曼聯與車路士10號仔數據對比，分析馬達與朗尼誰是一名真正的10號仔？
曼聯與車路士10號仔數據對比，分析馬達與朗尼誰是一名真正的10號仔？
為了在踢法上做到與時俱進，同時隨著現在多面手風格10號的出現，去年夏天轉會窗費格遜爵士曾試圖引進新星夏薩特和小盧卡斯，不過最終沒有成功。轉會操作的失敗，以及隨後雲佩斯的駕臨讓費格遜不得不對朗尼“開刀”，這或許可以看做是一個折中之舉。爵爺讓朗尼作為一名活動更為靠後的前鋒來融入球隊，這同一名天然10號的踢球方式異曲同工。然而，在大部分人們看來，包括筆者，都認為英格蘭國腳並非標準意義上的10號，而是個二前鋒，時常後撤到中場附近來協助球隊組織。因此，這篇文章的目的在於觀察朗尼在曼聯的踢法（同時將之與現在英格蘭狀態最佳的10號球員，車路士的馬達進行比較）並以此探究這名前愛華頓新星是否可以算曼聯自己的10號。擔任新角色的朗尼最大的改變在於朗尼的位置。從下圖可以看到，在本季曼聯客場3-2力克車路士的比賽中，朗尼（10）的平均位置恰好在中線，和雲佩斯（20）有些距離，而和中場的組合卡域克（ 16），湯·卡華利（23）非常靠近。這顯示了當面臨對方壓力時，朗尼是如何後撤從而參與到球隊組織並履行防守職責的。另一方面，下面的圖則是車路士對史篤城比賽中馬達的平均位置。正如圖上所示，馬達（夾在9號和29號中間）的位置幾乎和正選前鋒（丹巴巴亞-29）一樣靠前。
當然，這裡要說明的是，在同車路士的比賽中，曼聯在11打9之前大部分時候穩守後防，主打反擊，而在於陶工的比賽里藍軍則強勢主導比賽，讓馬達在前場獲得了更多的自由空間。儘管如此，這還是體現了當有所需要的時候，朗尼的位置比真正的10號和二前鋒的位置都要更為靠後。自然，這也時常導致了朗尼入球減少，不過對此費格遜很好地解決了這一問題。在過去的幾週，尤其是在曾經因為合同和球隊鬧矛盾的魯雄心從短期受傷和因為小姨子去世缺陣重返球隊之後，爵爺指示曼聯的10號更多的留在靠前的位置。下面是朗尼（10）在同富咸比賽中的平均位置，在這場比賽中27歲的曼聯前鋒在終場前為球隊射入製勝一球。
儘管在開賽大約一小時後他轉移到了左路，朗尼的位置還是相對靠前的，靠近雲佩斯，幾乎和前述馬達差不多位置了。這也讓朗尼近來入球賬戶收穫頗豐，最近12次出場打入了10球。
轉自ThinkFootball :
在最近幾週，朗尼的位置更加靠近雲佩斯，這也讓他在過去7場英超比賽中8次入球。而在這之前，他總體站位靠後得多。因此，在一個真正10號時常活動的位置上，魯尼相較於靈動的馬達是一名更好的入球手。而這個球季馬達43次出場一共17次射門的數據或許表明前者才是真正的10號（譯註：數據有誤。馬達本季共出場32次，射門64次，不過比朗尼出戰23次射門76次確實少了不少）。
朗尼每40分鐘就會有一個空中對抗，而馬達則要大概445分鐘才有一次。不僅如此，雖然西班牙人在鏟搶次數上多出一籌，但成功率卻遠遜於朗尼。事實上，儘管朗尼每81分鐘才有一次鏟斷，但是成功率卻比大部分防線球員還高。同時，鏟搶數據也無法清楚顯現出朗尼退回本方後場參與防守——去盯防對手攻擊手和做出關鍵解圍——的時間多少。這可以從一個數據對比清楚地看到：馬達場均解圍0.1次，而朗尼則差不多每場都有一次解圍。另外別忘了，馬達的場均封堵數據接近為0而朗尼則有相當不錯的場均0.2次封堵。這也清楚表明，這位前拖肥糖選手經常被人讚賞的一個特點就在於他積極回撤，幫助球隊防線的能力。而馬達，則被人詬病經常在本方進攻三區裡散步。馬達和朗尼兩人有著差不多相同的傳球成功率。另外，兩人也都近乎每分鐘傳球一次——在兩隊陣中作為進攻組織者來說都是相當不錯的數據。不過，兩人的傳球還是有各自不同的。
