱點，但權衡考慮的是曼聯只有兩個球員出現在中場區域中，馬達，夏薩特，奧斯卡之間頻繁的交叉換位，這將存在中場被車路士徹底吞噬的巨大風險。他們3個發揮各自的角色為T9創造著各種機會，雖然說西班牙人本季一直飽受爭議，特別是在周中的表現，但是視乎似乎大家忽略掉了他在禁區前沿的頻繁的跑動牽制能力，這將為夏薩特提供更多的空當，讓其進入到危險的中間區域。
上圖是維頓漢和迪科爾在這場熱刺3比2戰勝曼聯的比賽中的跑動。費迪南很容易被對手拿球直接過掉取得入球，因為他的跑位導致另一個中堅要去補他失掉的位置，導致很容易讓禁區前出現了太多的空間。而這樣的情況不僅僅發生在剛剛的例子中，同樣的情況還出現在史篤城的比賽中，米高·禮利的入球。車路士的打法:
同樣的問題車路士也存在。對於費格遜來說兩個陣型都有明顯的長處的短處。大家幾乎都能猜到他會如何安排陣型（雖然傾向於他會選擇442，用華倫西亞來壓住艾殊利·高爾進攻，因為他過去都是這樣做的，擔心車路士的兩個邊後衛）。值得大家注意的是，迪馬堤奧的戰術也發揮一定的作用。意大利教練甚至可能用貝特蘭出任左翼：他會出現意想不到的驚喜，但是現在我覺得沒什麼指望他的了。如果這沒有發生的可能性（奧斯卡和貝特蘭之間做一個決定，夏薩特和馬達機會肯定正選），奧斯卡會用來破壞卡域克/史高斯的傳球，類似於在對阿仙奴時扮演的角色。而大衛雷斯和加利卡希爾將會專注破壞兩名運動型前鋒之間的聯繫。很重要的一點是，拖後中堅不能阻斷和前場的聯繫，所以這個時候，大衛雷斯，就看你了，否則曼聯魔術師般的中場就會利用這個弱點，特別是湯·卡華利這點。
罰球:
罰球也非常重要：車路士還沒到太傻以至於不去注意雲佩斯的罰球因為他多次在某個區域內有閃光的表現。迪基亞英超還是一個非常稱職的門將的如果不考慮身體對抗性，但是如果在防守時需要讓他從他本來的防守位置出來去摘球的時候，他的能力就有所欠缺了。考慮到這點，馬達在左邊發角球的時候，盡量尋找近角的T9以及伊雲奴域附近的6碼區域。
結論:
雙方都有著驚人的攻擊力。雖然有著令人欽佩的防線，但是也有漏洞。這意味著，這場比幾乎肯定是一場對攻的比賽。再加上一點高風險因素，誰知道會發生什麼呢！
原文
車路士主場對曼聯的比賽有一個和很大問題困擾著我們戰術的製定：是否費爵爺堅持442菱形站位還是增加寬度呢？相當長的一段時間，兩隊間的對決對整個英超的格局都有著一定的影響，而周末的比賽也是如此。很有可能這將成為一場對攻大戰，因為彼此都有著強大進攻能力，而在防守方面都存在一定的問題。比賽走勢很大程度上將取決於費格遜的對於戰術的選擇。在周中對布拉加的比賽中，蘇格蘭老頭的442陣容中場非常罕見的運用了菱形站位，和對紐卡素以及克魯日一樣。很少看到曼聯運用這樣基本放棄邊鋒的陣型，因為曼聯向來有著犀利邊路進攻的優良傳統。費爵爺說道：如果我不運用我一貫的442陣型，是不是就意味著我在違背球隊的歷史進行革命呢！如此說來的話，週末的比賽他將如何調整他的442呢？
新打法:
