【車迷評論】迪馬堤奧最大的罪過甚麼?
【車迷評論】迪馬堤奧最大的罪過甚麼?
迪馬堤奧最大的罪過就是——不夠大牌。大牌或許對於球隊成績沒有必然的幫助，但是對於教練本身無疑是一個最好的護身符。戰績不佳時，大牌就意味著比別人更堅強的生命力。費格遜03-05，3年無冠，雲加都7年無冠了，魔連奴第一年在西甲也僅僅拿了一個國王杯。但是他們都成功的倖存下來了，迪馬堤奧，我相信你還是能找到屬於自己的一片天空。Anyway， 討論已經解僱的人，實際上意義不大，況且阿巴這個決定並不能說全錯，畢竟迪馬自己戰績不給力也是事實。重要的是，我們的下一任是誰？從現在的媒體風聲來看，賓尼迪斯是第一人選，此外哥迪奧拿也很有可能。從兩個人的戰績來說，當然哥迪奧拿更好一些。我個人覺得從執教特點來說，賓尼迪斯可能不適合現在的這支車路士，甚至比迪馬堤奧更不適合。
首先，賓尼迪斯的優點在於杯賽實力強勁，簡直可以說是杯賽第一教練了。他有兩個特點，一個是非常大範圍的輪換，曾經創下個連續100場英超，場場首發不一樣。第二就是單場戰術非常針對。對於某一個對手的弱點和打法，分析的非常詳盡。以前見過他的一篇採訪，說是在準備歐聯的時候，把對手每個球員熟悉的傳球路線用概率統計的方式計算下來，然後直接在訓練中有針對性的訓練，達到可以防守隊員直接預判的地步。同樣的，他的戰術也非常多變，讓對手無從捉摸。這正是他在1v1單場中非常有優勢的地方。打個比方，他就像dota中的大招流，用神奇的戰術和陣容打到你，而非本身的基本功。
這也給他帶來了一個問題。就是他的聯賽方面比起杯賽要差很多。首先，頻繁的輪換，主力位置不固定，很難在比賽中建立非常好的默契，畢竟訓練不是萬能的。這也導致了另一個惡果，這就是球隊風格難以固定，畢竟你陣容都不定，而且經常有非常規的戰術，球隊不能形成統一的風格。而我們目前的建隊路線，恐怕與這個正好相反。無論是阿巴和球迷，都希望看到一個年輕化，走技術路線的車路士，一個以三核為核心的車路士。而不是看到一個場場風格不固定，而在杯賽中才能稱雄的車路士。另外，現在車路士的陣容，經不起大規模輪換的折騰。摩西不會因為賓尼迪斯突然就從700萬鎊漲到1700萬鎊，馬連也不會一下自己變成葛斯、奧斯爾。訓練這樣的年輕球員比如要付出成績下降的代價，而這不是阿巴要的。如果要經得起輪換陣容，我們的後備席，至少要有殺克達的威廉這個檔次的球員3名以上，才能保證成績能夠被阿巴接受。這僅僅是至少而已。其實，換誰真的都是次要的，但是必須建隊思路統一，和有耐心。如果阿巴已經下定決心要整大牌，要出成績，這麼就算年輕化，也別竟整些摩西這樣的球員來。年輕又有實力的球員，不是沒有，費蘭尼、葛斯、列奧斯甚至尼馬，這些人的特點就是貴。如果指望著任何一個教練在英超拿著1000萬鎊以下的球員出成績，這是絕對不可能的。如果要是想自己培養出一批青年禁衛軍，這麼就要有耐心，經得住成績的沉浮。曼聯的一代人，耗費了費格遜3年的時間，c朗、朗尼這樣的球員終於才打出來。所以，頭腦清醒，不要自相矛盾，比換不換教練，換哪個教練更為重要。
迪馬堤奧最大的罪過就是——不夠大牌。大牌或許對於球隊成績沒有必然的幫助，但是對於教練本身無疑是一個最好的護身符。戰績不佳時，大牌就意味著比別人更堅強的生命力。費格遜03-05，3年無冠，雲加都7年無冠了，魔連奴第一年在西甲也僅僅拿了一個國王杯。但是他們都成功的倖存下來了，迪馬堤奧，我相信你還是能找到屬於自己的一片天空。Anyway， 討論已經解僱的人，實際上意義不大，況且阿巴這個決定並不能說全錯，畢竟迪馬自己戰績不給力也是事實。重要的是，我們的下一任是誰？從現在的媒體風聲來看，賓尼迪斯是第一人選，此外哥迪奧拿也很有可能。從兩個人的戰績來說，當然哥迪奧拿更好一些。我個人覺得從執教特點來說，賓尼迪斯可能不適合現在的這支車路士，甚至比迪馬堤奧更不適合。
首先，賓尼迪斯的優點在於杯賽實力強勁，簡直可以說是杯賽第一教練了。他有兩個特點，一個是非常大範圍的輪換，曾經創下個連續100場英超，場場首發不一樣。第二就是單場戰術非常針對。對於某一個對手的弱點和打法，分析的非常詳盡。以前見過他的一篇採訪，說是在準備歐聯的時候，把對手每個球員熟悉的傳球路線用概率統計的方式計算下來，然後直接在訓練中有針對性的訓練，達到可以防守隊員直接預判的地步。同樣的，他的戰術也非常多變，讓對手無從捉摸。這正是他在1v1單場中非常有優勢的地方。打個比方，他就像dota中的大招流，用神奇的戰術和陣容打到你，而非本身的基本功。
這也給他帶來了一個問題。就是他的聯賽方面比起杯賽要差很多。首先，頻繁的輪換，主力位置不固定，很難在比賽中建立非常好的默契，畢竟訓練不是萬能的。這也導致了另一個惡果，這就是球隊風格難以固定，畢竟你陣容都不定，而且經常有非常規的戰術，球隊不能形成統一的風格。而我們目前的建隊路線，恐怕與這個正好相反。無論是阿巴和球迷，都希望看到一個年輕化，走技術路線的車路士，一個以三核為核心的車路士。而不是看到一個場場風格不固定，而在杯賽中才能稱雄的車路士。另外，現在車路士的陣容，經不起大規模輪換的折騰。摩西不會因為賓尼迪斯突然就從700萬鎊漲到1700萬鎊，馬連也不會一下自己變成葛斯、奧斯爾。訓練這樣的年輕球員比如要付出成績下降的代價，而這不是阿巴要的。如果要經得起輪換陣容，我們的後備席，至少要有殺克達的威廉這個檔次的球員3名以上，才能保證成績能夠被阿巴接受。這僅僅是至少而已。其實，換誰真的都是次要的，但是必須建隊思路統一，和有耐心。如果阿巴已經下定決心要整大牌，要出成績，這麼就算年輕化，也別竟整些摩西這樣的球員來。年輕又有實力的球員，不是沒有，費蘭尼、葛斯、列奧斯甚至尼馬，這些人的特點就是貴。如果指望著任何一個教練在英超拿著1000萬鎊以下的球員出成績，這是絕對不可能的。如果要是想自己培養出一批青年禁衛軍，這麼就要有耐心，經得住成績的沉浮。曼聯的一代人，耗費了費格遜3年的時間，c朗、朗尼這樣的球員終於才打出來。所以，頭腦清醒，不要自相矛盾，比換不換教練，換哪個教練更為重要。