【内地車迷】迪馬堤奧的車路士在對曼聯後，正式確立技術流轉型基本上已經成功
【内地車迷】迪馬堤奧的車路士在對曼聯後，正式確立迪馬堤奧的車路士技術流轉型基本已經成功
阿巴眼饞技術流很多年了, 太陽報之前有披露過某次倫敦的上流聚會，有上議院的議員開玩笑說車路士只會擺大巴，令阿巴很難堪，再結合自從哥迪奧拿失業後跟車仔的各種緋聞，猜想如果有可能的話阿巴說不定都想把整個巴塞搬來英超玩，於是就有了這季引援的全面轉型。有很多人會說轉型的陣痛會持續很9之類的，看過這場比賽之後，感覺迪馬特奧的技術流轉型基本成功了，看下圖:
上半場很多人說場面不好看，這個承認，但是這個場面往往都是在曼聯的半場，或者是中圈附近發生的，先說防守，除了烏龍以外滿打滿算曼聯上半場的絕對機會也就這一個，而反觀車仔的機會至少有4個，要不是迪基亞嗑藥般的表現，當然這是馬後砲，每當夏薩特們將球帶過半場以後，面對的是曼聯一層一層的切割防守，三個防中死死粘著夏薩特，馬達和奧斯卡，所以導致在曼聯半場的傳球經常被斷，這不是車仔球員的配合生疏，只能說爵爺，這個真的無可厚非。爵爺祭出的陣型完美的複刻了車仔的大巴，切斷中場和托利斯的聯繫。但是車路士的巴西隊10號，法甲MVP和西班牙隊未來的中場核心是什麼人？是未來5至10年內有望競爭世界足球先生，金球獎的人選，豈能被一老朽的花招限制住？從上半場的後10分鐘一直到下半場的第一張紅牌出現，我看到的紅魔有點招架不住了，夏薩特幾次突破把曼隊的右路衝的七零八落，加上車仔帶刀後衛的頻繁前插，（這裡說一下雷斯前插的問題，覺得作為中堅後偶爾前插問題不大，能起到全場自由人的作用，就像當年的馬圖斯扮演的角色一樣，但是這個前插的時機完全是憑藉著經驗和天賦來判斷的，天賦無需置疑了，雷斯現在欠缺的就是經驗，我們不能要求一個20剛出頭的孩子不毛躁，需要時間而已）煮熟的鴨子眼看就要讓我們捂在史丹福橋了，從當時的形勢來看車仔反超基本上是板上釘釘的事情了。
一次不怎麼樣的突破，甚至沒有絕對的速度，沒有絕對的起腳機會.....但是無論如何伊雲確實是最後一名防守隊員，令人欣慰的是，看到了夏薩特們被換下的時候這種不甘心的眼神，很滿足，看到了我鐵血藍軍的韌性在添加了技術元素的同時依然延續著，技術流看似遙遠，其實它已經慢慢發生了，從熱刺到阿森納，再到昨天的曼聯，車仔的技術流在逐漸成熟，最後多謝曼聯球迷，成功的把托蜜們的火力轉移了。
阿巴眼饞技術流很多年了, 太陽報之前有披露過某次倫敦的上流聚會，有上議院的議員開玩笑說車路士只會擺大巴，令阿巴很難堪，再結合自從哥迪奧拿失業後跟車仔的各種緋聞，猜想如果有可能的話阿巴說不定都想把整個巴塞搬來英超玩，於是就有了這季引援的全面轉型。有很多人會說轉型的陣痛會持續很9之類的，看過這場比賽之後，感覺迪馬特奧的技術流轉型基本成功了，看下圖:
上半場很多人說場面不好看，這個承認，但是這個場面往往都是在曼聯的半場，或者是中圈附近發生的，先說防守，除了烏龍以外滿打滿算曼聯上半場的絕對機會也就這一個，而反觀車仔的機會至少有4個，要不是迪基亞嗑藥般的表現，當然這是馬後砲，每當夏薩特們將球帶過半場以後，面對的是曼聯一層一層的切割防守，三個防中死死粘著夏薩特，馬達和奧斯卡，所以導致在曼聯半場的傳球經常被斷，這不是車仔球員的配合生疏，只能說爵爺，這個真的無可厚非。爵爺祭出的陣型完美的複刻了車仔的大巴，切斷中場和托利斯的聯繫。但是車路士的巴西隊10號，法甲MVP和西班牙隊未來的中場核心是什麼人？是未來5至10年內有望競爭世界足球先生，金球獎的人選，豈能被一老朽的花招限制住？從上半場的後10分鐘一直到下半場的第一張紅牌出現，我看到的紅魔有點招架不住了，夏薩特幾次突破把曼隊的右路衝的七零八落，加上車仔帶刀後衛的頻繁前插，（這裡說一下雷斯前插的問題，覺得作為中堅後偶爾前插問題不大，能起到全場自由人的作用，就像當年的馬圖斯扮演的角色一樣，但是這個前插的時機完全是憑藉著經驗和天賦來判斷的，天賦無需置疑了，雷斯現在欠缺的就是經驗，我們不能要求一個20剛出頭的孩子不毛躁，需要時間而已）煮熟的鴨子眼看就要讓我們捂在史丹福橋了，從當時的形勢來看車仔反超基本上是板上釘釘的事情了。
一次不怎麼樣的突破，甚至沒有絕對的速度，沒有絕對的起腳機會.....但是無論如何伊雲確實是最後一名防守隊員，令人欣慰的是，看到了夏薩特們被換下的時候這種不甘心的眼神，很滿足，看到了我鐵血藍軍的韌性在添加了技術元素的同時依然延續著，技術流看似遙遠，其實它已經慢慢發生了，從熱刺到阿森納，再到昨天的曼聯，車仔的技術流在逐漸成熟，最後多謝曼聯球迷，成功的把托蜜們的火力轉移了。