【内地車迷】分析阿巴莫域治建立的車路士三個大階段建隊方針，全部階段成功
【内地車迷】分析阿巴莫域治建立的車路士三個大階段建隊方針
車路士在阿巴莫域治接手之後的建隊方針可以說是非常正確的。阿巴莫域治是在朝著建立一個世界豪門而努力的。第一階段，初期剛剛接手，車路士也就是一個英超聯賽的二流，甚至二流以下。因為我們既沒有值得稱道的歷史也沒有某個短期的成功。在英格蘭足球百年歷史中只是一個參與者而不是成功者。就連紐卡素、諾定咸森林、布力般流浪、甚至韋斯咸都不如。這時英超的豪門和世界名牌是曼聯和利物浦以及新崛起的阿仙奴。我們如何在短期內成為聯賽的一流－－－成績、英超冠軍。所以布總帶來了魔力鳥，以及由魔力鳥組建的一支球隊。但以當時我們的聲望和成績，無法帶來世界級的巨星。所以魔力鳥組建的新車隊員是實用、有潛質、有特點的非一流巨星。想想杜奧巴剛來車仔時以及踢的第一個球季的表現，有大把的他粗、糙、射術差等等。這時的泰利、林柏特、施治也沒有如今在足球界的聲望和地位。洛賓、杜夫、祖高爾也並非世界聞名。但魔連奴通過幾個球季穩定的打法和出色的成績以及多個冠軍讓車仔的聲望有了明顯的提升。去美國集訓，來亞洲宣傳，都是為了提升車仔的全球品牌。連續的參加歐洲聯賽冠軍盃也讓車仔在歐洲站穩了腳跟。第一階段很成功，比現在的曼城和巴黎要順利得多。第二階段，阿巴莫域治的希望是成為聯賽的豪門，歐洲的一流，繼續提升車仔的聲望。這裡我之所以不敢說成為歐洲的豪門是因為目前歐洲有歷史，有底蘊，有成績的豪門絕對不是只獲得一次歐聯冠軍就敢妄談的，這是建立在一個或者幾個王朝球隊，一個或幾個傳奇球員，某時間段對國內聯賽絕對壟斷，對歐聯多次染指，擁有絕對忠實的擁躉和傳奇歷史的球隊。車仔距離這樣的高度還是有一定距離的。隨著車仔的成績提升，直接提升車仔全球形象的方式就是簽下有影響力的世界級巨星。由於世界級巨星到什麼球會收入都不會很少，所以第一階段車仔是無法通過高薪去吸引當打的巨星加盟的，而且人家還要考慮加入一個非豪門球隊帶來的負面的廣告效益。於是阿巴莫域治不管魔連奴同意不同意就硬塞給他舒夫真高和波歷克。也是因為這個原因，魔連奴最終離去。我一直覺得魔連奴離去的最根本原因是他與阿巴莫域治在建隊方針上巨大的差異造成的。阿巴莫域治希望用最短的時間最大的提升車仔的聲望，使車仔成為一支準世界豪門。而魔連奴是希望用成績的穩定去形成車仔固有的打法從而逐步確立我車的豪門地位。這是老闆與教練的不同思路，誰都沒有錯，因為他們的職責不同。魔連奴可以滿足於國內聯賽的每年都有冠軍入賬，歐聯的連年四強。但阿巴莫域治不能夠滿足這樣慢吞吞的提升，就算少拿一次國內冠軍這對車仔的聲望也沒什麼影響，但我不要連年的四強，我要的是歐洲的冠軍，歐洲的王者，質的飛躍。於是教練如走馬燈似的更換，還好，老天可憐我們，可憐為歐聯而拼搏了職業生涯的我車的黃金一代。終於我們站在了歐洲之巔。今年也能在世界的舞台展現自己了。目前車仔的世界影響力已經達到了第二階段的目標，不論從對球員的吸引程度，廣告收益，球迷數量等等。下一步我們將去往何方呢？第三階段，數年聯賽冠軍的丟失並沒有影響我車成為英超聯賽冠軍候選的一員。現在我們也可以自豪的被形容為英超的豪門了。阿巴莫域治這一階段的核心是培養車仔自己的世界級巨星。以前兩個階段為基礎，以新千年為起點，建立一個世紀豪門。並讓這支球隊可以健康，有序，有自己風格的聞名於世界。所以，從托利斯之後車仔的簽約和續約都遵循著這個原則，世界範圍挑選有潛力的新星，甚至可以花高一點的價錢也要拿下，參考夏薩特、奧斯卡、盧卡告等。對當打之年的球員則慎重考慮，出價合理，因為已無潛力可挖，只求來之能戰，參考加利卡希爾、拉美利斯等。對高齡在職業生涯末期的球員則更為慎重，就算目前還算當打但很難保證狀態持續的時間，續約年限，工資結構上都不願讓步。這也是目前阿巴莫域治可以花3500萬鎊買夏薩特卻衡量法卡奧、卡雲尼再三。一方面可能是對托利斯還有幻想，希望他能夠恢復當年的狀態。但更多的是考慮球員及球隊建設的原因吧。這就是大家現在都能看出來車仔該換個前鋒或者買個前鋒了，但阿巴莫域治還未出手的原因。
總之，阿巴莫域治是按照自己的思路一步一步的經營著我們的球隊。也在這十年間將車仔帶到了現在的高度。而且他還是有興趣有信心將車仔繼續經營好，帶到更高的高度。有這樣一個老闆是我們車迷的幸福。最後一句，不要管老闆怎麼去花錢，他有他自己的想法，相信他，去分享每一場車仔的勝利，相信車仔最終能成為這個世紀最偉大的球隊！
