英超之【傷】：每支球隊裡球員分工日益不明確，失去傳統英格蘭球隊的紀律性，令英超在歐洲賽事慘敗?
英超之【傷】：每支球隊裡球員分工日益不明確，失去傳統英格蘭球隊的紀律性，令英超在歐洲賽事慘敗?
這篇文章並不是要為英超球員日漸成風的因自私犯規和插水而領黃牌的行為而哀嘆。這篇文章要討論的，是球員們在扮演場上角色時需要體現的準則，以及每個球員在球隊裡日益不明確的分工。普遍來看，英超的頂尖球隊都發展得越來越靈動和具有攻擊性，而戰術策略的改變也讓球員的職責有所變化。4-2-2長期以來都是英格蘭的傳統陣型，但現在，球員角色正在受到其他國家模式的影響而不斷地發生變化。懷疑你列舉不出五個在英超聯賽中能真正稱得上“攔截型中場”的球員。一個攔截型中場應該擅長於緊迫對手獲得球權，然後將球傳給更有技術和創造力的隊友。一個無私的傳球者會享受這種讓球隊重獲球權的樂趣，以前的英超頂尖球隊並不乏這樣的球員，堅尼、韋拉和夏文便是當中的典型。但現在，球員們都放棄了防禦任務，而去追求一種更專注於進攻的足球哲學，這是一種失去了中性平衡和適當退縮的模式。當觀察這個最大的弊端時，我想，這種趨勢還會不會對聯賽產生積極效果。讓我們把日曆翻回到2010年，霸氣十足的耶耶·托尼首次登錄英超賽場。暴發新貴曼城對他青睞有加，就是為了讓他來保護脆弱不堪的四人後防線——在耶耶·托尼加盟之前的三年裡，曼城平均每季失51球。開始時這位前巴塞球員的確幫助球隊有效地止住了失球的頹勢，他加盟後的第一季，曼城僅僅失球33個。在球季的大部分時間中，耶耶·托尼都充當了一個壓陣球員的角色，被稱為“馬基利尼式”的人物，不知疲倦地為隊友奔走。然而第二季開始，他逐漸突破“防守型中場”的定位，變得更具攻擊性和侵略性。充分地詮釋了觀點：即使作為一個防守型中場，耶耶·托尼依然不斷地將位置前壓，參與進攻，用這種流行的暴力美學讓球迷為之歡欣鼓舞。然而，他這樣也使防守端更易受到影響。在防中的位置上，圖雷沒辦法在整場比賽中都能集中精力，當他在比賽中一次又一次魯莽地向前突襲時，也失去了在自己的位置上該有的準則和睿智。雖然他的效率令人稱羨，但是這種對進攻的熱切顯得過於草率，而這種“熱切”正是我認為需要在今天足球比賽的某些位置中根除的，尤其是中堅和防守型中場。談及到“進攻屬性”的球員時，我們不得不想到車路士，車路士便是一支熱衷入球多於擔心失球的球員塞滿的球隊。單箭頭前鋒後跟著中場三叉戟，車路士有著令人艷羨的攻擊陣容，足以撕裂一切防線。因此，作為雙防中的拉美利斯和米基爾的唯一宗旨，便是在自己的位置上各司其職守護後防，讓夏薩特、奧斯卡和馬達充分發揮他們的才智和天賦，完成任務。但實際情況並不是這樣的，這兩名球員頻頻以挑戰人類肺活量的神奇姿態進行長途奔襲，在更靠前的位置支援隊友。對於車路士球員來說，球隊彷彿永遠都在一個攻擊性不足的狀態，後衛艾殊利·高爾、艾斯派古達都在邊線逡巡，從邊路為搭檔送出傳中就像做攔截那樣頻繁。甚至在中堅這樣一個一度要求魁梧穩重的位置，現在的大衛雷斯都以流暢的足球為名義而肆意突襲至前場。過分注重進攻的特點也很不幸地普遍反映了在英超聯賽上，我並非想要像蘇格蘭人一樣絮絮叨叨，但英超的每支球隊平均每季會有48個失球。但是，這種趨勢也會有例外。比如盧卡斯和迪奧迪，“攔截型中場”的藝術並非已經苟延殘喘。除此之外，一些司職前場的球員會參與防守端的協防，成為攻擊洪流下一支逆襲的奇兵。韋舒亞便是這其中的一員，作為一名中場球員，他同樣能參與到其他位置的職能中。他在阿仙奴的比賽中表現得十分出色，在擔當著10號的角色的同時，熱情和天賦讓他游刃有餘地兼顧著全能中場，在比賽中發揮更大的作用。韋舒亞不是唯一一個能完成這種轉換的球員，分別效力於熱刺和紐卡素的迪比利和卡巴耶，也都在比賽中發展成平衡型的球員，在進攻和防守兩方面都同樣全能高效。讓我最後作一個總結：球員角色的日益模糊的狀態給我們帶來了更激烈、更靈動和更具進攻色彩的足球審美。的確，這種模式令足球更具觀賞性，但對比賽來說，這是否也是一種最好的方式呢？我覺得在一支球隊當中，進攻和防守的任務應該分割開來，有4到5個負責進攻的球員和5到6個負責防守的球員。防守球員們要專注於不失球，別想著去進攻，反之亦然。有時球員們會被貪婪和出風頭的慾念蒙蔽而忘記了責任，放棄了在自己位置上準則和應有的專注，就像大衛雷斯時不時給我們展示的那樣。同樣的，耶耶托尼和費蘭尼從中後場奔到前場的行為也讓人認為這是他們近幾年在球會中表現得最好的一季。