首先，同朗尼相比，馬達向前傳球的比例更高。
其次，作為左腳球員，西班牙國腳30%的傳球都是向左的。而右腳球員朗尼則在向右送出了37%的傳遞。這表明兩位球員都更喜歡往他們強勢腳的方向傳球。
第三，朗尼場均送出3.5次長傳，而馬達則是2.7次。曼聯更喜歡在邊路做文章，因此作為球隊進攻指揮官的朗尼，經常會給邊鋒送出精確制導，從而拉開比賽寬度，尋覓快速進攻機會。
相比之下，車路士更偏愛地面足球，不過偶爾馬達也會施展他著名的“過頂球”絕技將球送到鋒線球員腳下。
因此，儘管傳遞和馬達大不相同，但朗尼和前華倫西亞核心在球隊組織中都起到了同樣重要的作用，從這一角度來看完全可以將10號的標籤貼在朗尼身上。
而這兩名球員之間主要的不同則在於這個部分。作為一名10號，他的首要職責是先人後己地創造進攻機會。在這方面馬達完成地相當好，每29分鐘就能創造出射門機會，每161.6分鐘就能創造一次絕佳入球良機，而朗尼在這方面則表現得有所欠缺。英格蘭國腳每43分鐘能創造出一次射門機會，而要將近200分鐘才能創造一次絕佳入球機會。不過，從下圖可以看到，朗尼只要馬達所需時間的一半就會有一腳射門。
因此這也充分體現了朗尼作為一名射手（而非10號）的轟門慾望，而非僅僅努力在進攻中為隊友做嫁衣。在我看來，這種差異讓朗尼看起來更像是一個九號半而非徹底的10號。他像一名10號球員一般參與到球隊進攻組織，甚至在防守中比一般的10號更為賣力，但是朗尼卻無法像真正的10號球員那樣創造機會。當然，值得一提的是，朗尼相較於標準意義上的10號球員，能提供更多的防守覆蓋面積，在進攻時也更為勇猛。
結論：儘管朗尼不像是一個天然的10號，但正如Think Football的Amit Singh(同樣也是EPL指數的訂戶)所定義那樣，朗尼，是一個“介於像馬達或者大衛·施華那樣的進攻組織者和像雲佩斯那樣的射手這兩者的混合體。
原文
為了在踢法上做到與時俱進，同時隨著現在多面手風格10號的出現，去年夏天轉會窗費格遜爵士曾試圖引進新星夏薩特和小盧卡斯，不過最終沒有成功。轉會操作的失敗，以及隨後雲佩斯的駕臨讓費格遜不得不對朗尼“開刀”，這或許可以看做是一個折中之舉。爵爺讓朗尼作為一名活動更為靠後的前鋒來融入球隊，這同一名天然10號的踢球方式異曲同工。然而，在大部分人們看來，包括筆者，都認為英格蘭國腳並非標準意義上的10號，而是個二前鋒，時常後撤到中場附近來協助球隊組織。因此，這篇文章的目的在於觀察朗尼在曼聯的踢法（同時將之與現在英格蘭狀態最佳的10號球員，車路士的馬達進行比較）並以此探究這名前愛華頓新星是否可以算曼聯自己的10號。擔任新角色的朗尼最大的改變在於朗尼的位置。從下圖可以看到，在本季曼聯客場3-2力克車路士的比賽中，朗尼（10）的平均位置恰好在中線，和雲佩斯（20）有些距離，而和中場的組合卡域克（ 16），湯·卡華利（23）非常靠近。這顯示了當面臨對方壓力時，朗尼是如何後撤從而參與到球隊組織並履行防守職責的。另一方面，下面的圖則是車路士對史篤城比賽中馬達的平均位置。正如圖上所示，馬達（夾在9號和29號中間）的位置幾乎和正選前鋒（丹巴巴亞-29）一樣靠前。
當然，這裡要說明的是，在同車路士的比賽中，曼聯在11打9之前大部分時候穩守後防，主打反擊，而在於陶工的比賽里藍軍則強勢主導比賽，讓馬達在前場獲得了更多的自由空間。儘管如此，這還是體現了當有所需要的時候，朗尼的位置比真正的10號和二前鋒的位置都要更為靠後。自然，這也時常導致了朗尼入球減少，不過對此費格遜很好地解決了這一問題。在過去的幾週，尤其是在曾經因為合同和球隊鬧矛盾的魯雄心從短期受傷和因為小姨子去世缺陣重返球隊之後，爵爺指示曼聯的10號更多的留在靠前的位置。下面是朗尼（10）在同富咸比賽中的平均位置，在這場比賽中27歲的曼聯前鋒在終場前為球隊射入製勝一球。
