【用車路士三大防中分析】林柏特後備會讓車路士變得更好嗎？
【用車路士三大防中分析】林柏特後備會讓車路士變得更好嗎？
近幾季，林柏特在車路士的表現都十分出色。本季他也一直是車路士的關鍵先生，尤其是從去年12月份到現在的這段時間。在這段時間內，米基爾前去參加非洲杯，而羅美奧報銷，林柏特挺身而出為球隊出戰了許多比賽，射入了很多入球，儘管他已經34歲了。事實上林柏特是車路士隊內的聯賽最佳射手，15次正選射入了11球。但是，林柏特如果不正選會不會使正選陣容更平衡呢?
中場球員數據對比:
★Mins per tackle=每多少分鐘一次鏟球
★Mins per 50-50=每多少分鐘一次對抗
★Mins per possession won=每多少分鐘贏得一次球權
★Pass accuracy=傳球成功率
★Final 3rd pass acc=進攻三區傳球成功率
引人注目的是，林柏特的鏟球頻率比其他兩位競爭對手低了不少。這對一個中場屏障來說是個大問題。林柏特並不是一個好鬥的球員，上季在防中位置上的他也是車路士去年實現歐聯輝煌的支柱人物。然而在本季，由於隊友為他補位次數的減少，說到他這個位置上最重要的防守，他的表現並不好。他的入球能力仍然是難以置信的，並且從去年一直能延續到現在。但是如果他不在場上的話，拉美利斯和米基爾能提供更好的攔截與傳球能力。當與林柏特搭檔中場時，拉美利斯的向前能力就受到了限制，但是他本身卻很想插上進攻。在進攻三區位置，林柏特的傳球成功率和其他人比起來實在太差。當然這因為他送出的更多是向前傳球，但是這個數據還是不夠好。並且在近幾週他浪費球權的現象愈發嚴重。
林柏特適合目前的戰術嗎？
這不是對林柏特本人的批評。本人強烈認為他配得上一份新合同，他最近的入球和出場對於車路士來說都起到了非常關鍵的作用。儘管如此，林柏特仍然不太適合現行的4-2-3-1陣型。但是在他出場的時候他都堅持能出色的完成任務，為球隊做出貢獻，這證明了他非常具有職業精神。不過他最適合的還是4-3-3陣型，其他兩位中場能給他足夠的保護，因為一直以來像艾辛，米基爾和馬基利尼這樣的球員都為他向前進攻提供了保障。
在現在的陣型當中，一旦他向前，就會在車路士的中場留下大片的空當，尤其是三名進攻型球員都不會那麼快趕回來補位。米基爾可以站住位置去充當屏障，他比天生就喜歡參與進攻的林柏特更有戰術紀律。這在週日的比賽體現的非常明顯。林柏特最近打了太多的比賽，可能已經累了，但是他在防中的位置上看起來打得不太舒服。他仍然嘗試著向前插，不過他在進攻三區的傳球成功率還是很差，總是將球權拱手讓出。當米基爾登場後情況就有了明顯改觀。米基爾不是那麼耀眼但是他將任務完成的很出色，守住了位置並且能將球準確的傳出去，這也就給了拉美利斯前插的機會，這是他與林柏特搭檔時很難做到的。林柏特的傳球成功率必須要有所改進，或者作為防中時，他至少應該嘗試將傳球簡單化，因為他不能輕易失球。既然拉美利斯與林柏特都希望前插去參與進攻，中場就應該有米基爾的一席之地。拉美斯是非常有效率的，因為他既能將球搶下又能帶球長驅直入。當有米基爾在他身後提供保護時，他能做得更好。結論:
林柏特本季仍然是車路士的關鍵人物，同時他的入球為球隊帶來的貢獻也是不可否認的。儘管這麼說，他依然不太適合4-2-3-1陣型，特別是重要的客場比賽。統計顯示，他的鏟球頻率比隊友少了很多，坦率的說，他的傳球成功率對於他所扮演的角色來說也不夠好。他需要像米基爾一樣拿出至少90%的傳球成功率才行。在重要比賽中可能米基爾和拉美利斯才是最佳搭檔，純粹是因為米基爾總是能堅守位置不前插。林柏特的入球能力仍然是很寶貴的，不過毫無疑問他更適合4-3-3陣型。無論如何，林柏特配得上一份新合同，但是他應該更多的作為一個輪換球員而不是每場比賽都正選的球員。
原文
近幾季，林柏特在車路士的表現都十分出色。本季他也一直是車路士的關鍵先生，尤其是從去年12月份到現在的這段時間。在這段時間內，米基爾前去參加非洲杯，而羅美奧報銷，林柏特挺身而出為球隊出戰了許多比賽，射入了很多入球，儘管他已經34歲了。事實上林柏特是車路士隊內的聯賽最佳射手，15次正選射入了11球。但是，林柏特如果不正選會不會使正選陣容更平衡呢?