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這篇文章並不是要為英超球員日漸成風的因自私犯規和插水而領黃牌的行為而哀嘆。這篇文章要討論的，是球員們在扮演場上角色時需要體現的準則，以及每個球員在球隊裡日益不明確的分工。普遍來看，英超的頂尖球隊都發展得越來越靈動和具有攻擊性，而戰術策略的改變也讓球員的職責有所變化。4-2-2長期以來都是英格蘭的傳統陣型，但現在，球員角色正在受到其他國家模式的影響而不斷地發生變化。懷疑你列舉不出五個在英超聯賽中能真正稱得上“攔截型中場”的球員。一個攔截型中場應該擅長於緊迫對手獲得球權，然後將球傳給更有技術和創造力的隊友。一個無私的傳球者會享受這種讓球隊重獲球權的樂趣，以前的英超頂尖球隊並不乏這樣的球員，堅尼、韋拉和夏文便是當中的典型。但現在，球員們都放棄了防禦任務，而去追求一種更專注於進攻的足球哲學，這是一種失去了中性平衡和適當退縮的模式。當觀察這個最大的弊端時，我想，這種趨勢還會不會對聯賽產生積極效果。讓我們把日曆翻回到2010年，霸氣十足的耶耶·托尼首次登錄英超賽場。暴發新貴曼城對他青睞有加，就是為了讓他來保護脆弱不堪的四人後防線——在耶耶·托尼加盟之前的三年裡，曼城平均每季失51球。開始時這位前巴塞球員的確幫助球隊有效地止住了失球的頹勢，他加盟後的第一季，曼城僅僅失球33個。在球季的大部分時間中，耶耶·托尼都充當了一個壓陣球員的角色，被稱為“馬基利尼式”的人物，不知疲倦地為隊友奔走。然而第二季開始，他逐漸突破“防守型中場”的定位，變得更具攻擊性和侵略性。充分地詮釋了觀點：即使作為一個防守型中場，耶耶·托尼依然不斷地將位置前壓，參與進攻，用這種流行的暴力美學讓球迷為之歡欣鼓舞。然而，他這樣也使防守端更易受到影響。在防中的位置上，圖雷沒辦法在整場比賽中都能集中精力，當他在比賽中一次又一次魯莽地向前突襲時，也失去了在自己的位置上該有的準則和睿智。雖然他的效率令人稱羨，但是這種對進攻的熱切顯得過於草率，而這種“熱切”正是我認為需要在今天足球比賽的某些位置中根除的，尤其是中堅和防守型中場。談及到“進攻屬性”的球員時，我們不得不想到車路士，車路士便是一支熱衷入球多於擔心失球的球員塞滿的球隊。單箭頭前鋒後跟著中場三叉戟，車路士有著令人艷羨的攻擊陣容，足以撕裂一切防線。因此，作為雙防中的拉美利斯和米基爾的唯一宗旨，便是在自己的位置上各司其職守護後防，讓夏薩特、奧斯卡和馬達充分發揮他們的才智和天賦，完成任務。但實際情況並不是這樣的，這兩名球員頻頻以挑戰人類肺活量的神奇姿態進行長途奔襲，在更靠前的位置支援隊友。對於車路士球員來說，球隊彷彿永遠都在一個攻擊性不足的狀態，後衛艾殊利·高爾、艾斯派古達都在邊線逡巡，從邊路為搭檔送出傳中就像做攔截那樣頻繁。甚至在中堅這樣一個一度要求魁梧穩重的位置，現在的大衛雷斯都以流暢的足球為名義而肆意突襲至前場。過分注重進攻的特點也很不幸地普遍反映了在英超聯賽上，我並非想要像蘇格蘭人一樣絮絮叨叨，但英超的每支球隊平均每季會有48個失球。但是，這種趨勢也會有例外。比如盧卡斯和迪奧迪，“攔截型中場”的藝術並非已經苟延殘喘。除此之外，一些司職前場的球員會參與防守端的協防，成為攻擊洪流下一支逆襲的奇兵。韋舒亞便是這其中的一員，作為一名中場球員，他同樣能參與到其他位置的職能中。他在阿仙奴的比賽中表現得十分出色，在擔當著10號的角色的同時，熱情和天賦讓他游刃有餘地兼顧著全能中場，在比賽中發揮更大的作用。韋舒亞不是唯一一個能完成這種轉換的球員，分別效力於熱刺和紐卡素的迪比利和卡巴耶，也都在比賽中發展成平衡型的球員，在進攻和防守兩方面都同樣全能高效。讓我最後作一個總結：球員角色的日益模糊的狀態給我們帶來了更激烈、更靈動和更具進攻色彩的足球審美。的確，這種模式令足球更具觀賞性，但對比賽來說，這是否也是一種最好的方式呢？我覺得在一支球隊當中，進攻和防守的任務應該分割開來，有4到5個負責進攻的球員和5到6個負責防守的球員。防守球員們要專注於不失球，別想著去進攻，反之亦然。有時球員們會被貪婪和出風頭的慾念蒙蔽而忘記了責任，放棄了在自己位置上準則和應有的專注，就像大衛雷斯時不時給我們展示的那樣。同樣的，耶耶托尼和費蘭尼從中後場奔到前場的行為也讓人認為這是他們近幾年在球會中表現得最好的一季。
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