車路士在阿巴莫域治接手之後的建隊方針可以說是非常正確的。阿巴莫域治是在朝著建立一個世界豪門而努力的。第一階段，初期剛剛接手，車路士也就是一個英超聯賽的二流，甚至二流以下。因為我們既沒有值得稱道的歷史也沒有某個短期的成功。在英格蘭足球百年歷史中只是一個參與者而不是成功者。就連紐卡素、諾定咸森林、布力般流浪、甚至韋斯咸都不如。這時英超的豪門和世界名牌是曼聯和利物浦以及新崛起的阿仙奴。我們如何在短期內成為聯賽的一流－－－成績、英超冠軍。所以布總帶來了魔力鳥，以及由魔力鳥組建的一支球隊。但以當時我們的聲望和成績，無法帶來世界級的巨星。所以魔力鳥組建的新車隊員是實用、有潛質、有特點的非一流巨星。想想杜奧巴剛來車仔時以及踢的第一個球季的表現，有大把的他粗、糙、射術差等等。這時的泰利、林柏特、施治也沒有如今在足球界的聲望和地位。洛賓、杜夫、祖高爾也並非世界聞名。但魔連奴通過幾個球季穩定的打法和出色的成績以及多個冠軍讓車仔的聲望有了明顯的提升。去美國集訓，來亞洲宣傳，都是為了提升車仔的全球品牌。連續的參加歐洲聯賽冠軍盃也讓車仔在歐洲站穩了腳跟。第一階段很成功，比現在的曼城和巴黎要順利得多。第二階段，阿巴莫域治的希望是成為聯賽的豪門，歐洲的一流，繼續提升車仔的聲望。這裡我之所以不敢說成為歐洲的豪門是因為目前歐洲有歷史，有底蘊，有成績的豪門絕對不是只獲得一次歐聯冠軍就敢妄談的，這是建立在一個或者幾個王朝球隊，一個或幾個傳奇球員，某時間段對國內聯賽絕對壟斷，對歐聯多次染指，擁有絕對忠實的擁躉和傳奇歷史的球隊。車仔距離這樣的高度還是有一定距離的。隨著車仔的成績提升，直接提升車仔全球形象的方式就是簽下有影響力的世界級巨星。由於世界級巨星到什麼球會收入都不會很少，所以第一階段車仔是無法通過高薪去吸引當打的巨星加盟的，而且人家還要考慮加入一個非豪門球隊帶來的負面的廣告效益。於是阿巴莫域治不管魔連奴同意不同意就硬塞給他舒夫真高和波歷克。也是因為這個原因，魔連奴最終離去。我一直覺得魔連奴離去的最根本原因是他與阿巴莫域治在建隊方針上巨大的差異造成的。阿巴莫域治希望用最短的時間最大的提升車仔的聲望，使車仔成為一支準世界豪門。而魔連奴是希望用成績的穩定去形成車仔固有的打法從而逐步確立我車的豪門地位。這是老闆與教練的不同思路，誰都沒有錯，因為他們的職責不同。魔連奴可以滿足於國內聯賽的每年都有冠軍入賬，歐聯的連年四強。但阿巴莫域治不能夠滿足這樣慢吞吞的提升，就算少拿一次國內冠軍這對車仔的聲望也沒什麼影響，但我不要連年的四強，我要的是歐洲的冠軍，歐洲的王者，質的飛躍。於是教練如走馬燈似的更換，還好，老天可憐我們，可憐為歐聯而拼搏了職業生涯的我車的黃金一代。終於我們站在了歐洲之巔。今年也能在世界的舞台展現自己了。目前車仔的世界影響力已經達到了第二階段的目標，不論從對球員的吸引程度，廣告收益，球迷數量等等。下一步我們將去往何方呢？第三階段，數年聯賽冠軍的丟失並沒有影響我車成為英超聯賽冠軍候選的一員。現在我們也可以自豪的被形容為英超的豪門了。阿巴莫域治這一階段的核心是培養車仔自己的世界級巨星。以前兩個階段為基礎，以新千年為起點，建立一個世紀豪門。並讓這支球隊可以健康，有序，有自己風格的聞名於世界。所以，從托利斯之後車仔的簽約和續約都遵循著這個原則，世界範圍挑選有潛力的新星，甚至可以花高一點的價錢也要拿下，參考夏薩特、奧斯卡、盧卡告等。對當打之年的球員則慎重考慮，出價合理，因為已無潛力可挖，只求來之能戰，參考加利卡希爾、拉美利斯等。對高齡在職業生涯末期的球員則更為慎重，就算目前還算當打但很難保證狀態持續的時間，續約年限，工資結構上都不願讓步。這也是目前阿巴莫域治可以花3500萬鎊買夏薩特卻衡量法卡奧、卡雲尼再三。一方面可能是對托利斯還有幻想，希望他能夠恢復當年的狀態。但更多的是考慮球員及球隊建設的原因吧。這就是大家現在都能看出來車仔該換個前鋒或者買個前鋒了，但阿巴莫域治還未出手的原因。
總之，阿巴莫域治是按照自己的思路一步一步的經營著我們的球隊。也在這十年間將車仔帶到了現在的高度。而且他還是有興趣有信心將車仔繼續經營好，帶到更高的高度。有這樣一個老闆是我們車迷的幸福。最後一句，不要管老闆怎麼去花錢，他有他自己的想法，相信他，去分享每一場車仔的勝利，相信車仔最終能成為這個世紀最偉大的球隊！