中場球員數據對比:
★Mins per tackle=每多少分鐘一次鏟球
★Mins per 50-50=每多少分鐘一次對抗
★Mins per possession won=每多少分鐘贏得一次球權
★Pass accuracy=傳球成功率
★Final 3rd pass acc=進攻三區傳球成功率
引人注目的是，林柏特的鏟球頻率比其他兩位競爭對手低了不少。這對一個中場屏障來說是個大問題。林柏特並不是一個好鬥的球員，上季在防中位置上的他也是車路士去年實現歐聯輝煌的支柱人物。然而在本季，由於隊友為他補位次數的減少，說到他這個位置上最重要的防守，他的表現並不好。他的入球能力仍然是難以置信的，並且從去年一直能延續到現在。但是如果他不在場上的話，拉美利斯和米基爾能提供更好的攔截與傳球能力。當與林柏特搭檔中場時，拉美利斯的向前能力就受到了限制，但是他本身卻很想插上進攻。在進攻三區位置，林柏特的傳球成功率和其他人比起來實在太差。當然這因為他送出的更多是向前傳球，但是這個數據還是不夠好。並且在近幾週他浪費球權的現象愈發嚴重。
林柏特適合目前的戰術嗎？
這不是對林柏特本人的批評。本人強烈認為他配得上一份新合同，他最近的入球和出場對於車路士來說都起到了非常關鍵的作用。儘管如此，林柏特仍然不太適合現行的4-2-3-1陣型。但是在他出場的時候他都堅持能出色的完成任務，為球隊做出貢獻，這證明了他非常具有職業精神。不過他最適合的還是4-3-3陣型，其他兩位中場能給他足夠的保護，因為一直以來像艾辛，米基爾和馬基利尼這樣的球員都為他向前進攻提供了保障。
在現在的陣型當中，一旦他向前，就會在車路士的中場留下大片的空當，尤其是三名進攻型球員都不會那麼快趕回來補位。米基爾可以站住位置去充當屏障，他比天生就喜歡參與進攻的林柏特更有戰術紀律。這在週日的比賽體現的非常明顯。林柏特最近打了太多的比賽，可能已經累了，但是他在防中的位置上看起來打得不太舒服。他仍然嘗試著向前插，不過他在進攻三區的傳球成功率還是很差，總是將球權拱手讓出。當米基爾登場後情況就有了明顯改觀。米基爾不是那麼耀眼但是他將任務完成的很出色，守住了位置並且能將球準確的傳出去，這也就給了拉美利斯前插的機會，這是他與林柏特搭檔時很難做到的。林柏特的傳球成功率必須要有所改進，或者作為防中時，他至少應該嘗試將傳球簡單化，因為他不能輕易失球。既然拉美利斯與林柏特都希望前插去參與進攻，中場就應該有米基爾的一席之地。拉美斯是非常有效率的，因為他既能將球搶下又能帶球長驅直入。當有米基爾在他身後提供保護時，他能做得更好。結論:
林柏特本季仍然是車路士的關鍵人物，同時他的入球為球隊帶來的貢獻也是不可否認的。儘管這麼說，他依然不太適合4-2-3-1陣型，特別是重要的客場比賽。統計顯示，他的鏟球頻率比隊友少了很多，坦率的說，他的傳球成功率對於他所扮演的角色來說也不夠好。他需要像米基爾一樣拿出至少90%的傳球成功率才行。在重要比賽中可能米基爾和拉美利斯才是最佳搭檔，純粹是因為米基爾總是能堅守位置不前插。林柏特的入球能力仍然是很寶貴的，不過毫無疑問他更適合4-3-3陣型。無論如何，林柏特配得上一份新合同，但是他應該更多的作為一個輪換球員而不是每場比賽都正選的球員。
原文