簡單地說，有4名球員在後防線前，這就是曼聯的中場，並且是最有可能出現的中場。朗尼，雲佩斯，小豆以及韋碧克的頂級前鋒群配置，這將是一個非常流暢的體系。雲佩斯會頻繁的出現在左路和右路，用他的跑動為中場的費查在在圖中（雲佩斯後側）的位置創造空間，而這個位置很有可能由卡域克替代出現在周末的比賽中。雖然說費查和卡域克都不是在這個位置上（控球型中場）最合適的人員，但442的好處在於，它存在提供了兩個額外的中場，通常我們稱為拖後，提供支持。湯·卡華利將肯定出現在這個戰術當中，因為他的力量對曼聯的這場比賽來說是至關重要的。
通過中場的控制，曼聯可以堵死車路士三個非常喜歡出現的區域的發揮。當車路士的兩個前場邊路沒有人的時候，邊後衛的前插為整個進攻陣型提供寬度，而這意味著比賽可能將圍繞邊後衛來做文章，有人認為，艾殊利高爾和伊雲奴域將擊敗拉斐爾和艾夫拿。費爵爺一直在思考如何利用寬度來對抗車路士，而442將很難提供寬度。
常規打法:
當然，另一種選擇就是他們一直運用的4411/或者4-2-2-2戰術，對於曼聯來說，他們將採用傳統的平行站位四中場。在香川真司無法出場的情況下，朗尼和雲佩斯搭檔前場。考慮到切爾西的後衛經常插上參與進攻，從而使得他們後衛在1對1時缺少有效的保護，而這個陣型更適合利用車路士的這個弱點，但權衡考慮的是曼聯只有兩個球員出現在中場區域中，馬達，夏薩特，奧斯卡之間頻繁的交叉換位，這將存在中場被車路士徹底吞噬的巨大風險。他們3個發揮各自的角色為T9創造著各種機會，雖然說西班牙人本季一直飽受爭議，特別是在周中的表現，但是視乎似乎大家忽略掉了他在禁區前沿的頻繁的跑動牽制能力，這將為夏薩特提供更多的空當，讓其進入到危險的中間區域。
上圖是維頓漢和迪科爾在這場熱刺3比2戰勝曼聯的比賽中的跑動。費迪南很容易被對手拿球直接過掉取得入球，因為他的跑位導致另一個中堅要去補他失掉的位置，導致很容易讓禁區前出現了太多的空間。而這樣的情況不僅僅發生在剛剛的例子中，同樣的情況還出現在史篤城的比賽中，米高·禮利的入球。車路士的打法:
同樣的問題車路士也存在。對於費格遜來說兩個陣型都有明顯的長處的短處。大家幾乎都能猜到他會如何安排陣型（雖然傾向於他會選擇442，用華倫西亞來壓住艾殊利·高爾進攻，因為他過去都是這樣做的，擔心車路士的兩個邊後衛）。值得大家注意的是，迪馬堤奧的戰術也發揮一定的作用。意大利教練甚至可能用貝特蘭出任左翼：他會出現意想不到的驚喜，但是現在我覺得沒什麼指望他的了。如果這沒有發生的可能性（奧斯卡和貝特蘭之間做一個決定，夏薩特和馬達機會肯定正選），奧斯卡會用來破壞卡域克/史高斯的傳球，類似於在對阿仙奴時扮演的角色。而大衛雷斯和加利卡希爾將會專注破壞兩名運動型前鋒之間的聯繫。很重要的一點是，拖後中堅不能阻斷和前場的聯繫，所以這個時候，大衛雷斯，就看你了，否則曼聯魔術師般的中場就會利用這個弱點，特別是湯·卡華利這點。
罰球:
罰球也非常重要：車路士還沒到太傻以至於不去注意雲佩斯的罰球因為他多次在某個區域內有閃光的表現。迪基亞英超還是一個非常稱職的門將的如果不考慮身體對抗性，但是如果在防守時需要讓他從他本來的防守位置出來去摘球的時候，他的能力就有所欠缺了。考慮到這點，馬達在左邊發角球的時候，盡量尋找近角的T9以及伊雲奴域附近的6碼區域。
結論:
雙方都有著驚人的攻擊力。雖然有著令人欽佩的防線，但是也有漏洞。這意味著，這場比幾乎肯定是一場對攻的比賽。再加上一點高風險因素，誰知道會發生什麼呢！
原文