儘管在開賽大約一小時後他轉移到了左路，朗尼的位置還是相對靠前的，靠近雲佩斯，幾乎和前述馬達差不多位置了。這也讓朗尼近來入球賬戶收穫頗豐，最近12次出場打入了10球。
轉自ThinkFootball :
在最近幾週，朗尼的位置更加靠近雲佩斯，這也讓他在過去7場英超比賽中8次入球。而在這之前，他總體站位靠後得多。因此，在一個真正10號時常活動的位置上，魯尼相較於靈動的馬達是一名更好的入球手。而這個球季馬達43次出場一共17次射門的數據或許表明前者才是真正的10號（譯註：數據有誤。馬達本季共出場32次，射門64次，不過比朗尼出戰23次射門76次確實少了不少）。
朗尼每40分鐘就會有一個空中對抗，而馬達則要大概445分鐘才有一次。不僅如此，雖然西班牙人在鏟搶次數上多出一籌，但成功率卻遠遜於朗尼。事實上，儘管朗尼每81分鐘才有一次鏟斷，但是成功率卻比大部分防線球員還高。同時，鏟搶數據也無法清楚顯現出朗尼退回本方後場參與防守——去盯防對手攻擊手和做出關鍵解圍——的時間多少。這可以從一個數據對比清楚地看到：馬達場均解圍0.1次，而朗尼則差不多每場都有一次解圍。另外別忘了，馬達的場均封堵數據接近為0而朗尼則有相當不錯的場均0.2次封堵。這也清楚表明，這位前拖肥糖選手經常被人讚賞的一個特點就在於他積極回撤，幫助球隊防線的能力。而馬達，則被人詬病經常在本方進攻三區裡散步。馬達和朗尼兩人有著差不多相同的傳球成功率。另外，兩人也都近乎每分鐘傳球一次——在兩隊陣中作為進攻組織者來說都是相當不錯的數據。不過，兩人的傳球還是有各自不同的。
首先，同朗尼相比，馬達向前傳球的比例更高。
其次，作為左腳球員，西班牙國腳30%的傳球都是向左的。而右腳球員朗尼則在向右送出了37%的傳遞。這表明兩位球員都更喜歡往他們強勢腳的方向傳球。
第三，朗尼場均送出3.5次長傳，而馬達則是2.7次。曼聯更喜歡在邊路做文章，因此作為球隊進攻指揮官的朗尼，經常會給邊鋒送出精確制導，從而拉開比賽寬度，尋覓快速進攻機會。
相比之下，車路士更偏愛地面足球，不過偶爾馬達也會施展他著名的“過頂球”絕技將球送到鋒線球員腳下。
因此，儘管傳遞和馬達大不相同，但朗尼和前華倫西亞核心在球隊組織中都起到了同樣重要的作用，從這一角度來看完全可以將10號的標籤貼在朗尼身上。
而這兩名球員之間主要的不同則在於這個部分。作為一名10號，他的首要職責是先人後己地創造進攻機會。在這方面馬達完成地相當好，每29分鐘就能創造出射門機會，每161.6分鐘就能創造一次絕佳入球良機，而朗尼在這方面則表現得有所欠缺。英格蘭國腳每43分鐘能創造出一次射門機會，而要將近200分鐘才能創造一次絕佳入球機會。不過，從下圖可以看到，朗尼只要馬達所需時間的一半就會有一腳射門。
因此這也充分體現了朗尼作為一名射手（而非10號）的轟門慾望，而非僅僅努力在進攻中為隊友做嫁衣。在我看來，這種差異讓朗尼看起來更像是一個九號半而非徹底的10號。他像一名10號球員一般參與到球隊進攻組織，甚至在防守中比一般的10號更為賣力，但是朗尼卻無法像真正的10號球員那樣創造機會。當然，值得一提的是，朗尼相較於標準意義上的10號球員，能提供更多的防守覆蓋面積，在進攻時也更為勇猛。
結論：儘管朗尼不像是一個天然的10號，但正如Think Football的Amit Singh(同樣也是EPL指數的訂戶)所定義那樣，朗尼，是一個“介於像馬達或者大衛·施華那樣的進攻組織者和像雲佩斯那樣的射手這兩者的混合體。
原文